您的主要工作角色是？
维修技师
保养技师
钣金/喷漆技师
服务顾问/前台
技术主管/车间经理
其他
您在本行业的工作年限是？
1年以下
1-3年
3-5年
5-10年
10年以上
在日常维修/保养作业中，您最常遇到哪几类障碍？（最多选3项）
专用工具不足或损坏
诊断设备老旧/不兼容
举升机/工位空间不足
配件等待时间过长
技术资料查询不便
车辆设计导致维修困难（如需要拆装大量部件）
缺乏新车型/新能源车的培训
工作环境（如照明、通风）不佳
安全防护设备不足
关于“诊断设备老旧或不兼容新车型”这一问题，它对您工作效率的影响程度是？
非常严重，经常导致无法诊断或误判
比较严重，显著延长诊断时间
一般，有一定影响但可克服
影响较小
没有影响
请对您所在车间/维修站的“工具与设备的日常维护与更新机制”进行满意度评分（1分非常不满意，5分非常满意）
分数 ★ ★ ★ ★ ★
标签 ★ ★ ★ ★ ★
如果引入一套集成了最新车型数据、支持远程专家协助的智能诊断系统，您认为其实施可行性如何？
非常可行，能极大提升效率，愿意使用
比较可行，但需要培训和适应期
一般，取决于成本和易用性
不太可行，现有设备已足够或成本太高
完全不可行
您认为上述智能诊断系统若能实施，可能面临的主要挑战是？（最多选3项）
初期采购成本高
员工培训难度大
与现有工作流程不兼容
系统稳定性与售后支持
数据安全与隐私顾虑
管理层支持力度不足
没有挑战
对于“因车辆设计导致维修困难（维修性差）”的问题，您认为汽车制造商应如何改进？
提供更详细的维修手册和专用工具
在设计阶段更多听取售后维修意见
简化常见保养项目的操作流程
提供更多的技术培训支持
这是行业通病，难以改变
请描述一个您最近遇到的、因工具或设备障碍而印象深刻的维修案例，并简述它是如何被解决的（或未能解决）。
您是否愿意定期参加由设备供应商或主机厂组织的新工具/新技术培训？
非常愿意，希望保持技术领先
愿意，但希望培训时间灵活、内容实用
一般，看是否有强制要求或奖励
不太愿意，工作太忙没时间
完全不愿意
请评估“提升工具与设备水平”对于改善您整体工作满意度的重要性（1分非常不重要，5分非常重要）
分数 ★ ★ ★ ★ ★
标签 ★ ★ ★ ★ ★
您通常通过哪些渠道获取新工具、设备或解决方案的信息？（最多选3项）
行业展会/研讨会
设备供应商推介
同事/同行推荐
专业论坛/社交媒体群组
公司统一采购通知
行业杂志/网站
很少主动获取
假设有一个“工具/设备障碍反馈与改进平台”，您可以上报问题并看到改进进度，您使用它的可能性是？
肯定会用，这是解决问题的好渠道
可能会用，取决于是否真的有效
不确定，要看平台是否易用
可能不会用，觉得反馈了也没用
肯定不会用
对于降低汽车维修/保养工作中的障碍，提升效率和安全性，您还有什么其他具体的建议或想法？
您的年龄段是？
25岁及以下
26-35岁
36-45岁
46-55岁
56岁及以上