减速机中所用润滑油油粘度最大的是（ ）。
A.100#
B.46#
C.150#
D.68#
过载和冷却风道堵塞都会引起电动机（ ）。
A.振动大
B.有杂音
C.温度过高
D.轴承故障
不是造成电动机停转的原因（ ）。
A.电压过低
B.轴承烧毁
C.机械卡住
D.联轴器连接不当
对于有加油嘴的电动机，应（ ）通过黄油枪对电动机加油一次。
减速机运行时，减速机轴承处的温度一般不超环境温度的（ ）。
工况良好的情况下，长期连续工作的减速机至少应（ ）更换一次润滑油。
A.10～12个月
B.6～8个月
C.3个月
D.1个月
下面哪种情况对减速机损坏最大（ ）
A.油位偏高
B.油色加深
C.润滑油中有金属微粒
D.油温偏高
润滑油（ ）后，如果泵长时间备用，启动时极易造成轴承损坏，甚至轴承和轴抱死，造成泵的报废。
某车间母液罐上所用减速机型号为：ZLZ-8-18.5-63，其功率是（ ）KW
某车间母液罐上所用减速机型号为：ZLZ-8-18.5-63，转速是（ ）r/min
车间某打料泵说明书上规定使用46#机械油，当仓库没有时，可以使用（ ）来代替。
A.32#机械油
B.46#液压油
C.68#机械油
D.100#机械油
车间某设备说明书上规定使用68#液压油，当仓库没有时，可以使用（ ）来代替
A.46#液压油
B.100#液压油
C.46#机械油
D.32#液压油
已开桶润滑油应必须存储在仓库内，且桶盖密封严密，主要是为了避免（ ）对润滑油产生不良影响。
离心打料泵启动前，下列操作中必须首先完成的是（ ）。
A.直接启动电机
B.关闭出口阀并灌泵排气
C.全开出口阀
D.打开排污阀放空
离心打料泵运行中出现无液体送出、压力波动大，最常见的原因是（ ）。
A.泵内进入空气或灌泵不充分
B.电机功率过大
C.出口阀门开度过大
D.基础螺栓松动
离心打料泵机械密封发生轻微泄漏时，正确的处理方式是（ ）。
A.继续运行至完全损坏再处理
B.立即停泵并联系维修紧固
C.带压紧固所有螺栓
D.向密封处大量加水冲洗
尾气吸收塔主要依靠下列哪种作用去除尾气中的有害成分（ ）。
A.重力沉降
B.吸收剂与尾气接触传质
C.滤网过滤
D.静电吸附
尾气吸收塔运行中吸收效果明显下降，下列原因中最常见的是（ ）。
A.塔内填料或塔板堵塞、吸收液浓度不足
B.塔体颜色变深
C.环境温度升高
D.尾气走旁通
尾气吸收塔停塔检修前，必须优先完成的安全措施是（ ）。
A.立即打开人孔进入
B.切断进出料、置换吹扫并分析合格
C.关闭照明
D.拆除全部仪表
引风机启动前应检查风门挡板状态，通常要求（ ）。
A.进风挡板全开
B.进风挡板关闭或处于最小开度
C.出口挡板拆除
D.轴承箱放油
引风机运行中轴承温度持续升高，首先应检查的是（ ）。
A.润滑油油位、油质及冷却情况
B.风机外壳颜色
C.现场照明
D.基础地面是否牢固
引风机发生剧烈振动并伴有异常撞击声时，正确做法是（ ）。
A.继续观察到下班
B.立即停机检查叶轮、轴承及连接部件
C.开大入口风门
D.用水浇风机外壳降温
离心打料泵轴承润滑脂添加过多，可能导致的现象是（ ）。
A.轴承温度升高
B.流量显著增大
C.扬程自动升高
D.密封永不泄漏
离心打料泵停泵时，正确的操作顺序通常是（ ）。
A.先停电机，再迅速关闭出口阀
B.先关进口阀，再停电机
C.先关闭出口阀，再停电机
