岗位规范(吊斗车)试卷

请认真作答,所有题目均为必答题,满分根据实际题量计算,考试时间60分钟,请严格遵守考试纪律,独立完成作答。
姓名
    ____________
班组
    ____________
通过铁路道口时应提前减速瞭望,确认安全后以不超过每小时( )公里的时速通过。
A、5
B、10
C、15
D、20
车辆在右转弯前,确认车辆右后侧( )米内有行人,30m 内有三车时,必须让行人和非机动车先行,严禁抢行右转弯。
A、10
B、15
C、20
D、25
停车、等候时必须与前车必须保持( )米安全停车距离。
A、5
B、8
C、10
D、15
在距路口( )m前开始减速,转弯的车辆距路口( )m前开启转向灯。
A、40,20
B、50,30
C、45,35
D、30,50
车辆在右转弯前,确认车辆右后侧( )米内有行人,30m 内有三车时,必须让行人和非机动车先行,严禁抢行右转弯。
A、10
B、15
C、20
D、25
空车行驶速度≤( )㎞/h,重车行驶速度≤( )㎞/h
A、40,25
B、40,30
C、30,25
D、35,30
停车指唱确认不得低于( )秒。
A、3
B、4
C、5
D、6
通过铁路道口时应提前减速瞭望,确认安全后以不超过每小时( )公里的时速通过。
A、5
B、10
C、15
D、20
货箱未放下,直接行使,碰到高空设施,造成人员伤害是( )危险源
A、A
B、B
C、C
D、D
盲目跨越港机轨道线是( )危险源
A、A
B、B
C、C
D、D
驾驶员发现货物偏载严重,物料单件超长、超宽卸料易卡时未及时汇报盲目顶升卸是( )危险源
A、A
B、B
C、C
D、D
废钢装载过高过满是( )危险源
A、A
B、B
C、C
D、D
拆接管道手指切入接口是( )危险源
A、A
B、B
C、C
D、D
车辆进入装卸点,对周边人员及车辆设备确认不到位是( )危险源
A、A
B、B
C、C
D、D
未观察周边环境顶升货箱作业是( )危险源
A、A
B、B
C、C
D、D
废钢斗连接保险插销未插是( )危险源
A、A
B、B
C、C
D、D
厂区规定电动车骑行速度≤( )㎞/h
A、30
B、25
C、35
D、20
行驶车辆疲劳员工休息后,( ),精神状态清醒后方可驾驶车辆
A、下车围绕车辆转1圈或用清水洗脸
B、休息后无需下车直接开车
C、打开电门开车
D、倒车再起步
驾驶员不能用手抓住链接头进行链接,应距链接头( )-( )厘米。
A、1,3
B、2,4
C、3,5
D、4,6
2022年2月7日凌晨2点20分,驾驶员谢某驾驶湛钢J0110框架车在经五路由南往北行驶至成品码头门岗时,车辆直接撞上门岗闸机。通过事故应该吸取的教训是( )
A、行车过程严禁接打手机
B、严禁超速行驶
C、严禁疲劳驾驶
D、严禁酒后行驶
2015年10月3日,驾驶员刘某驾驶自卸车沿经三路OJ料场工地路段倒车时,与行人发生碰撞,造成一死一伤。通过事故应该吸取的教训是( )
A、倒车时,必须确认周围安全
B、严禁超速行驶
C、严禁酒后行驶
D、严禁疲劳驾驶
2018年8月6日16时32分许,驾驶员李某某驾驶湛钢J0105倾翻车运载高炉一次灰在纬五路右车道上由东往西行驶,行驶至靠近纬五路与经三路口时车辆右后方两个轮胎飞出,车辆失控窜入对向来车道的险肇事故。通过事故应该吸取的教训是( )
A、严禁超速行驶
B、严禁酒后行驶
C、认真落实每班车辆点检
D、严禁超限装载
2019年8月1日,7时10分许,谭某驾驶Q3006号倾翻车,在OA料场140米由西往东倒车时,因未观察周边环境及选择较平路面顶升货箱作业,导致车辆侧翻。通过事故应该吸取的教训是( )
A、严禁疲劳驾驶
B、卸料时应与车后堆料保持1.5米以上距离
C、严禁超速行驶
D、严禁酒后行驶
