1、请在进入答题前，确保设备性能和系统条件符合线上考试要求
2、做题中请勿使用F功能键或查看源代码，如使用系统会记录下来
3、诚信考试，请勿上网搜索答案，与其他考生交流，求助外援等
4、做题中途遇到问题被退出，在有效期内仍可进入再次进行答题
在汽车连接器测量中，MSA主要评估的是：
A.连接器尺寸
B.测量系统的可靠性
C.连接器材料性能
D.连接器使用寿命
汽车连接器关键尺寸的GR&R值应控制在：
A.≤10%
B.≤30%
C.≤50%
D.无具体要求
以下哪种情况表示测量系统不可接受？
A.GR=8%
B.GR=25%
C.GR=35%
D.B和C
进行汽车连接器MSA分析时，通常需要多少样品？
A.3-5个
B.5-10个
C.10-15个
D.20个以上
汽车连接器测量中，重复性是指：
A.同一操作者多次测量同一零件的变异
B.不同操作者测量同一零件的变异
C.不同测量设备测量同一零件的变异
D.不同时间测量同一零件的变异
汽车连接器端子插入力的测量系统GR&R应重点关注：
A.测量设备的精度
B.操作者的测量手法
C.环境温度影响
D.以上都是
汽车连接器防水测试的MSA分析应特别关注：
A.测量设备的密封性
B.测试压力稳定性
C.操作者的一致性
D.以上都是
汽车连接器接触电阻测量中，最大的变异来源通常是：
A.探针压力
B.测量设备
C.环境温度
D.操作者
MSA分析中，%EV代表：
A.设备变异百分比
B.操作者变异百分比
C.零件间变异百分比
D.总变异百分比
汽车连接器保持力测试的MSA分析周期通常是：
A.每月一次
B.每季度一次
C.每年一次
D.新测量设备引入时
以下哪种情况不需要重新进行MSA分析？
A.更换测量设备
B.改变测量方法
C.操作者轮换
D.连接器颜色变更
汽车连接器MSA分析中，通常要求操作者数量为：
A.1人
B.2-3人
C.5人以上
D.越多越好
MSA分析中，%AV代表：
A.设备变异百分比
B.操作者变异百分比
C.零件间变异百分比
D.总变异百分比
汽车连接器MSA只需要分析尺寸测量系统，电气性能测试不需要MSA分析。
汽车连接器插入力测试的MSA分析应包含不同班次的操作者。
汽车连接器接触电阻测量受探针状况影响很大，需纳入MSA分析。
汽车连接器MSA分析中，所有关键特性都需要单独分析。
汽车连接器保持力测试的MSA分析应考虑测试夹具的磨损。
汽车连接器二次锁的听觉和触觉检查也需要MSA分析。
汽车连接器尺寸MSA分析中，CMM测量不需要考虑操作者因素。
请论述在汽车连接器生产过程中，MSA分析的重要性及实施要点