手动扭矩扳手使用前，应校准，其扭矩误差不得等于使用扭矩值的（ ）。
M（ ）及以上螺栓、螺母等紧固件紧固后，以（红色防松标记线）标识。
防松标记全部通过螺栓或者螺母头部，全部通过垫片，然后延伸到安装面（ ）。
5mm-10mm
30mm-52mm
5mm-20mm
螺纹孔过丝在零部件安装过程中，当对螺栓进行初始力矩紧固时，螺栓如有卡滞，应立即将螺栓旋出，用（ ）对螺纹进行过丝处理。
如果螺栓副不全为粉末渗锌处理，需要在非粉末渗锌部位做（ ）防腐处理。
终拧使用液压拉伸器时，在每台机组螺栓拉伸前，必须对液压拉伸器输出拉伸力校准一次，并按要求填写（ ）点检记录表。
螺栓使用要求：在保证同一厂家的原则下，高强度螺栓安装按照逐批次消耗使用，遵循先进先出原则，在批次过渡阶段，同一零件和部件只允许一个安装面最多出现（ ）个批次。
螺栓旋入时应施力平稳，当感觉阻力突然增大，应立即停下并试着退出，（ ）强行旋入，然后检查螺栓、螺孔是否异常，必要时用丝锥过丝处理，再次旋入是要格外小心，最好手动全部旋入。
使用液压扳手时需对液压扳手进行点检，同一零件或部件的安装面螺栓紧固前，必须对扳手输出力矩值（ ）一次，点检标准应符合 Q/GW 206032《液压扭矩扳手校准规范》的要求。
使用 80 个螺栓 M42×(38)×330-10.9 和 80 个垫圈 (42)-300HV 紧固 16 个偏航卡钳，紧固力矩值 T=（）N.m。
3600.0
4000.0
4100.0
4200.0
使用 8 个螺栓 M36×120-10.9、4 个垫块将底座组件与运输工装连接，9 紧固力矩值 T=（）N.m。
500.0
800.0
1000.0
1200.0
采用压铅丝法测量齿侧间隙。调整大小齿轮的齿侧啮合的双边间隙为（）mm。
0.48～0.64
0.64～0.86
0.64～0.96
0.8～1.2
立柱焊合螺栓 M20×150-10.9 紧固力矩值 T=（）N.m。
使用对边 30mm 的内六角扳手将弹性支撑调整到（）mm 的最低高度。
紧固发电机与弹性支撑的连接螺栓，螺栓 M30×180-10.9 紧固力矩值 T=（）N.m。
750.0
1000.0
1050.0
1200.0
使用 3 个螺栓 M16×50-10.9、6 个垫圈 16-300HV 和 3 个全金属自锁螺母 M16-10 将 1 个安全挂点安装在桁架左侧立柱 3 内侧紧固力矩值 T =（）N.m。
任何一台机器设备都是有许多零件所组成，将若干合格的零件按规定的技术要求组合成部件，或将若干个零件和部件组合成机器设备，并经过调整、试验等成为合格产品的工艺过程称为装配。
装配两端可调头轴承时，应将有标记的一端对应外装配面，轴承内圈与外圈的内外圈对应标记安装，不得装反和与别的轴承内外圈混装。
使用电动扳手预紧固之前，应先用手将螺栓或螺母旋入螺纹孔或螺杆至少 2~3 个螺距，再用紧固工具或电动扳手预紧固。
力矩扳手使用顺时针方向均匀施力（不可快速操作）维持方头、套筒及紧固件在同一平面上，以免扳手（叶膛）击冒且停止施力否则会导致力矩过大及损坏扭矩扳手。
使用液压拉伸器时需对液压拉伸器进行点检，在每台机组螺栓拉伸前，必须对液压拉伸器输出拉伸力点检一次，点检标准应符合 Q/GW 207002《风力发电机组 液压拉伸器校准规范》的要求。
涂脂：在偏航齿圈滑动摩擦表面和偏航齿圈齿面均匀涂一层福斯 E2 润滑脂，外齿圈涂脂约 1.5kg，其余约 2.5kg。
