2026年7月30日海南航空B-1497飞机浦东雷击漏检事件

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2026年7月30日海南航空B737-800/B-1497飞机执行HU7843西安一上海浦东航班，飞机7月31日02:56落地上海浦东机场。关于过站代理单位及机组绕机检查过程描述正确的是（）

A.04:47代理单位上海浦东机场机务执行完飞机过站检查并放行飞机，检查正常。

B.06:48接报机组检查发现左大翼翼尖小翼后缘有疑似雷击痕迹。

C.代理单位上海浦东机场机务执行雷击特检，现场协调金鹏航空机务支援左大翼翼尖小翼后缘依据SRM手册完成雷击点打磨，贴金属胶带，依据MEL解除ELT后，09:43飞机放行执行后续航班。

D.机组绕机检查也未发现异常。

2026年7月30日海南航空B-1497飞机浦东雷击漏检事件存在偏差情况有（）

A.该事件是一起由于代理单位维修人员未严格执行工卡要求导致飞机缺陷未被及时发现的事件。

B.虽然最终缺陷被我司机组发现，后续也妥善处置，但事件中暴露出代理单位维修人员执行工作不细致的问题。

C.该事件地面代理单位过站执行的检查无任何影响。

针对该事件的风险提示有（）

A.)要求代理单位(浦东机场)开展典型案例警示教育宣贯，结合本次事件制作警示学习案例，组织机务维修、放行人员开展宣贯学习，重点关注不同机型雷击检查易发薄弱位置。

B.海南航空控股股份维修工程部联合海航技术对代理单位(浦东机场)安排一次专项监察。

C.因该事件已在航班出港前完成雷击处理，因此无需做风险提示。

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