【制度】特种车辆靠接航空器作业，车辆靠近航空器的行驶速度上限，依据机坪运行管理规定，不得超过（）公里/小时。
【作风】特种车辆靠接航空器作业，驾驶员在车辆对接航空器全过程，下列行为正确的是（）
A.边靠机边接打手机处理工作
B.作业间隙可以在驾驶位玩手机
C.仅靠跟车员指挥，自己不观察周边环境
D.专注操作，不使用手机、对讲机等通讯设备
【标准维度】特种车辆完成靠接航空器作业，车辆停稳后必须落实的标准动作是（）
A.仅拉紧手刹即可
B.只放轮挡，不用拉手刹
C.拉紧手刹、安放轮挡
D.车辆怠速，无需驻车措施
【风险】特种车辆靠接航空器作业，若未放置轮挡，最直接的安全风险是（）
A.车辆油耗增加
B.车辆溜车，造成刮碰航空器
C.车辆灯光故障
D.作业效率下降
【技术】停机位内确需倒车靠接航空器时，正确技术操作要求是（）。
A.鸣笛后自行倒车
B.专人现场观察指挥，确认安全后方可倒车
C.开启警示灯即可倒车
D.低速直接倒车
【制度+风险】关于特种车辆靠接航空器，下列符合制度要求、能够防范安全风险的做法有（）。
A.航空器未挡轮、发动机未关停，车辆不得进入停机位靠接
B.靠接前执行手指口述（指差法）检查机身、勤务面板周边环境
C.作业完毕双人确认勤务面板复位，再开展撤离准备
D.作业完成，不检查直接启动车辆驶离机位
【标准+作风】特种车辆靠接航空器作业，现场作业作风与执行标准说法正确的有（）。
A.严格执行靠机限速，杜绝图省事超速靠近飞机
B.作业完成，必须移除轮挡，使用规范手势指挥撤离
C.严禁简化作业流程，不搞应付式、走过场操作
D.驾驶员可以不拉手刹，仅依靠轮挡固定车辆
【制度】航空器正在进入停机位或被推离停机位时，除拖车外，其他特种车辆可以进入停机位进行靠接作业。（）
【技术+风险】特种车辆靠接航空器，车辆停稳后，脚撑、轮挡未落实到位，就开展平台作业，会存在航空器刮碰、人员坠落安全风险。（）
【作风】为提高保障效率，靠接航空器作业时可以简化手指口述、双人确认等关键环节，只要没出事就可以。（）