7号线列车使用紧急牵引的限速（）km/h。使用紧急牵引后，其他旁路开关及其他工况产生的向前行驶限速均为（）km/h。
07A02/07A03型列车蓄电池牵引 限速（）km/h。
07A02/07A03型列车车门状态HMI显示说明中，列车车门门防夹的状态显示为
白色+红色箭头
蓝色闪烁
白底黑色问号
白色＋黄色箭头
07A01型列车车门故障中，将“分合08F01“车门指令”空气开关，分合间隔5秒”，移至“激活车门旁路”开关门作业后面进行。
07A02/07A03型列车车门故障中，若关门无效再使用“EDCU复位”开关至“合”位，等待5秒后，恢复“EDCU复位”开关至“分”位，等待8秒后才能关闭车门,查看车门在HMI上的状态。
07A02/07A03型列车车门故障中，启用“开关门备用模式”并使用站台侧侧墙开关门按钮重新开关门。（牵引列车前必须将“左/右门允许旁路”、“开关门备用模式”恢复到分位）
07A02/07A03型列车车门故障中，若单侧车门无法打开，启用“ATC切除”，按站台侧开关门按钮开关门，清客后退出运营。
在外置式旁路装置操作说明中：司机离开司机室前或使用外置式旁路站台清客前，需确认控制盒上的外置式电源开关置于“合”位，外置式控制盒激活开关置于“开”位，三档位开关（红色三档位旋钮）置于“制动”位，紧急/快速制动缓解旋钮（黑色旋钮）置于“关”位，紧急/快速制动缓解指示灯（红色指示灯）未亮起后，启用相应侧“激活车门旁路”后按“左门开(08S01)”/“右门开(08S02)”按钮开门清客，无效则使用车门紧急解锁装置打开车门清客。
07A01型电动列车流程化应急处置手册说明文件中，列车限速说明明确了转向架切除限速分别为
切除1节车B09阀后车辆限速60km/h；
切除2节车B09阀后车辆限速40km/h；
切除3节或3节以上车B09阀后车辆禁止牵引。
当使用“紧急牵引模式”，最多切除1节车BC阀，切除2节及以上BC阀，列车无法动车。
07A02/07A03型电动列车流程化应急处置手册说明文件中，列车限速说明明确了转向架切除限速分别为
切除1节车B09阀后车辆限速60km/h；
切除2节车B09阀后车辆限速40km/h；
切除3节或3节以上车B09阀后车辆禁止牵引。
当使用“紧急牵引模式”，最多切除1节车BC阀，切除2节及以上BC阀，列车无法动车。
07A02/07A03型电动列车流程化应急处置手册说明文件中，电气隔离操作注意事项有哪些？
电气隔离操作完成后，返回司机室，确认司机室关左门灯亮和司机室关右门灯亮。
故障车门区域需设置随车人员进行安全防护。
防护围栏设置过程中，在收紧围栏时，需要注意用于固定围栏的栏杆的形变情况，避免围栏过度收紧导致栏杆发生损坏。
列车司机应同时将故障车门的对向车门进行切除。
07A02/07A03型电动列车流程化应急处置手册说明文件中，车门紧急解锁两要素为：
门页能够手动打开。
手柄位置位于解锁位置。
手柄位置位于垂直中间位置。
门页能够手动关闭。
07A02/07A03型电动列车流程化应急处置手册说明文件中，车门紧急解锁后辅助确认信息：
车门紧急解锁后，车门红色、黄色指示灯常亮。
HMI该车门显示黑色稳定。
车门紧急解锁后，关门指示灯常亮。
HMI该车门白色+红色箭头。