在城市道路上开展环卫作业时，一线管理人员首先应重点关注的是（ ）
作业效率是否达标
作业人员安全防护和现场交通安全
垃圾清运量是否完成
路面是否完全无落叶
交通月期间，环卫车辆出车前管理人员应组织驾驶员重点检查（ ）
车身是否干净
车载音乐是否正常
制动、灯光、转向、轮胎等安全部件
垃圾桶数量
环卫作业人员在道路上作业时，规范穿着反光工作服的主要目的是（ ）
统一形象
便于识别单位
提高可见性，防范车辆碰撞
防止衣服弄脏
夜间或能见度较低时开展道路环卫作业，除穿戴反光装备外，还应（ ）
加快作业速度尽快离开
设置明显警示标志和警示灯
不设置围挡以减少扰民
背对来车方向作业
环卫车辆在道路上临时停靠作业时，正确做法是（ ）
随意停在车道中间
紧靠路边安全位置停放，开启警示灯并设置警示标志
停在路口中央方便作业
关闭所有灯光避免刺眼
发现作业人员未按规定穿戴反光背心进入车道作业，管理人员应（ ）
等作业结束后再提醒
立即制止并督促整改
只要不影响效率可以不管
拍照留证但不干预
在交叉口、弯道、坡道等危险路段安排人工保洁时，管理人员应优先（ ）
增加人工捡拾频次
采用机械作业并加强安全警戒
要求工人快速通过
安排单人作业提高效率
环卫车辆倒车作业时，管理人员应提醒驾驶员（ ）
只看后视镜即可
快速倒车减少占道时间
安排专人指挥，确认周围人员和车辆安全
边鸣笛边倒车无需观察
遇到暴雨、大雾等恶劣天气，道路环卫作业管理应坚持的原则是（ ）
任务第一，必须照常作业
安全第一，必要时暂停危险路段作业
只在早晚高峰作业
减少反光装备穿戴以方便行动
交通月开展安全培训时，一线管理人员最应重点讲解的内容是（ ）
考勤制度
道路作业安全规范、交通事故预防和应急处置
垃圾分类标准
办公室卫生要求
环卫作业人员横穿马路捡拾垃圾时，管理人员应强调（ ）
低头快速冲过去
观察来车、确认安全后快速直行通过
边看手机边通过
追逐飘落垃圾随意穿行
环卫车辆驾驶员在作业途中接打手持电话，管理人员发现后应（ ）
只要不影响驾驶就默许
立即制止并进行安全教育
提醒开慢一点即可
等收车后再说
道路作业中发生交通事故或险情时，一线管理人员首先应（ ）
先拍照发工作群
保护现场、抢救伤员、设置警示并及时上报报警
立即撤离不管现场
先清理垃圾再处理
在早晚高峰时段安排道路保洁，管理人员应重点避免（ ）
提前到岗
作业人员长时间占用机动车道影响交通
穿戴反光背心
使用机械辅助作业
交通月管理中，对一线作业班组最有效的安全管理方式是（ ）
只在月底统一检查一次
班前提醒、班中巡查、班后总结整改
完全依赖驾驶员自觉
只看考核数据不看现场
环卫作业车辆转弯、变更车道时，管理人员应提醒驾驶员特别注意（ ）
车内温度
观察盲区、提前打转向灯并确认安全
尽快完成变道
紧跟前车行驶
对新入职环卫驾驶员和一线作业人员，交通月期间应优先落实（ ）
直接安排独立上路作业
岗前交通安全培训、考核和跟岗带教
只发放工作服即可
先观察一周再培训
道路清扫作业时，作业人员之间保持适当间距的主要目的是（ ）
方便聊天
便于相互照应并减少扎堆占道风险
减少工具使用
提高清扫速度
发现环卫车辆警示灯、反光标识损坏仍继续上路作业，管理人员正确做法是（ ）
白天可以继续使用
立即停止使用并安排修复
只要能开就继续作业
用胶带简单粘贴后继续使用
交通月活动的核心目标是（ ）
增加作业量
提升交通安全意识、规范作业行为、预防交通事故
减少设备损耗
缩短作业时间
交通月期间，管理人员对车辆、人员安全防护情况开展检查时，正确做法是（ ）
只检查车辆外观是否整洁
重点检查人员防护、车辆安全装置和现场警戒措施，发现问题立即整改
只在月底做一次记录即可
由作业人员自行检查，管理人员不参与
在道路上摆放警示锥桶时，正确的做法是（ ）
只在脚边放一个锥桶即可
按来车方向由远及近规范设置，形成安全预警区域
作业结束后再摆放
锥桶越靠近作业人员越好
环卫车辆进入作业点位前，驾驶员提前开启警示灯的主要目的是（ ）
让车辆看起来更醒目美观
提前提醒周边车辆、行人注意避让
代替转向灯使用
提高车内照明效果
交通月期间，管理人员发现作业路段存在视线遮挡、交通流量大等隐患时，应首先（ ）
要求工人继续按原计划作业
立即调整作业方式、增设警戒措施并上报隐患
等事故发生后再处理
减少人员但不改变作业方式
环卫作业人员在非机动车道作业时，管理人员应重点提醒其（ ）
背对车流方向专心清扫
穿戴反光装备并随时观察周边电动车、自行车动态
为提高效率随意横穿车道
将工具摆放在车道上提醒来车