视觉信号的基本颜色中，红色表示（ ）。
A.停车
B.注意或减低速度
C.按规定速度运行
D.准许调车
视觉信号基本颜色中，黄色表示（ ）。
A.停车
B.注意或减低速度
C.按规定速度运行
D.准许越过
昼间遇降雾、暴风雨雪等情况，停车信号显示距离不足（ ）时，应使用夜间信号。
A.400m
B.200m
C.1000m
D.800m
注意或减速信号显示距离不足（ ）时，应使用夜间信号。
A.1000m
B.400m
C.200m
D.500m
进站、出站、进路信号机及线路所通过信号机，均以显示（ ）为定位。
A.进行信号
B.注意信号
C.停车信号
D.引导信号
自动闭塞区段的通过信号机，以显示（ ）为定位。
A.停车信号
B.进行信号
C.注意信号
D.减速信号
进站、出站、进路和通过信号机灯光熄灭、显示不明或不正确时，均视为（ ）。
A.注意信号
B.进行信号
C.停车信号
D.引导信号
引导信号显示一个红色灯光及一个月白色灯光时，准许列车进站速度不超过（ ）。
A.15km/h
B.20km/h
C.25km/h
D.30km/h
容许信号显示一个蓝色灯光，准许列车通过显示红色灯光的通过信号机时速度不超过（ ）。
A.15km/h
B.20km/h
C.25km/h
D.30km/h
调车色灯信号机显示一个月白色灯光表示（ ）。
A.不准越过该信号机调车
B.准许越过该信号机调车
C.准许溜放调车
D.停止作业
无线调车灯显制式中，一个红灯表示（ ）。
A.推进信号
B.起动信号
C.停车信号
D.连结信号
无线调车灯显制式中，两个红灯表示（ ）。
A.停车信号
B.紧急停车信号
C.解锁信号
D.减速信号
列车运行手信号中，停车信号昼间显示为（ ）。
A.展开的红色信号旗
B.展开的黄色信号旗
C.展开的绿色信号旗
D.白色灯光
引导手信号夜间显示为（ ）。
A.红色灯光高举头上
B.绿色灯光圆形转动
C.黄色灯光高举头上左右摇动
D.白色灯光左右摇动
紧急停车信号的鸣示方式为（ ）。
A.一长三短声
B.三短声
C.连续短声
D.二短声
闭塞设备分为自动闭塞、自动站间闭塞和（ ）。
A.电话闭塞
B.半自动闭塞
C.路票闭塞
D.书面闭塞
使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为（ ）。
A.绿色许可证
B.路票
C.红色许可证
D.调度命令
一切电话中断时，列车进入区间的行车凭证为（ ）。
A.路票
B.绿色许可证
C.红色许可证
D.调度命令
采用单元制动器的制动闸瓦与车轮踏面的缓解间隙为（ ）。
A.2～5mm
B.4～8mm
C.6～10mm
D.8～12mm
车轮踏面擦伤深度不超过（ ）。
A.0.5mm
B.0.7mm
C.1mm
D.1.5mm
空线上牵引运行时，调车速度不准超过（ ）。
A.30km/h
B.40km/h
C.20km/h
D.15km/h
调动乘坐旅客或装载爆炸品、超限货物车辆时，速度不准超过（ ）。
A.20km/h
B.15km/h
C.10km/h
D.5km/h
接近被连挂车辆时，调车速度不准超过（ ）。
A.3km/h
B.5km/h
C.10km/h
D.15km/h
跟踪出站调车最远不得越出站界（ ）。
A.300m
B.500m
C.800m
D.1000m
自动闭塞区间通过信号机显示停车信号时，停车等候（ ）后仍未显示进行信号，可按不超过20km/h继续运行。
A.1min
B.2min
C.3min
D.5min
救援列车进入封锁区间，接近被救援列车或车列（ ）时，须严格控制速度。
施工特定行车办法引导接车并正线通过时，准许列车凭特定引导手信号以不超过（ ）速度进站。
A.20km/h
B.45km/h
C.60km/h
D.80km/h
信号机按类型分为（ ）。
A.色灯信号机
B.臂板信号机
C.机车信号机
D.调车表示器
信号表示器分为（ ）。
A.道岔表示器
B.脱轨表示器
C.进路表示器
D.通过信号机
列车超速防护系统由（ ）构成。
A.车载设备
B.地面信号设备
C.调度中心设备
D.站场照明设备
闭塞设备分为（ ）。
A.自动闭塞
B.自动站间闭塞
C.半自动闭塞
D.电话闭塞
下列哪些情况应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车？（ ）
