城市轨道交通双控工作由（）牵头组织。
安全管理部专职人员
运营单位主要负责人
部门班组长
维保单位负责人
针对重大风险点位，应当采取风险告知卡、（）等方式告知作业人员。
个人微信通知
风险公告栏
口头交底
班前会随机提醒
下列不属于重大隐患判定设施设备类情形是（）。
桥梁出现严重劣化裂缝、变形达到预警无管控措施
隧道大规模涌水涌砂未处置
钢轨重伤折断未采取安全措施
班组开会迟到
排查出的一般隐患原则上应当（）。
全部上报集团
立即组织消除
等待季度统一整改
只记录不处置
对上一年度重大、较大风险，经评估需要下调等级，原则上要求逐级下调。
风险辨识工作不需要发动基层班组，仅由职能部门完成即可。
一般隐患无法立即消除的，应当制定可靠安全控制防范措施。
重大隐患是指可能直接导致安全生产事故或列车脱轨、列车冲突、列车撞击、列车挤岔、重点区域火灾、土建结构和基础严重病害、车站和轨行区淹水倒灌、大面积停电、通信网络瘫痪、信号系统重大故障、车辆重大故障、乘客踩踏等运营险性事件发生的隐患，且一般具有危害和治理难度大、易造成全线/区段停运或封闭车站、关键设施设备长时间停止运行、需要较长时间治理方能排除、本单位自身难以排除等特点。