锂电池爆炸原因主要是电解液烟雾燃烧，燃烧产生的白色烟雾密度比空气大，救援人员应远离烟雾，使用什么进行灭火是最有效的？
普通沙土掩埋
直接用衣物扑打
对着火焰吹气
大量的水围成水围堰
以下哪一项不是新能源汽车火灾扑救难度大的原因？
锂电池火灾发展迅速燃烧蔓延快
汽车皮革内饰、坐垫海绵燃烧迅速
电池燃烧迅速，但很快熄灭，没什么大危险
电池包位于汽车底盘底部，水剂无法快速直达起火电池
新能源汽车销售店的维修区、仓储区与销售区之间应采用（ ）进行防火分隔？
根据《电化学储能电站安全规程》GB/T 42288-2022，锂离子电池室/舱自动灭火系统的最小保护单元（ ），每个这样最小保护单元可单独配置灭火介质喷头或探火管式火灾探测器。
单体电池电压大于3伏特，存在胀气、短路、破损、产生的不良电池属于什么电池？
全新合格电池
完好备用电池
正常成品电池
故障电池
为了提高新能源汽车闪充站的消防安全管理，及早报告火警，储能电池包体内部配备哪些类型的传感器？
湿度、光照传感器
声音、颜色传感器
风速、气压气象传感器
温度、电压、气压传感器
根据锂电池生产企业的生产工序判断，不属于生产工序中火灾危险性较高的甲乙类的是？
新能源领域安全事故频发的根源在于三个维度的系统性缺失，其中不包括的是？
中华人民共和国消防法（2021年版）第十六条规定，单位的（ ）是本单位的消防安全责任人。
不同正极材料热稳定性（安全性）由高到低排序正确的是？
磷酸铁锂＞锰酸锂＞三元＞钴酸锂
钴酸锂＞磷酸铁锂＞三元＞锰酸锂
三元＞钴酸锂＞磷酸铁锂＞锰酸锂
锰酸锂＞钴酸锂＞三元＞磷酸铁锂
大容量磷酸铁锂储能电池热失控最高温度可突破（ ）℃，表明正极深度参与反应。
做好新能源领域安全工作要牢牢把握的“一个理念”是指？
预防为主，防消结合
人人讲安全，个个会应急
三管三必须
人民至上、生命至上
液流电池采用水系电解液不燃不爆，其循环寿命可达（ ）次以上。
灭火剂的作用机理主要包括隔离、窒息、冷却和（ ）四种方式。
截至2025年底，全球累计发生储能电站安全事故100余起，事故主要发生在什么阶段？
仓库闲置存放
工厂装配出厂
运维阶段
废品丢弃阶段
外壳破裂、鼓胀、漏液、发热的电芯或电池组，可浸入（ ）中处理至放电反应完全。
5% NaHCO₃水溶液、NaCl溶液或清水
汽油
有机溶剂
浓酸溶液
化成工序在高度超过7.5米的高层货架内时，锂电池货架应设置什么形式的灭火系统？
普通电风扇降温系统
家用喷淋花洒
货架内置洒水喷头自动灭火系统
自来水管洒水
根据《机关、团体、企业、事业单位消防安全管理规定（公安部令第61号）》规定，每名员工应该在什么时候必须接受消防安全培训？
每年6月
每年11月
每天上班前
新上岗和进入新岗位
锂电池生产企业在岗的工作人员具备一定的安全素质才能上岗工作，以下内容中不是必备要求的是？
作业人员应经专业安全培训、考核合格后上岗
作业人员应熟悉本岗位工艺流程、安全操作规程及应急处置措施
作业人员应学会私自拆解改造生产设备，自行维修故障设备
作业人员应熟练掌握个体防护装备的使用方法
锂电池热失控的初期识别信号包括（ ）。
异响（嘶嘶声）
冒烟（白色电解液蒸气）
鼓胀变形
异常升温、异味
新能源锂电池生产企业，下列消防安全管理做法正确的有（ ）。
作业车间电气线路定期检查，防止线路短路发热
工位大量堆积半成品电池，堵塞消防通道
作业区域配备适配锂电池火灾的灭火器材
员工定期开展锂电池火情应急处置培训
遮挡消防报警器，防止误报警影响生产
爆炸（化学爆炸）产生的必备条件包括（ ）。
可燃物与助燃物
点火源
可燃物与助燃物均匀混合
相对封闭的空间
关于新能源灭火，下列说法正确的有（ ）。
不存在专用的“锂电池灭火剂”
水是抑制锂离子电池火灾的首选灭火剂
磷酸铁锂电池与电池包火灾可使用常规灭火方式扑救
三元锂电池起火扑灭后绝对不会再次复燃
锂电池储存场所的“五距”及通道要求包括（ ）。
堆垛上部与顶板间距≥0.3m
物品与墙间距≥0.5m
物品堆垛与堆垛间距≥1m
库房主通道宽度≥2m
货物紧贴照明灯具堆放，不留安全距离
据NFPA资料，一个乘用车动力电池起火可能需要约2600加仑（约10000L）水灭火。
对使用和储存锂电池的场所或部位，每日应进行至少一次防火巡查，特殊时段应加强值守巡逻。
故障锂电池应与正常锂电池隔开贮存，并交由原厂家或有资质的单位回收。
灭火毯可以长时间覆盖在起火新能源汽车上进行灭火，安全无风险。
储能电池舱发生火情后，应立即直接开启舱门用干粉灭火器快速处置。
根据过往火灾事故经验教训，锂离子电池工厂中，生产过程中，锂电池会经过鼓包、升温、异味、冒烟、起火、爆炸的过程发生火灾。
根据GB 51377-2019《锂离子电池工厂设计标准》第6.2.6条的规定，锂离子电池工厂的有爆炸危险区域与相邻区域应采用防火防爆墙分隔。
由于电池系统自带燃烧三要素（可燃物、助燃物、点火源），新能源汽车火灾扑灭后存在自燃和复燃风险。
根据T/CEC 373-2020《预制舱式磷酸铁锂电池储能电站消防技术规范》第6.1.1条规定，预制舱式储能电站的消防集控中心运行值班人员应取得四级（中级）及以上消防设施操作员（监控操作方向）职业资格。
热失控是指电池内部出现放热连锁反应引起电池温升速率急剧变化的过热现象。