A.基本闭塞设备发生故障
B.无双向闭塞设备的双线区间反方向发车
C.自动闭塞区间发出由区间返回的列车
D.正常办理接发列车
一切电话中断时，禁止发出的列车包括（ ）。
A.开往区间岔线的列车
B.须由区间内返回的列车
C.列车无线调度通信设备故障的列车
D.救援列车
牵引列车的机车出段前，必须作用良好的主要部件和设备包括（ ）。
A.牵引、走行、制动系统
B.安全保护装置
C.照明和信号标志、行车安全设备
D.客运服务广播设备
调车工作“八固定”包括固定（ ）。
A.作业区域、线路使用
B.调车机车、人员、班次
C.交接班时间、地点及工具存放
D.列车运行图
下列哪些车辆或线路禁止溜放？（ ）
A.装有禁止溜放货物的车辆
B.乘坐旅客的车辆及停有该车辆的线路
C.停有装载爆炸品、压缩气体、液化气体车辆的线路
D.空线牵出作业
下列哪些情况列车不准退行？（ ）
A.按自动闭塞法运行时（调度准许除外）
B.降雾、暴风雨雪等难以辨认信号时
C.电话中断后发出的列车（附件三通知书之1除外）
D.一切电话良好且车站准许时
列车自动制动机试验分为（ ）。
A.全部试验
B.简略试验
C.持续一定时间的全部试验
D.单机试验
下列哪些情况须进行简略试验？（ ）
A.更换机车或更换乘务组时
B.列车软管有分离情况时
C.列车停留超过20min时
D.列车正常始发且无任何作业
列车在区间被迫停车可能妨碍邻线时，应采取的措施包括（ ）。
A.通知邻线上运行的列车和两端站
B.在列车头部和尾部附近邻线上点燃火炬
C.自动闭塞区间对邻线来车方向短路轨道电路
D.继续运行不处理
遇响墩爆炸声及火炬信号火光停车后，如无异状，运行要求包括（ ）。
A.最高速度不得超过20km/h
B.自动闭塞区间运行至前方第一个通过信号机前按其显示执行
C.半自动闭塞区间经过一公里后如无异状可恢复正常速度
D.立即加速运行
单机挂车时应遵守的规定包括（ ）。
A.所挂车辆自动制动机作用良好并按规定试验
B.检查货物装载状态并交递编组顺序表和货运单据
C.不准挂装载爆炸品、超限货物的车辆
D.可挂任意数量车辆
关门车编入列车的限制包括（ ）。
A.不得挂于机车后部三辆车之内
B.连续连挂不得超过二辆
C.列车最后一辆不得为关门车
D.可在列车中任意位置连续连挂
调车作业中，前方进路确认责任正确的有（ ）。
A.单机运行时前方进路由司机负责确认
B.牵引车辆运行时前方进路由司机负责确认
C.推进车辆运行时前方进路由调车指挥人负责确认
D.任何情况下都由车站值班员确认
列车司机在运行中应做到（ ）。
A.出发前输入监控装置数据并试验列车制动机
B.严格按信号显示要求行车
C.机车信号、列车无线调度通信设备、监控装置全程运转
D.可擅自关闭安全设备
天气恶劣信号机显示距离不足200m时，行车办法包括（ ）。
A.立即报告列车调度员发布调度命令
B.列车按机车信号显示运行
C.无法辨认出站信号时凭车站值班员开车通知起动
D.正常按地面信号运行无需报告
向施工封锁区间开行路用列车时，调度命令应包括（ ）。
A.列车车次
B.运行速度
C.停车地点、到达车站时刻
D.无需命令即可开行
接近、预告信号机及通过臂板，以显示停车信号为定位。
遮断色灯信号机显示一个红色灯光时，不准列车越过该信号机。
调车色灯信号机显示一个蓝色灯光表示准许越过该信号机调车。
引导接车时，列车以不超过20km/h速度进站，并做好随时停车准备。
向封锁区间发出救援列车时，不办理行车闭塞手续，以列车调度员命令作为进入封锁区间许可。
遇到响墩爆炸声及火炬信号火光时，列车可不停车继续运行。
调车信号及调车手信号显示距离不足________m时，应使用夜间信号。
自动闭塞三显示区段，出站信号机不能显示绿色灯光仅能显示黄色灯光时，办理特快旅客列车通过应发给________。
使用自动站间闭塞法行车时，列车凭出站信号显示的________进入区间。
站台上堆放货物，距站台边缘不得少于________m。
调车人员不足________人，不准进行调车作业。
遇响墩爆炸声及火炬信号火光时，均要求________。
哪些情况下应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车？请至少列举4项。
自动闭塞区间通过信号机显示停车信号（含显示不明或灯光熄灭）时，司机应如何行车？