案例一中，南进近2回路单点接地故障排查完成恢复供电后，回路绝缘电阻最终恢复至多少？
案例二中，滑边1回路发生两点接地故障时，正常回路电压为140伏，故障发生时回路电压陡降至多少？
案例三中，南跑边回路绝缘电阻陡降故障，最初是哪个位置的问题导致绝缘不合格？
NM22隔离变压器箱积水
NPB42灯箱积水
NPZ42电缆头损坏
NPB45隔离变压器故障
案例四中，滑边2回路绝缘电阻陡降故障，最终确认故障点是哪里？
HB171隔离变压器箱电缆绝缘下降
HB173隔离变压器绝缘下降
HB211隔离变压器损坏
HB72电缆头故障
案例一中，南进近二发出绝缘报警时，最初绝缘电阻测试仪显示的数值是多少？
案例六中，标记牌回路绝缘下降的故障点位于哪里？
20#标记牌至26#标记牌之间
25#标记牌至31#标记牌之间
30#标记牌至36#标记牌之间
35#标记牌至41#标记牌之间
案例五中，南进近2回路绝缘电阻故障的最终故障点是哪里？
第10排9号隔离变压器箱一次电缆头故障
第14排01号隔离变压器故障
第10排13号电缆头绝缘下降
第14排02号隔离变压器箱积水
案例二中，滑边1回路两点接地故障，第一个接地点排查处理完成后，回路绝缘电阻是什么状态？
恢复至1000M
仍为零
回升至200M
回升至0.6M
案例一中，南进近2回路单点接地故障发生后，带班班组长采用什么方式保障抢修沟通顺畅？
现场喊话沟通
使用班组群发起快速会议
使用对讲机点对点沟通
到塔台现场沟通
以下哪个故障案例中，抢修人员是在航班间隙获得作业许可，最终完成故障排除？
案例一 南进近2回路单点接地故障
案例二 滑边1回路两点接地故障
案例三 南跑边回路绝缘电阻陡降
案例六 标记牌回路绝缘电阻陡降