飞机在地面期间（除迎客外），前后服务间及有人值守出口座位处必 须各有一名乘务员值守且不得离开。如需离开，必须有其他乘务员接 替值守。
关于乘务员在执勤期间，对于服务间/应急出口值守要求描述正确的是
A.巡航阶段，前服务间仅有1名乘务员值守，当有尊享飞旅客且前服务间只有1名乘务员时，该名乘务员客舱内服务范围不可超过尊享飞座位所在区域。
B.巡航阶段，后服务间仅有1名乘务员值守，该名乘务员只可为最后3排的旅客提供服务。
C.巡航阶段，后服务间仅有1名乘务员值守，该名乘务员只可为最后5排的旅客提供服务。
D.在地面期（除迎客外）间有人值守出口座位处必须有一名乘务员值守且不得离开
签到前（）分钟，客舱乘务员应禁食，不得使用漱口水等可能造成酒测读数超标的物品，以确保酒测读数无误差。
航前乘务员预先酒测数值正常，后进行立式酒测，数值异常。第一次复测需等待（）-（）分钟。复测需使用“德尔格”酒测仪。
A.10-15
B.15-20
C.20-25
D.25-30
关于舱门误操作后的处置程序中，如操作把手位移，乘务员应在哪些阶段进行复位操作手柄
A.全程都可进行复位
B.完成下降准备报告前
C.完成下降准备报告之后
D.起飞/爬升/巡航
关于舱门误操作后的处置程序中，如盖板/手柄需要复位，需得到机长同意，舱门责任人在乘务长的监控下，进行舱门复位操作，操作时全程由航空安全员进行执勤记录仪对复位过程进行拍摄。
为防止颠簸受伤，根据目前要求，落地前（）分钟启动下降安全检查，落地前（）分钟乘务员必须入座并固定自身。
A.20；10
B.30；20
C.30；10
D.15；10
关门前应进行四核对工作，四核对包含
A.与舱单核对
B.与地服人员核对
C.与两号位核对
D.与机长核对
E.与安全员核对
F.与4号位核对
关门前应进行四确认，四确认包含
A.确认人数（旅客人数核对）
B.确认随机文件（包括但不限于舱单、关封、GD单、旅客名单、检疫放行单等）
C.确认机组人数（机组人员、随机人员、无关人员下机）
D.确认机门处无卡阻
E.确认飞机加油完成
F.确认机组人员健康状况
前/后服务间仅有1名乘务员的情况下，乘务员可以在确认前/后服务间无旅客的情况下，短暂离开服务间，为16排旅客提供客舱服务。