请问您目前是否拥有或长期驾驶新能源车辆（纯电动/插电混动/增程式）？
是，我是车主
是，我长期使用（如公司配车、家庭用车）
否，但我有试驾或短期租用经历
否，我仅有关注，无实际驾驶经验
您目前驾驶或关注的新能源车辆品牌是？（可多选，但请选择最熟悉的一款）
特斯拉 (Tesla)
比亚迪 (BYD)
蔚来 (NIO)
理想 (Li Auto)
小鹏 (XPeng)
大众 ID.系列
宝马 i系列
其他（请在后文注明）
总体而言，您对您所驾驶或关注的这款新能源车辆的安全性有多满意？
分数 ★ ★ ★ ★ ★
标签 ★ ★ ★ ★ ★
从0到10分，您有多大可能向亲友推荐您所驾驶或关注的这款新能源车辆，基于其安全性考虑？
在您看来，新能源车辆相比传统燃油车，在安全性方面最突出的优势是？（最多选3项）
电池包结构带来更低重心，操控更稳
车身结构为电池安全专门设计，可能更坚固
智能主动安全系统（如AEB、车道保持）更先进
高压系统有自动断电等保护机制
起火风险被过度宣传，实际概率可控
无明显优势
您最关注新能源车辆哪些方面的安全问题？（最多选3项）
电池安全（热失控、起火、爆炸）
碰撞安全（车身结构强度、乘员保护）
高压电安全（漏电、触电风险）
智能驾驶辅助系统可靠性（误触发、失效）
软件系统安全（车机死机、被黑客攻击）
涉水安全
充电安全（过充、充电桩故障）
关于电池安全，您最信任哪种电池技术路线或品牌宣传的安全方案？
磷酸铁锂电池（宣称高稳定性）
三元锂电池（高能量密度，但需优秀BMS管理）
刀片电池/CTB电池车身一体化技术
弹匣电池/大禹电池等“不起火”技术
固态电池（未来技术）
不了解具体区别，更信任整车品牌
您认为当前车企在宣传车辆安全性时，最需要加强透明度的方面是？
公布真实的碰撞测试成绩（如中保研、C-NCAP）
详细说明电池安全测试标准与过程（如针刺、挤压）
公开智能驾驶系统的事故数据与安全边界
明确告知软件OTA升级可能带来的风险
以上都需要
您对当前新能源车辆标配的主动安全功能（如自动紧急制动AEB、车道偏离预警LDW）的实际有效性和可靠性评价如何？
分数 ★ ★ ★ ★ ★
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如果发生严重碰撞，您对新能源车辆（特别是电池受损时）的救援难度和风险的看法是？
风险极高，救援人员可能触电，灭火困难
风险较高，但车企和消防已有专门培训
风险与传统车相当，只是需要额外注意断电
不了解，但相信专业救援力量
您主要通过哪些渠道获取和判断一款新能源车的安全性信息？（最多选3项）
权威机构碰撞测试（中保研、C-NCAP等）
汽车媒体评测（视频、文章）
车企官方发布会与技术讲解
车主论坛、社群的真实分享
社交媒体（抖音、微博等）的资讯
亲朋好友的推荐
销售人员的介绍
一项关于“电池终身质保”的售后服务，对您购买新能源车时的安全感提升有多大影响？
影响巨大，是重要的购买决策因素
有一定影响，会让我更放心
影响很小，我更关注车辆本身的安全设计
没有影响，我认为这只是营销话术
请回忆或想象，在您了解或使用新能源车的过程中，是否有过让您感到“不安全”或“担忧”的具体时刻或事件？请简要描述。
考虑到安全因素，您认为未来购买下一辆车时，选择新能源车的意愿会如何变化？
大大增加，新能源车安全技术发展更快
略有增加
保持不变
略有减少
大大减少，更倾向于成熟可靠的燃油车
为了进一步提升新能源车的安全性，您最希望车企或行业在以下哪些方面做出努力？（最多选3项）
制定更严苛的电池安全强制国家标准
建立公开透明的车辆安全事故数据库
加强智能驾驶系统的冗余设计与失效保护
普及高压系统及电池的定期安全检查服务
对销售和售后人员进行更专业的安全知识培训
加强消费者安全知识教育
您的年龄段是？
18-25岁
26-35岁
36-45岁
46-55岁
56岁及以上
您所在的城市级别是？
一线城市（如北京、上海、广州、深圳）
新一线/二线城市
三线及以下城市