您目前或计划从事的与航空通勤相关的角色是？
飞行员/驾驶员
地面服务/调度人员
运营管理人员
维护/机务人员
潜在用户/乘客
行业研究者/分析师
其他
您对当前航空通勤方式（如城市空中交通UAM）的整体了解程度如何？
非常了解，熟悉其技术、运营及法规
比较了解，知道基本概念和应用
一般了解，听说过但不熟悉细节
不太了解
完全不了解
您认为，对于航空通勤服务的从业人员，以下哪些知识领域最为重要？（请选择最重要的3-5项）
空域管理与飞行规则
特定机型（如eVTOL）的操作特性
气象学与飞行环境判断
紧急情况处置与应急预案
乘客服务与安全管理
导航与通信系统使用
节能减排与可持续运营
法律法规与适航认证
数据分析与运营优化
其他
您认为当前市场上针对新型航空通勤方式（如eVTOL）的专业培训资源充足吗？
非常充足，有多种高质量选择
比较充足，基本能满足需求
一般，部分领域有缺失
比较缺乏，难以找到合适培训
非常缺乏，几乎没有
如果参加相关培训，您对培训内容的“实践操作”部分有多重视？（1分为完全不重要，5分为极其重要）
分数 ★ ★ ★ ★ ★
标签 ★ ★ ★ ★ ★
您更倾向于通过哪些形式接受培训？（可多选）
线下理论课堂
线下模拟机/实操训练
线上直播课程
线上录播视频课程
混合式学习（线上+线下）
在岗培训/师徒制
研讨会/工作坊
自学资料包（手册、文献）
您能接受的单次集中培训的时长大约是？
1天以内
2-3天
1周
2-4周
1-3个月
更长期的分阶段培训
您认为培训中，关于“安全文化与风险评估”的内容应该占多大比重？
核心内容，占比最大
重要内容，占较大比重
常规内容，与其他模块平衡
补充内容，占比较小
请列举1-2项您最希望在培训中学习到的具体技能或知识点。
您认为，一个权威的培训认证（如结业证书、资格认证）对您的职业发展重要吗？
非常重要，是入职或晋升的必备条件
比较重要，能增加竞争力
一般，有更好，没有也行
不太重要，更看重实际能力
完全不重要
您认为培训提供方应具备哪些资质或特点？（可多选）
官方监管机构授权
知名航空院校或研究机构
领先的航空制造或运营企业
拥有经验丰富的资深教员
提供先进的模拟训练设备
培训内容紧跟技术前沿
提供良好的就业或实习对接
培训费用合理
您能承受的大致培训费用范围是（人民币）？
5，000元以下
5，000 - 20，000元
20，001 - 50，000元
50，001 - 100，000元
100，000元以上
视培训内容和价值而定，无明确上限
您预计自己会在未来多久内可能需要参加此类培训？
3个月内
半年内
1年内
1-3年内
3年以上
不确定
您对利用虚拟现实（VR）或增强现实（AR）技术进行模拟训练的接受度如何？（1分为完全不能接受，5分为非常愿意尝试）
分数 ★ ★ ★ ★ ★
标签 ★ ★ ★ ★ ★
除了专业技能，您认为在“软技能”（如沟通、团队协作、压力管理）方面，有哪些培训需求？
您认为，针对潜在乘客的公众教育/科普培训有必要吗？
非常有必要，是推广普及的关键
比较有必要，可以增强公众信心
可有可无
不太必要
完全没必要
您希望通过培训解决当前工作中的哪些具体挑战？（可多选）
新技术/设备上手慢
安全规程执行不到位
跨部门沟通效率低
应对突发状况能力不足
法规理解与应用有困难
运营成本控制压力大
乘客服务体验提升难
个人职业发展路径模糊
暂无明确挑战
您更看重培训后的哪项支持服务？
持续的在线答疑与辅导
更新的学习资料推送
校友网络与行业交流平台
就业推荐或职业规划指导
培训效果评估与反馈
不需要特别的支持服务
总的来说，您向同行推荐参加系统性航空通勤培训的可能性有多大？（0分表示完全不可能，10分表示极有可能）
对于航空通勤方式的培训体系建设，您还有哪些其他的意见或建议？