《橡胶基础知识培训》考试标题

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O 形圈实现密封的核心原理是

A. 依靠橡胶自身重量封堵缝隙

B. 橡胶压缩产生初始面压，流体压力叠加后接触压力大于介质压力

C. 依靠金属沟槽挤压直接阻断流体

D. 仅依靠材料耐油性隔绝介质

以下不属于橡胶密封件核心必备性能的是

A. 适度弹性

B. 低压缩永久变形

C. 高导电率

D. 耐油耐化学品性

硫化工艺对橡胶的核心作用是

A. 仅改变橡胶颜色

B. 将线性橡胶分子交联为三维网状弹性体，提升弹性、强度与稳定性

C. 降低橡胶硬度，使其变软

D. 提升橡胶溶解于机油的能力

普通 NBR 丁腈橡胶常规适用温度区间为

A. -50℃~150℃

B. -40℃~120℃

C. -20℃~200℃

D. -40℃~175℃

适合高温高压发动机油封、耐压可达 30MPa，且耐候性大幅优于普通 NBR 的材料是

A. EPDM 三元乙丙

B. HNBR 氢化丁腈橡胶

C. CR 氯丁橡胶

D. ACM 丙烯酸酯橡胶

氟橡胶 FKM 最突出的综合优势不包含

A. 耐各类燃油、强化学腐蚀

B. 使用温度可达 200℃

C. 成本低廉，适合大批量低成本密封

D. 耐臭氧、耐候老化性能顶级

三元乙丙 EPDM 橡胶最适合以下哪种工况

A. 长期浸泡汽油、发动机机油

B. 汽车冷却水管、门窗户外防水密封

C. 涡轮高温油封、燃油系统密封

D. 高压液压油动态密封件

ACM 丙烯酸酯橡胶主要应用场景为

A. 低温清水、户外无油密封

B. 高温机油、变速箱油封静态密封

C. 航空强腐蚀燃油部件

D. 高压矿山液压动态密封

AEM 乙烯丙烯酸酯橡胶对比 ACM 的核心改进是

A. 耐油性大幅提升，可耐受强溶剂

B. 低温性能、耐水耐冷却液性能显著优化

C. 成本降低一半，性价比更高

D. 耐高温上限提升至 220℃

关于橡胶密封选材流程，说法正确的是

A. 优先选最贵的 FKM 氟橡胶，适配所有工况

B. 第一步只需确认材料成本，无需考虑介质

C. 先确定介质、温度、压力、环境，再匹配胶种，兼顾成本

D. 户外长期使用可优先选用 NBR 丁腈橡胶

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