D.直接断电，阀门保持不动
离心打料泵入口过滤器堵塞时，最可能出现的现象是（ ）。
A.流量下降、泵入口压力降低并伴有异常声响
B.出口压力持续升高
C.电机自动反转
D.轴承箱油位自动上升
尾气吸收塔循环吸收液温度升高时，通常会使吸收效果（ ）。
尾气吸收塔液泛时，下列处理措施中优先采取的是（ ）。
A.降低气液相负荷，稳定塔内操作
B.立即向塔内大量补料
C.提高风机频率加大气量
D.关闭所有仪表
引风机叶轮积灰或结垢严重时，最容易引起（ ）。
A.风机振动增大
B.电机功率自动减小
C.风量自动增大
D.出口温度降低
离心打料泵运行时轴承箱油位应保持在油视镜的（ ）。
A.1/2～2/3左右
B.满油状态
C.完全看不到油
D.任意位置均可
尾气吸收塔正常运行中，若循环泵突然停运，应首先（ ）。
A.及时切至备用泵或按操作规程降负荷处理
B.继续加大尾气进入量
C.打开人孔检查
D.立即拆除塔内填料
引风机开机前盘车的主要目的是（ ）。
B.提高电机转速
A.检查叶轮有无卡涩、摩擦及转动是否灵活
C.增加风量
D.润滑轴承
离心打料泵发生气蚀时，下列说法正确的是（ ）。
B.只会提高泵效率
C.对设备无任何影响
D.会自动修复密封
A.会产生噪声振动，并损伤叶轮等过流部件
引风机和尾气吸收塔联动运行时，若系统阻力增大，首先应关注（ ）。
B.现场地面颜色
A.风机电流、进出口压差及塔内压降变化
C.照明亮度
D.设备铭牌位置
离心泵叶轮的主要作用是（ ）。
B.储存润滑油
C.密封泵轴
A.将机械能传递给液体并提高液体能量
D.支撑电机
离心泵泵壳的主要作用之一是（ ）。
B.直接带动叶轮转动
A.汇集液体并将部分动能转化为压力能
C.代替轴承承受轴向力
D.过滤介质杂质
离心泵轴封装置的主要作用是（ ）。
B.增加泵的扬程
C.调节流量
D.固定叶轮位置
A.防止泵内液体外漏和空气进入泵内
尾气吸收塔填料的主要作用是（ ）。
B.储存吸收液
C.直接提供动力
A.增大气液接触面积，提高传质效果
D.降低塔体重量
尾气吸收塔除沫器的主要作用是（ ）。
C.加热吸收液
A.分离出口气体中夹带的液滴
B.增加塔内压力
D.代替循环泵
板式吸收塔中塔板的主要作用是（ ）。
A.使气液在板上充分接触进行传质
B.支撑风机基础
C.储存吸收剂
D.降低气体温度到零度以下
引风机叶轮的主要作用是（ ）。
B.密封轴承箱
C.储存润滑脂
A.对气体做功，提高气体压力并输送气体
D.调节电压
引风机轴承箱的主要作用是（ ）。
A.支撑转子并提供润滑与散热条件
B.直接改变风量
C.净化气体
D.代替电机运转
引风机入口调节挡板的主要作用是（ ）。
B.过滤粉尘
C.冷却轴承
A.调节风机负荷和启动工况
D.固定基础螺栓
离心泵联轴器的主要作用是（ ）。
B.密封介质
C.过滤液体
A.连接泵轴与电机轴并传递扭矩
D.储存润滑油
离心泵输送液体主要依靠（ ）。
B.气体压力差直接挤压
A.叶轮旋转产生的离心力
C.活塞往复运动
D.重力自流
离心泵气蚀产生的根本原因之一是（ ）。
B.出口阀开度过小
C.电机转速过高
D.润滑油过多
A.泵入口处液体压力低于该温度下饱和蒸气压
尾气吸收塔实现气体净化的基本原理是（ ）。
B.依靠重力将有害组分沉淀到底部
A.利用吸收剂选择性溶解或反应去除气体中有害组分
