根据《民用机场水泥混凝土道面维护技术规范》（MH/T 5084-2025），本规范的适用范围为下列哪项？
运输机场跑道、滑行道、机坪等活动区水泥混凝土道面的紧急抢修、日常维护及预防性维护
仅机场航站区室内地面工程
仅通用机场活动区道面
仅飞行区土面区
根据《民用机场水泥混凝土道面维护技术规范》（MH/T 5084-2025），活动区水泥混凝土道面维护应遵循的原则是下列哪项？
安全第一、预防为主、综合治理
保证安全、分类分级、科学适用、集约高效
统一管理、分级负责、全程监控
快速响应、原状恢复、经济合理
根据《民用机场水泥混凝土道面维护技术规范》（MH/T 5084-2025），道面评价应按下列哪一标准执行？
《民用机场道面评价管理技术规范》（MH/T 5024）
《民用机场飞行区技术标准》（MH 5001）
《民用机场水泥混凝土面层施工技术规范》（MH/T 5006）
《民用机场飞行区场道工程质量检验评定标准》（MH 5007）
根据《民用机场水泥混凝土道面维护技术规范》（MH/T 5084-2025），部分厚度修补是指损坏深度未超过整个板厚的多少，且修复深度通常不小于多少的局部修复？
1/3，80mm
1/2，100mm
1/2，150mm
2/3，100mm
根据《民用机场水泥混凝土道面维护技术规范》（MH/T 5084-2025），薄层修复的修复厚度一般不超过下列哪一数值？
根据《民用机场水泥混凝土道面维护技术规范》（MH/T 5084-2025），当单一板块结构性损坏累计影响范围超过板块面积的多少时，应实施整板更换？
根据《民用机场水泥混凝土道面维护技术规范》（MH/T 5084-2025），本场首次使用的道面维护材料进行实际验证时，现场验证数量和效果监测周期应符合下列哪项要求？
不少于2处，监测不少于6个月
不少于3处，监测不少于1年
不少于5处，监测不少于2年
不少于3处，监测不少于6个月
根据《民用机场水泥混凝土道面维护技术规范》（MH/T 5084-2025），面层修补材料所用粗集料的公称最大粒径宜不大于下列哪一数值？
根据《民用机场水泥混凝土道面维护技术规范》（MH/T 5084-2025），按表4.2.6，修补砂浆的流动度和可操作时间应分别符合下列哪项要求？
≥120mm，≥15min
≥140mm，≥20min
≥160mm，≥30min
≥140mm，≥30min
根据《民用机场水泥混凝土道面维护技术规范》（MH/T 5084-2025），当跑道道面出现下列哪种情况时应组织紧急抢修？
出现任意细微裂缝
出现高度大于5mm（含）错台
出现轻微起皮
接缝填缝料老化
根据《民用机场水泥混凝土道面维护技术规范》（MH/T 5084-2025），全厚度矩形修补时，矩形补块的短边尺寸应不小于下列哪一数值？
根据《民用机场水泥混凝土道面维护技术规范》（MH/T 5084-2025），采用传统注浆方式时，注浆孔的布设应符合下列哪项规定？
四孔布设，孔位与板边距离宜为600mm～800mm
五孔梅花形布设，板中为释放孔，注浆孔直径宜为50mm
三孔布设，孔径宜为30mm
单孔布设于板中
根据《民用机场水泥混凝土道面维护技术规范》（MH/T 5084-2025），硅烷浸渍材料的总用量应不少于下列哪一数值？
200ml/m²
250ml/m²
330ml/m²
400ml/m²
根据《民用机场水泥混凝土道面维护技术规范》（MH/T 5084-2025），日常维护应采用永久性修补。
根据《民用机场水泥混凝土道面维护技术规范》（MH/T 5084-2025），紧急抢修应按照所用材料、维护工艺和维修量配备现场作业设备，关键设备应按照“一主一备”的原则进行配备。
根据《民用机场水泥混凝土道面维护技术规范》（MH/T 5084-2025），部分或全厚度修补和整板更换，开放交通时修复区域的抗压强度平均值应不小于30MPa。
根据《民用机场水泥混凝土道面维护技术规范》（MH/T 5084-2025），硅烷浸渍材料不得掺入溶剂或其他液体进行稀释。
根据《民用机场水泥混凝土道面维护技术规范》（MH/T 5084-2025），注浆过程中注浆板块抬升量达到3mm时，应停止注浆。
根据《民用机场水泥混凝土道面维护技术规范》（MH/T 5084-2025），预防性维护宜安排在雨季、冬季等时段进行。
根据《民用机场水泥混凝土道面维护技术规范》（MH/T 5084-2025），靶向注浆时，注浆孔采用四孔布设方式，注浆孔直径宜不大于50mm。
根据《民用机场水泥混凝土道面维护技术规范》（MH/T 5084-2025），板块研磨时，错台高度大于10mm应先对高差处进行切割处理再实施研磨。
根据《民用机场水泥混凝土道面维护技术规范》（MH/T 5084-2025），裂缝填补时，扩缝宽度应控制为25mm。
根据《民用机场水泥混凝土道面维护技术规范》（MH/T 5084-2025），水泥混凝土道面硅酮类接缝材料的更换周期为3～5年。
根据《民用机场水泥混凝土道面维护技术规范》（MH/T 5084-2025），道面维护的类别应包括下列哪些？
紧急抢修
日常维护
预防性维护
应急改造
大修工程
根据《民用机场水泥混凝土道面维护技术规范》（MH/T 5084-2025），面层修补材料中的胶凝材料可分为无机类和有机类，具体包括下列哪些材料？
改性硅酸盐早强水泥
磷酸盐水泥
沥青基材料
树脂类材料
普通硅酸盐水泥（无改性）
根据《民用机场水泥混凝土道面维护技术规范》（MH/T 5084-2025），道面注浆适用于下列哪些情况？
道面板块存在错台或唧泥现象
经检测确认存在板底脱空
道面存在轻微麻面
道面标志线磨损
接缝填缝料老化
根据《民用机场水泥混凝土道面维护技术规范》（MH/T 5084-2025），注浆过程中出现下列哪些情况时，应立即停止注浆？
注浆板块抬升量达到3mm
注浆机泵压力快速上升，且峰值压力大于1.5MPa
相邻注浆孔出现充分冒浆现象
浆液颜色略有变化
单孔注浆量达到设计值的80%
根据《民用机场水泥混凝土道面维护技术规范》（MH/T 5084-2025），硅烷浸渍维护作业的环境条件应符合下列哪些规定？
环境温度为5℃～40℃
风力大于5级时不宜进行现场作业
空气相对湿度宜为30%～60%
作业过程中出现降水时应立即停止作业
宜在强烈日光直射条件下进行以保证干燥