大件设备试吊时，若无特殊技术文件要求，设备起升至离支撑面约（），至少停留（）进行检查，检验起重机制动性能。（）
100mm；5 分钟
50mm；3 分钟
200mm；5 分钟
100mm；3 分钟
装卸车作业时，当现场风速大于（），起重机司机需要及时向起重指挥汇报，停止露天吊装作业。（）
运输车驶入 / 驶离装卸车位，行驶速度不得大于（）。（）
钢板起重钳作业，相邻两个钢板起重钳与吊钩之间夹角不得大于（）。（）
钢丝绳卷筒，吊钩处于最低位置时，卷筒上钢丝绳剩余安全圈（不含绳端固定圈）至少保留（）圈。（）
长度大于（）的钢管、钢板、木箱类物项吊装，两侧最少设置 2 根溜绳。（）
装卸车作业对讲机通讯，主选频道、备选频道分别为（）。（）
电缆盘吊装，（）可使用壁厚直径 18mm，半径 5mm 专用工装，超过该重量禁止使用该工装。（）
摘钩作业时，吊索具起钩需要吊索具底部高出构筑物最高点（）以上，再回转落钩至指定位置。（）
2016 年事故经验反馈，50T 汽车吊侧翻主要直接原因为（）。（）
本运输安全技术交底，适用于单件重量小于（）设备运输作业，超出需项目部审核单独编制方案。（）
SPMT 轴线车正常场内行驶速度不高于 3km/h，经过不平整、障碍、弯道路段时车速不得高于（）。（）
设备装车时，在车板上放置（），目的是增大摩擦力，防止设备滑移。（）
设备封车作业，运输车车板及设备两侧各至少设置（）封车点。（）
雨雾恶劣天气，风力达到（）及以上，应当停止场内设备运输作业。（）
本次运输设备整体高度 3m，作业警戒要保证运输车两侧（）范围内禁止人员通行停留。（）
运输作业对讲机通讯，主选频道、备选频道正确的是（）。（）
2m 及以上高处作业，施工人员必须佩戴（）安全带，做到高挂低用。（）
“12.06” 箱变运输侧翻事故，直接原因描述正确的是（）。（）
车辆超速行驶
未使用专用绑扎工具，仅铁丝绑扎固定
驾驶员疲劳作业
指挥信号错误
关于运输作业安全纪律，下列说法错误的是（）。（）
未参加安全技术交底人员，不得参与施工作业
每件设备至少绑扎两处封车措施
单件设备运输途中可以随意交接班
倒车作业必须专人指挥并配备指挥棒