偏航卡钳安装紧固后，对每个调节螺栓 M36 进行预紧，调节螺栓先施加 450N.m 力矩，然后倒旋 60° 停止（一个螺栓头棱边，见图 15 示意），再用 200N.m 力矩将螺母 M36 上紧。
偏航减速器安装完成后，在偏航减速器大端对应的底座位置，使用红色漆油笔划线，线画在底座上，长度 20mm 以上。
使用 32 个螺栓 M42×240-10.9、32 个加厚平垫圈 42×100-300HV 连接主平台装配和底座，紧固力矩值 T=4200N.m。
技术要求：尾部辅助支撑与主平台的间隙通过放置调整垫调整。调整垫放置在尾部支撑与主平台之间。
非压盘式润滑泵，要求润滑脂边缘最低位至润滑泵标注最大加注量标记线，且润滑脂最高点不允许超过润滑泵排气孔。
立柱焊合物料外观接近，方向：安装后两侧数字均朝向机舱外侧。
纵梁与立柱可以线下预组装，连接螺栓预紧固不打力矩，整体吊装到主平台上之后，先紧固立柱 1 或立柱 4 与底座的连接螺栓，然后在自然状态下测量其他几个立柱与主平台安装面之间的间隙，若间隙＞0.5mm，需松开纵梁与立柱连接螺栓，在自然状态下先紧固立柱与主平台的螺栓，然后使用合适的调整垫调整立柱与纵梁之间的间隙，在紧固纵梁。
安装固定环，注意安装方向，固定环 1 中间的加强管朝向机舱前端，不要装错。
在弹性支撑与主平台安装面之间预先放置垫片：前端两处各放置 1 个 5mm、1 个 2mm、1 个 1mm 垫片，后端两处各放置 1 个 5mm、2 个 2mm、2 个 1mm 垫片。
提升机根据塔架高度分为 7 种链条长度：130 米、140 米、150 米、160 米、170 米、180 米、190 米链条，根据项目配置选装。
注意事项：链条盒上的标牌朝向机舱前部，便于观察（如有）。
安装提升机注意：不得用手将链条挪到集链斗内，防止链条缠绕打结。
试装联轴器（不含 GW-427.05-2815.6M/V..TM/.. 组）。
侧墙连接组件安装后，同一个组件中的 2 个侧墙筋板转接件平面度小于 1mm。
注意：通风挡雨罩组件安装完成后，需要在机舱罩外侧一圈法兰接缝处涂机械密封胶。
机舱罩主体模块尾缘对风版与普通版外观差别：机舱罩左右片体后端的片体加强筋为 “回” 字形、尾部片体有安装连接板加强筋的接口、顶片体装配 4 多一根加强筋。机舱罩主体模块配套使用，不要混用。
检查机舱罩底部两个片体接缝处，若有间隙且漏光，不需要使用机械密封胶将片体接缝处填充上。
粘贴铭牌：用机械密封胶将机舱铭牌粘贴在机舱罩左侧中部侧墙的设备转接板上方，距离侧墙组件 1 连接法兰 1000mm，距离机舱罩顶盖连接法兰 800mm，见图 1 示意位置，粘贴牢固美观，清理干净铭牌四周多余的密封胶。
发电机存储（含已经安装到机舱上的发电机）每一个月盘车一次。
发电机盘车旋转转轴部分进行盘车，要求转动 10 又 1/3 圈。
调整电机接线盒：底座最前端两个偏航电机接线盒（11#、21#）朝向底座中心，偏航电机接线盒方向与机舱中线夹角不大于 35°。
粘贴安全标志：按照 GW-28AJ.0001《金风 GWH V17 平台机组安全标志及设置规范（GB 版）》执行，适用于发电机额定电压 1140V 和 1800V 的机组。
柜体电气图纸号为 10423532DL 和 5.2003.3077DL 的优先不选配 21#、11# 的电机和减速器，优先选配 26#、16# 的电机和减速器。