根据《安全生产法》，安全生产管理人员最核心的工作职责是（ ）。
全权负责生产经营决策
现场安全监督、隐患排查、制止违章、落实整改
负责财务审批
负责人员考勤
汽车物流现场最高频、最易引发事故的现场风险是（ ）。
场地卫生差
叉车违章作业、零件仓储消防隐患、充电间违规操作
人员走动频繁
车辆摆放不美观
车辆仓储卸货过程中，安全管理人员现场监督叉车作业必须要求（ ），杜绝野蛮作业。
快速卸货赶进度
满载高速转弯
低速平稳、对位精准、轻放轻卸
随意停靠装卸
库区叉车野蛮装卸、撞击车辆零部件，最易直接引发（ ）。
轻微划痕
设备损坏、零部件破损、摩擦起火隐患
轮胎亏气
玻璃起雾
现场发现突发安全险情、初期事故，安全管理人员应第一时间（ ）。
隐瞒不报
处置管控、疏散人员、上报主要负责人
自行离场
等待事故扩大
叉车在库区场内行驶，厂区内作业限速一般不高于（ ）。
15公里/小时
10公里/小时
5公里/小时
20公里/小时
叉车充电间为重点防火防爆区域，现场安全员必须确保配备（ ）专用灭火器材。
清水灭火器
电气火灾专用干粉灭火器
泡沫灭火器
普通扫把
外协叉车、外包装卸人员进入库区作业，安全管理人员首要工作是（ ）。
直接允许作业
核查资质、开展岗前安全交底、现场监护
无需管控
交由班组自行管理
《安全生产法》规定，安全管理人员对检查发现的安全隐患，应当（ ）。
视而不见
登记建档、督促整改、跟踪闭环
仅记录不整改
延后处理
针对叉车违章作业、仓储零件消防隐患、充电间违规操作等现场问题，安全员应（ ）。
当场制止违章作业
默许作业
事后简单记录
不予管控
汽车物流部现场安全管理人员日常重点管控风险包含（ ）。
叉车违规作业、人车混行风险
仓储易燃零件堆放消防风险
叉车充电间电气防火风险
外协外包人员违章作业风险
库区叉车作业常见现场安全隐患有（ ）。
无证上岗、超速行驶
野蛮装卸、撞击车辆零部件
盲区作业、人车混行
超载作业、设备带病运行
叉车充电间日常安全管控要点包含（ ）。
严禁私拉乱接电气线路
杜绝过充、超时充电
保持通风、远离可燃物
定期检查线路、插座、开关完好性
汽车仓储零件库区主要消防风险隐患有（ ）。
塑料、橡胶、纸质零件密集堆放，易燃可燃物集中
零件乱堆乱放，堵塞消防通道、遮挡消防设施
库区电气线路老化、违规用电
违规动火作业、堆放无防火间距
安全管理人员对现场“三违”行为的处置要求有（ ）。
当场制止违章作业
现场警示教育、登记台账
督促立即整改
放任人员继续作业
安全管理人员有权现场制止叉车违章、库区违规动火、违规充电等危险作业。（ ）
仓储易燃零件堆放杂乱、遮挡消防设施属于一般问题，无需整改。（ ）
叉车无证上岗、人车混行、充电间违规用电属于重点排查隐患。（ ）
外协人员进场作业，无需安全交底，可直接上岗。（ ）
安全管理人员需每日开展库区、叉车、充电间、消防设施巡回检查。（ ）
根据《安全生产法》，简述安全生产管理人员应履行的法定安全生产职责。