在过去一年中，您最常乘坐的是哪家（或哪几家）航空公司的航班？（请选择最主要的一家）
中国国际航空 (Air China)
中国东方航空 (China Eastern)
中国南方航空 (China Southern)
海南航空 (Hainan Airlines)
厦门航空 (Xiamen Airlines)
四川航空 (Sichuan Airlines)
其他国内航空公司
国际航空公司（如汉莎、美联航等）
在您乘坐航班时，您接触过或使用过航空公司提供的哪些类型的教育资源？（可多选）
机上娱乐系统中的教育类纪录片/影片
航空公司App或网站上的旅行/文化知识文章
航空公司会员计划中的线上课程或讲座
机上杂志中的知识性专栏
与目的地相关的语言/文化学习材料
儿童专属的教育娱乐内容
为残障人士或特殊需求旅客提供的辅助性教育资源
几乎没有接触或使用过
总体而言，您认为这些教育资源（如存在）在不同舱位等级间的可获得性是否公平？
非常公平，所有舱位旅客都能获得相似质量/数量的资源
比较公平，虽有差异但基础资源可及
一般，经济舱与高端舱位资源差异明显
不太公平，优质教育资源明显向高端舱位倾斜
非常不公平，经济舱旅客几乎无法获得有价值的教育资源
不确定/未注意
请为您最常乘坐的航空公司，其提供的教育资源的【内容质量】（如知识性、趣味性、制作水平）进行评分（1分非常差，5分非常好）
分数 ★ ★ ★ ★ ★
标签 ★ ★ ★ ★ ★
请为您最常乘坐的航空公司，其提供的教育资源的【内容多样性】（如涵盖主题广泛、适合不同年龄段/兴趣）进行评分（1分非常单一，5分非常多样）
分数 ★ ★ ★ ★ ★
标签 ★ ★ ★ ★ ★
您是否注意到，航空公司提供的教育资源在语言支持上存在差异？（例如，某些内容仅提供主流语言，缺乏小语种或本地语言）
是，差异非常明显，影响了我的使用
是，有一些差异，但影响不大
否，没有注意到明显差异
不适用/未使用
您认为，哪些因素可能影响旅客公平获取航空公司提供的教育资源？（可多选）
舱位等级与票价
会员等级与忠诚度计划
航线（国内/国际、热门/冷门）
使用的设备（个人电子设备 vs. 座椅屏幕）
语言与文化背景
年龄（如是否针对儿童/老年人）
身体残障或特殊需求
网络连接条件（如需联网访问）
对于有儿童同行的家庭旅客，您认为航空公司提供的儿童教育资源（如动画、游戏、故事）是否充足且易于获取？
非常充足且易于获取
比较充足，获取还算方便
一般，内容或获取方式有限
比较缺乏，难以找到合适内容
非常缺乏，几乎没有
不适用/无相关经验
您是否愿意为了获得更优质或更丰富的机上/航旅教育资源（如独家课程、深度纪录片）而支付额外费用或选择特定航空公司？
非常愿意，这是重要的决策因素
比较愿意，会纳入考虑
一般，有则更好但非决定性因素
不太愿意，几乎不影响选择
完全不愿意，不关心此项服务
基于您对多家航空公司的了解，您向他人推荐【教育资源提供最公平】的航空公司的可能性有多大？（0分完全不可能，10分极有可能）
在您看来，航空公司可以通过哪些方式提升其教育资源服务的公平性？（可多选）
确保所有舱位的基础教育内容（如安全须知、目的地介绍）质量一致
通过官方App/网站向所有旅客免费开放部分优质数字内容库
为经济舱旅客提供付费升级教育内容包的选项
增加多语言、无障碍（如字幕、音频描述）内容支持
针对不同旅客群体（学生、银发族、商务客）设计专属内容
与公共教育机构、博物馆、图书馆合作提供公益内容
收集并响应旅客对教育资源需求的反馈
与您了解的其他行业（如酒店、铁路、流媒体平台）相比，您认为航空公司在提供公平教育资源方面做得如何？
明显领先于其他行业
略好于其他行业
与其他行业水平相当
略差于其他行业
明显落后于其他行业
不了解，无法比较
请回忆一次令您印象深刻的（正面或负面）使用航空公司教育资源的经历，并简要描述。这对您的旅行体验或认知产生了什么影响？
您认为，航空公司是否有责任像提供安全服务一样，致力于为所有旅客提供公平的教育资源获取机会？
绝对有责任，这是现代服务的基本组成部分
有一定责任，可作为差异化服务的一部分
责任有限，主要取决于商业考量
几乎没有责任，这不是航空公司的核心职能
说不清
对于航空公司如何更好地平衡商业利益（如通过高端服务盈利）与社会责任（如促进教育公平），您有什么具体的看法或建议？
您的年龄属于以下哪个区间？
18岁以下
18-24岁
25-34岁
35-44岁
45-54岁
55岁及以上
您每年平均乘坐飞机的次数大约是？
少于1次
1-3次
4-6次
7-10次
10次以上
您目前是否是任何航空公司的常旅客计划（会员）？
是，且为高级别会员（如金卡、白金卡）
是，为普通级别会员
否，但曾经是
否，从未加入