防汛防台应急处置预案中主要设备是（ ）
A.巡视车、牵引车、防撞车
B.洒水车、清扫车、巡查车
C.吊车、货车、皮卡
D.大巴车、指挥车、维修车
挡水点驻守可现场取用的是（ ）
A.警示牌（如有）、沙袋、交通锥、工业盐
B.防汛挡板、沙袋、交通锥、工业盐
C.警示牌（如有）、交通锥、沙袋、工业盐
D.警示牌（如有）、防汛挡板、沙袋、交通锥、
防汛防台响应启动后，区段负责人需在对应基地（ ）内完成打卡
关于防汛防台各响应等级巡视频次，下列说法正确的是（ ）
A.Ⅰ 级、Ⅱ 级 2 小时/次；Ⅲ 级、Ⅳ 级4小时/次
B.Ⅰ 级、Ⅱ 级 4 小时/次；Ⅲ 级、Ⅳ 级2小时/次
C.Ⅰ 级、Ⅱ 级 1 小时/次；Ⅲ 级、Ⅳ 级2小时/次
D.所有等级均为 2 小时/次
关于防汛防台预警响应级别及对应颜色，下列说法正确的是（ ）
A.红（Ⅰ级）橙（Ⅱ级）黄（Ⅲ级）绿（Ⅳ级）
B.红（Ⅰ级）橙（Ⅱ级）黄（Ⅲ级）蓝（Ⅳ级）
C.红（Ⅳ级）橙（Ⅲ级）黄（Ⅱ级）绿（Ⅰ级）
D.红（Ⅳ级）橙（Ⅲ级）黄（Ⅱ级）蓝（Ⅰ级）
应急模块中，从发现到结束时间≥（ ）被判定为 “重大险情”，重大险情需在响应结束后（ ）天内提交险情后评估
A.30分钟；7天
B.1小时；7天
C.30分钟；10天
D.1小时；10天
发生敏感类事故，应立即电话口报至（ ），并微信群报隧道分及业主。
A.桥隧信息中心、交委指挥中心、设施部经理、值班人员
B.桥隧信息中心、交委指挥中心、设施部经理、项目经理、运营负责人、值班人员
C.桥隧信息中心、交委指挥中心、项目经理、运营负责人、值班人员
A.路面积水
B.路面坑塘
C.常规保洁
D.标志牌损坏
应急模块实操中，队伍带班人职责不包括（ ）
A.人车物资准备拍照
B.上报与认领险情
C.道口拍照打卡
D.处置险情
以下属于敏感类事件的是（ ）
A.车辆自燃明火且雨喷淋未启动
B.社会车辆追尾养护作业车（无人伤）
C.早高峰多车事故阻断交通 30 分钟
D.以上均是
现场待命人员需在( )分钟内到达指定待命点( )米内拍照打卡
A.20；500
B.30；500
C.20；300
D.30；300
以下哪项为正确的险情处置流程
A.上报险情、接收指派险情、险情认领、处置险情
B.接收指派险情、上报险情、险情认领、处置险情
C.上报险情、险情认领、接收指派险情、处置险情
D.接收指派险情、险情认领、处置险情、上报险情
当收到城市运营或交委指挥中心下发的响应指令后，各设施应在（ ）内在OM平台完成应急响应工作。
A.30 分钟
B.40 分钟
C.1 小时
D.2 小时
以下选项均属于敏感类事件的是（ ）
A.三车追尾有人伤、车辆自燃、路面塌陷
B.设施失电、养护工程车被撞、隧道江中心5cm积水
C.四车追尾造成人员伤亡、路面坑塘造成车辆滞留、非机动车误入隧道
D.交通阻断、交通保卫、单车撞墙
防汛防台红色预警下，实行（ ）cm限行，（ ）cm封交
A.10，15
B.15，20
C.5，10
D.20，25
防汛防台橙色预警下，实行（ ）cm限行，（ ）cm封交
A.10，15
B.15，20
C.5，10
D.20，25
防汛防台黄色预警下，实行（ ）cm限行，（ ）cm封交
A.10，15
B.15，20
C.5，10
D.20，25
一般事故要求30分钟内完成终报，重特大事故要求15分钟内完成终报。
启动防汛防台应急响应后，没有险情不出动的队伍，可以不打卡。
遇到重复投诉，涉及设施管理、设施缺陷、突发事件处置等信息对外出口时，应严格执行内部审核管理。涉及配合交警等问询配合的，应请示项目经理，并报备基层单位分管领导。
发生各类突发事件后，口报、快报事故应在 15 分钟内采用书面形式进行速报。
在OM平台应急模块填报应急预案时，应急队伍共有抢险与巡视、专职抢险和专职巡视三类职能。
防汛防台应急响应期间，Ⅲ级和Ⅳ级响应设施的巡视频次要求为 2 小时/次。
清扫、巡视举证时，若因车辆故障导致需要换车清扫，只需提供现场作业截图，无需上传车辆维修单。
重复投诉超过 2 次以上的工单应作为“提级工单”处理，相关影像资料保存期限不得低于 3 年。
在OM平台应急模块中，险情流程依次分为：险情新增、险情处置、险情指派/认领、险情后评估四个步骤。
当收到城市运营或交委指挥中心下发的响应指令后，各设施应在 30 分钟内在 OM 平台应急管理中的“预警与响应”完成应急响应工作。
在防汛防台应急响应中，Ⅲ级响应需要每 1 小时上报一次续报，Ⅱ级以上响应每 2 小时上报一次续报。
清扫、巡视举证如遇到 GPS 故障，需上传现场作业截图和 GPS 轨迹记录截图，且所有截图均须体现具体时间。
对于单车抛锚等涉及大巴、校车或公交的事件，若现场已妥善处置且无人员伤亡，在平台填报时“涉及行业车辆”一栏可以填“无”。