每题 2 分，满分 100 分。请认真作答。
为了确保涂装质量，必须严格按照涂料厂商进行施工。
构件大面积喷涂前，为了保证喷涂的质量，必须对手动焊缝、自由边、角落、R孔及难以喷涂的位置先进行预涂工作。
如果温度低于5℃时，油漆混合后放置15分钟左右，然后开始喷涂。
喷涂过程中应随时用湿膜测厚仪测试湿膜厚度，然后根据湿膜厚度进行调整，以确保达到规定的干膜厚度。
根据不同的油漆，选用合适的喷漆泵和喷嘴。
喷涂距离通常为300-400毫米。
晚上施工时必须有足够的照明，在箱体内喷涂油漆时必须有风帽和防爆灯，防止安全意外的发生及油漆漏涂。
露点是指水蒸气发生冷凝时的温度。
喷涂周围必须要远离热工工种，防止发生爆炸及火灾。
喷漆过程中如果湿度超过85%或下雨的情况下，涂料表面会发白并且表面会倒光。
绝不允许在雨、雪、雾、大风天施工，潮湿表面也不能进行涂装。
高压喷涂机（喷漆泵）上有四个安全装置，分别是哪四个？
密闭舱油漆喷完，干燥一段时间后，经测爆可燃气体浓度达到安全阈值时，可以进入舱内；可燃气体浓度达到更低的安全阈值时，方可进行热工作业。
有关船上密闭舱室油漆，大小禁区说法正确的是：____
下列关于油漆性质说法错误的是：____
严禁穿戴_____ 工作服和穿着钉鞋等从事涂装作业，应穿着防静电服与防静电鞋，无防静电服时应穿纯棉工作服。
涂装作业过程中，应避免各物体间的相互摩擦、撞击、剥离，在喷漆场所允许脱衣服、帽子、手套和鞋等。
常备湿膜卡，并且在喷漆时经常检测，满足台账规定的膜厚。同时喷涂膜厚不得超过规定膜厚的一定比例，避免油漆使用的浪费。
油漆喷涂时不能将所需油漆全部搅拌，应保留部分油漆量，待喷涂情况了解后再决定是否搅拌。
锐边上的涂层通常会。
钢材表面处理完成后的内要开始涂装作业。
下列哪一种不是涂层起泡的潜在原因。
涂料施工时或涂料施工后短时间内，如果相对湿度高的话，最易出现下列哪一种现象。
用于涂装的脚手架与被涂表面的垂直距离至少保持在。
最好的无气喷涂距离是：____
当溶剂型涂料施工在热表面上时，最易出现下列哪一种现象。
下列哪一种涂料通常不适于施工在镀锌基材上。
PSPC规定涂装前表面水溶性盐不得大于（相当于氯化钠）。
涂装施工核心宗旨“七分打底，三分喷涂”里的打底指。
涂装作业“保命四件套”不包含以下哪项。
密闭舱室涂装作业每小时强制通风换气次数要求。
船舶除锈高标准 Sa3 级别称是：____
表面处理合格后，需在多久内完成首道底漆喷涂。
传统空气喷涂喷枪与工件标准喷涂距离为：____
高压无气喷涂涂料工作压力区间是：____
喷涂时每一道漆相互搭接重叠比例标准为：____
双组份环氧漆混合后，常温 23℃标准熟化时间为：____
施工底材温度必须高于露点温度多少摄氏度。
换算干膜厚度公式正确的是：____
磁性干膜测厚仪适用于哪种基材。
Jotaprime 环氧底漆设计干膜厚度范围是：____
厚浆型涂料均匀成膜推荐使用哪种喷涂手法。
船舶干舷、上层建筑常用面漆类型为：____
喷漆时喷枪不需要垂直于被涂工件表面。
在密闭舱室喷涂时，要严格按照《密闭舱室涂装施工管理规定》控制喷漆人数。
油漆作业舱室20米内是可以在较远的地方进行热工作业。
密闭舱室的通风机的通风量必须超过仓容的6倍。
静电释放球可有可无，但如果有必须良好的接地，并放置到位。
油漆工在密闭舱室油漆时，申报时必须持有相应的油漆操作证，油漆作业后就可以根据情况进行更换。
