您的年龄段是？
18-25岁
26-35岁
36-45岁
46-55岁
56岁及以上
您目前的职业是？
学生
企业职员/白领
专业人士（如医生、律师、工程师等）
企业主/高管
政府/事业单位人员
自由职业者
其他
您的个人年收入大致在哪个范围？
20万元人民币以下
20-50万元人民币
50-100万元人民币
100-200万元人民币
200万元人民币以上
在本次调研之前，您对“航空汽车”（或“飞行汽车”）概念的了解程度如何？
完全不了解
听说过但不了解细节
有一定了解
非常了解
您主要通过哪些渠道了解到航空汽车的相关信息？（可多选）
科技/汽车新闻网站或APP
社交媒体（如微博、抖音、小红书等）
影视作品（如科幻电影）
行业展会或发布会
朋友/同事讨论
其他
您认为航空汽车最吸引您的潜在用途是什么？
城市通勤，缓解地面交通拥堵
城际/长途旅行，节省时间
应急救援或特殊任务
作为身份象征或高端玩具
目前不感兴趣
假设技术成熟且法规允许，您个人购买或使用航空汽车的意愿有多强烈？
非常愿意，会积极考虑购买
比较愿意，会关注和了解
一般，持观望态度
不太愿意，更倾向于传统交通工具
完全不愿意
在考虑购买航空汽车时，您最关注的前三个因素是什么？请选择最重要的一项。
安全性
价格与使用成本
飞行性能（如航程、速度）
操作便捷性与驾照要求
基础设施（如起降场、充电/加油）
品牌与设计
除了上一题所选，您还关注哪些因素？（可多选）
安全性
价格与使用成本
飞行性能（如航程、速度）
操作便捷性与驾照要求
基础设施（如起降场、充电/加油）
品牌与设计
售后服务与保险
环保性（如能源类型）
您认为一个让您觉得“物有所值”的航空汽车，其合理的售价区间应该是？
50万元人民币以下
50-100万元人民币
100-300万元人民币
300-500万元人民币
500万元人民币以上
如果初期购买成本较高，您是否会考虑租赁或共享模式来体验航空汽车？
会，租赁/共享是更可行的初期体验方式
不会，我只考虑直接购买
视具体租赁条款和价格而定
不确定
您能接受的航空汽车单次充电/加油后的最低续航里程是多少？
100公里以下
100-200公里
200-500公里
500公里以上
您认为航空汽车应该主要采用哪种能源动力？
纯电动
混合动力（油电）
氢燃料电池
传统航空燃油
其他新能源
如果航空汽车需要专门的驾驶执照（不同于汽车驾照），您认为考取该驾照的难度和成本应该在什么水平？（1分表示非常简单/低成本，5分表示非常困难/高成本）
分数 ★ ★ ★ ★ ★
标签 ★ ★ ★ ★ ★
您预计航空汽车在您所在城市实现商业化运营（如空中出租车服务）还需要多久？
5年以内
5-10年
10-20年
20年以上
认为难以实现
您对航空汽车商业化可能面临的挑战有哪些担忧？（可多选）
空中交通管制与安全法规不完善
起降场地等基础设施缺乏
公众对安全性的普遍疑虑
高昂的购置与维护成本
噪音污染问题
对城市空域管理和隐私的影响
保险和责任认定困难
如果未来有成熟的航空汽车产品上市，您更倾向于购买哪个品牌类型的产品？
传统汽车巨头（如奔驰、宝马、丰田等）推出的产品
新兴科技/航空航天公司（如特斯拉、小鹏、亿航等）推出的产品
传统航空制造商（如波音、空客等）推出的产品
互联网巨头（如谷歌、苹果等）推出的产品
视具体产品性能而定，不看重品牌出身
在航空汽车发展初期，您认为哪种商业模式更容易被市场接受？
面向个人的直接销售（B2C）
面向企业的销售或租赁（B2B，如物流、旅游）
提供按次或包时的共享出行服务（B2C）
与政府合作的城市空中交通（UAM）公共服务
对于航空汽车的未来发展，您还有哪些其他的想法、期待或建议？