根据《防止电力生产事故的二十五项重点要求（2023版）》，带直配电负荷电厂的机组应设置低频率、低电压解列装置，确保机组在发生系统故障时，能解列部分机组后单独带（）运行。
在汽轮机油系统间加装能隔离开断的设施并设置备用冷油器，定期化验油质，主要是为了防止（）。
冷油器漏水导致油质老化，造成轴瓦过热熔化被迫停机
油系统着火
油压过低
油温过高
重要辅机（如送引风、给水泵、循环水泵等）电动机事故控制按钮应加装保护罩，主要目的是（）。
防止误碰造成停机事故
防止触电
防潮防尘
防止设备被盗
根据要求，直流润滑油泵的直流电源系统应有足够的容量，其各级空气断路器（保险）应合理配置，并有（），防止故障时熔断器熔断或空气断路器越级跳闸使直流润滑油泵失去电源。
新建220kV及以上电压等级枢纽变电站的架空电源进线不应全部架设在同一杆塔上，其主要目的是（）。
防止故障导致变电站全停
节约用地
降低建设成本
便于检修
根据要求，特别重要的枢纽变电站在非过渡阶段应有不同电源点的（）输电通道。
枢纽变电站（升压站）应采用（）接线方式。
双母分段接线或3/2接线
单母线接线
桥形接线
线路变压器组接线
220kV及以上电压等级的新建变电站通信电源应满足（）的要求。
“双设备、双路由、双电源”
“单设备、单路由、单电源”
“双设备、单路由、双电源”
“单设备、双路由、双电源”
330kV及以上电压等级变电站、发电厂升压站及重要的220kV变电站、发电厂升压站应采用（）的供电方式。
3台充电、浮充电装置，两组蓄电池组
2台充电、浮充电装置，一组蓄电池组
2台充电、浮充电装置，两组蓄电池组
1台充电、浮充电装置，两组蓄电池组
新安装的阀控密封蓄电池组，应进行全核对性放电试验。以后每隔（）年进行一次核对性放电试验。
运行满（）年以后的蓄电池组，每年做一次核对性放电试验。
重要电力用户自备应急电源配置容量标准应达到保安负荷的（）。
发电机组用直流电源系统与升压站用直流电源系统可以共用同一电源系统。
蓄电池组出口回路保护用电器宜采用熔断器，也可采用具有选择性保护的直流断路器。
直流电源系统除蓄电池组出口保护电器外，可以使用普通交流断路器代替直流专用断路器。
变电站内端子箱、机构箱内的交直流接线，可以接在同一段端子排上。
110（66）kV及以上电压等级变电站应至少配置两路站用电源。
装有两台及以上主变压器的330kV及以上变电站和地下220kV变电站，应配置两路站用电源。
二级重要电力用户至少应采用双回路供电，两回供电线路可以来自同一变电站的同一母线段。
重要电力用户自备应急电源与电网电源之间可以不装设闭锁装置。