密闭舱室油漆作业时喷漆泵接地线不必可靠的接地，但喷漆管接头必须采取绝缘处理。
密闭舱室油漆作业下舱人员穿的必须是防静电工作服和送风式大头帽。
醇酸油漆是双组份油漆。
喷漆时可以随意进行喷涂，不需要按照顺序进行施工的。
密闭舱室油漆作业下舱人员对随身携带的火种，通讯设备进行清理。
喷漆前，要用木棍对双组份油漆进行充分搅拌。
油漆时，看泵人员可以根据个人情况看是否戴防毒口罩。
密闭舱室油漆前舱室内的管子、吸口、喇叭口可不封堵。
油漆监护人必须佩带监护人袖标，必须持有油漆监护证。
喷涂施工时，禁止携带打火机、手表、钥匙等物件和通讯器材。
严禁窥视带压的喷枪嘴，但是可以用手触摸带压的枪嘴。
中途暂停施工应将喷枪安全闩关住。
施工中有油漆或溶剂溅入眼睛，不要用手使劲搓揉，应马上用大量淡水冲洗后就医。
作业结束后，可以使用苯类溶剂清洗皮肤。下班后应作热水淋浴，更换清洁衣裤。
喷涂施工时的环境条件必须满足，禁止在环境条件差的情况下喷涂油漆，防止出现重大返工现象；喷涂时的清洁条件必须满足，枪手有权停止不满足清洁条件的施工，待整改到位后再行施工。
如果要从旧的涂料表面除去粉化沉淀物，需采用高压水清洗。
只有非金属磨料可以应用于喷砂不锈钢表面。
滚涂（辊涂）可以适用于第一道涂层的施工。
湿膜厚度以梳齿仪（湿膜卡）上所显示的最后湿阶梯记数。
厚膜涂料总是比薄的涂料更能抵御水蒸气的透过。
在较软的涂层上施工较硬的涂层通常会发生鳄纹现象。
PSPC中要求预涂应使用刷涂的方式进行，辊涂只适用于流水孔、过焊孔、老鼠洞等部位。
SSPC-SP7和ISO 8501-1 Sa2.5级的要求是等效的。
预涂涂层施工在自由边、角落和焊接处，以增加这些区域的漆膜厚度。
当指定用SSPC-SP11时，如果原始表面已受点蚀，且轻微的锈和油漆残留物可能会留在点蚀的低洼部分是合格的。
当采用含有强溶剂的涂料复涂非转化型涂料时，很可能会发生涂膜损坏。
经无气喷涂施工的涂料能较好的渗入角落、点蚀麻坑和裂缝。
湿膜厚度可在喷涂结束后的任何时间进行测量。
喷砂清理和涂料施工通常在基材表面温度40℃以上时也可以进行。
粗糙度比测器的“G”型号适用于经钢砂处理的表面，“S”型号适用于经钢丸处理的表面。
根据PSPC要求，在分段喷砂开始前、喷砂过程中不需要对环境条件进行监控、记录。
如果钢板温度高于露点温度2℃，则钢板表面肯定不会发生结露现象。
使用无气喷涂设备时，厚涂料需采用小孔径喷嘴，薄涂料需采用大孔径喷嘴。
涂层中的缩孔可能因油/油脂的存在而引起。
当采用含有强溶剂的涂料复涂非转化型涂料时，很可能会发生涂膜损坏。
密闭涂装作业 15 米内严禁一切明火，作业前切断所有火源。
传统有气喷涂传递效率高，船舶重防腐大面积施工优先使用。
压送式、重力式、虹吸式是空气喷枪三种主流供料类型。
空气辅助无气喷涂依靠高压一次雾化加低压空气二次细化涂料。
静电喷涂在当前船舶建造涂装中应用十分广泛。
调配双组分油漆时，可直接目测估算 A、B 组分比例，无需严格计量。
混合不充分、配比错误会造成涂层防腐失效、生锈起泡。
醇酸漆为双组份涂料，施工后需要固化剂交联反应干燥。
防污漆 Seaquantum 系列属于单组份涂料，无需添加固化剂。
膜厚过薄会缩短防腐寿命，膜厚过厚会出现流挂、针孔、开裂缺陷。
湿膜梳用于漆膜完全固化后检测干膜厚度。
喷涂作业时，应扣动扳机后再移动喷枪，避免两端积漆。
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