C.依靠磁场吸附有害气体
D.依靠压缩使有害组分液化排出
填料塔中吸收液沿填料表面流动，主要目的是（ ）。
B.直接加热气体
C.提高风机转速
D.减少循环量
A.形成液膜，增大气液接触面积
吸收塔液泛产生的主要原因是（ ）。
B.吸收液颜色变深
C.塔体保温过厚
A.气速或液量过大，液体不能顺利下流
D.风机转向反转
引风机输送气体的基本原理是（ ）。
B.依靠容积变化直接压缩液体
C.依靠重力抽吸
A.叶轮旋转使气体获得能量，形成进出口压差
D.依靠热胀冷缩推动气体
离心式风机调节入口挡板开度，本质上是改变（ ）。
A.进入风机的气体流量和运行工况点
B.电机极数
C.轴承材质
D.气体成分
离心泵关闭出口阀启动的主要原因是（ ）。
B.提高介质温度
C.防止气蚀
A.减小启动电流，保护电机
D.增加润滑油量
吸收塔循环泵持续输送吸收液，主要是为了（ ）。
B.提高塔体强度
A.保证塔内液量和吸收剂持续更新接触
C.代替风机抽气
D.降低电机温度
离心泵运行中应重点观察的参数不包括（ ）。
B.出口压力
C.电流
A.电机型号
D.轴承温度和振动
减速机的负荷大、温度愈高、采用润滑油的粘度应愈高。
日常巡检时，用手摸电动机表面，根据经验来估计温度高低。
间歇性或冲击压力较大的机械设备，应选用粘度较小的润滑油。
在日常巡检中，要注意油位是不是符合要求、泵出口压力表是否超压。
油的氧化物不断聚合氧化物吸附颗粒,从而产生"砂纸样”作用才是油恶化的不良后果，其实油的恶化实质上就是油的氧化。
润滑油粘度越大，润滑油脂的针入度越小，则承载能力愈强，但在重负荷、有震动冲击的情况下，还要求润滑油脂的油性和极压性能好。
巡检工对于系统关联性、工艺指标变动的敏感性、设备的运行状况等的熟悉和掌握是一个渐进的过程，这对以后的巡检工作至关重要。
因色素溶于油,而不会影响油的质量，因此仅凭油的颜色来判断油的好坏是不正确。
处于高温下的润滑点，应选用粘度大、粘度指数高、闪点高和抗氧化安定性好的润滑油。
在潮湿的工作环境里，应选用抗乳化能力较强和防锈性能好的润滑油、脂，应选用钠基脂。
岗位操作人员无力排除的设备缺陷要详细记录并逐级上报，同时精心操作，加强观察，注意缺陷发展。
轴承故障、机械不平衡、紧固螺钉松动、联轴器连接不符合要求、定转子铁芯相擦都会引起电动机噪声大。
润滑油粘度过低，容易导致设备摩擦面油膜形成不足，加剧磨损。
设备巡检时只要设备还能运转，出现轻微异响可以不必处理。
电动机运行中出现冒烟、强烈振动或焦糊味时，应立即停机检查。
润滑油中混入水分和杂质，会加速油品劣化并影响润滑效果。
尾气吸收塔循环吸收液浓度不足时，会直接影响尾气吸收效果。
引风机停机后可以立即再次连续多次启动，不会对电机造成影响。
设备日常巡检不仅要看设备本体，还应关注压力、温度、电流、液位等工艺参数变化。
发现设备泄漏时，只要泄漏量不大就不需要记录和汇报。
润滑油牌号不能随意替代，确需替代时应按规定选用性能相近或更高等级的油品。
设备维护保养中，保持设备清洁、无泄漏、安全附件完好是基本要求。
尾气吸收塔投用前，应检查循环泵、管线、阀门及仪表是否处于正常备用状态。
电动机外壳接地不良不会影响安全，设备可以正常长期运行。
设备运行参数偏离正常范围时，即使尚未发生故障，也应加强观察并分析原因。
润滑油在使用过程中颜色变深，就一定说明油品已经完全失效。