2021年4月1日12点03分许,驾驶员许某驾驶倾翻车在铁五十二路由东向西至铁四十七路路口时,适遇中冶宝钢技术员工范某驾驶电瓶车由Z字型路口铁四十七路拐向铁五十一路,两车发生碰撞,范某经抢救无效死亡。通过事故应该吸取的教训是( )。
A、通过支、干道交通路口时的瞭望确认
B、严禁酒后行驶
C、严禁疲劳驾驶
D、行车过程严禁接打手机
2019年6月22日,吴某驾驶湛钢J0011吊斗车在冷十路由西往东行驶至6-5门时,与停放在路边的框架发生碰撞,驾驶员吴某抢救无效死亡。通过事故应该吸取的教训是( )
A、行车过程严禁接打手机
B、严禁超速行驶
C、严禁疲劳驾驶
D、严禁酒后行驶
在厂区内发生火情时,应拨打厂内消防救援是多少()
A、119
B、0759-3520119
C、0759-3521119
D、0759-3522119
在厂区内发生煤气泄露时,应拨打厂内消防救援是多少()
A、149
B、0759-3520149
C、0759-3521149
D、0759-3522149
发现厂内发生火情,第一时间通知二长。
A、正确
B、错误
台风Ⅱ级预警,是指风力达到( )级
A、7~8级
B、9~10级
C、11~12级
D、12级以上
台风分( )级预警状态
A、3
B、4
C、5
D、6
台风Ⅲ级预警为( )色预警
A、黄
B、蓝
C、橙
D、红
高温分( )级预警状态
A、3
B、4
C、5
D、6
连续三天日最高气温将在35℃以上为高温( )色预警信号
A、黄
B、蓝
C、橙
D、红
车辆到达路口右转弯时必须执行停车指唱确认。
是
否
通过小区道路(厂区通道)路口前,右转弯车辆不必停车确认。
是
否
业务比较紧张时,可以适度的超速行驶。
是
否
通过无信号灯的铁路道口时,道口信号灯不亮时,必须停车指唱确认。
是
否
车辆在转弯前,必须在距路口100m前减速,50m前开启方向
是
否
驾驶员不得反身从驾驶室下车,必须采取“三点式”上下车辆(双手拉好扶手、脚踏实)。
是
否
驾驶过程可以接打手机、操作GPS、转弯中可以使用对讲机
是
否
车辆在主干道直行或转弯时,严禁与横向其它机动车、非机动车和行人抢道通行。
是
否
通过铁路道口“一停、二看、三通过”
是
否
夜间行驶、恶劣天气、路况差及易发危险路段行驶应减速行驶
是
否
上下班高峰期车辆应当注意避让行人,严禁在通勤车乘换点穿行
是
否
指唱时必须结合作业做到车停稳
是
否
在作业区装、卸物料时可帮忙指挥行车装、卸货物。
是
否
机动车通过铁路道口时最高时速不准超过20Km/h。
是
否
严禁车辆穿越动态港机两边轨道,如需穿越必须在指吊工确认和指挥后,方可穿越。如穿越二台静态的港机之间的轨道,在确认二台港机与车辆单侧之间距离在5米以上,方可穿越
是
否
挂斗作业确认气源管、油管、电路管连接牢靠。
是
否
驾驶员重车起步行驶前必须执行绕车一周确认。
是
否
进出无人化库区必须确认通道红绿灯,红灯停、绿灯行,并做好避让。
是
否
顶泵顶升作业前确认周围空间无障碍物和行人
是
否
点检时发现车辆消防设施或器材失效,应及时更换
是
否
必须确认车辆各类油料、冷却水在标准容量的状态下,方可出车。
是
否
不得擅自改变作业线路,特殊情况须经调度同意
是
否
可以听从非公司调度指令(相关对口单元私自要求作业指令)作业。
是
否
业务比较紧张时,车辆安全装置有故障可先出车作业。
是
否
违规占用消防车通道、消防救援场地、消防重点部位安全疏散通道的,只需警告即可。( )
是
否
违规存放、运输、装卸或使用危险化学品的,可能导致火灾、爆炸或中毒。( )
是
否
煤气、危化品等危险作业无必要防护措施的,可以继续作业。( )
是
否
因违章造成消防设施误动作的,只需立即修复即可。( )
是
否
擅自调整安全报警仪器报警设定值的,可能导致误报或漏报。( )
是
否
作业期间在操作室或现场睡觉的,只需警告即可。( )
是
否
因运输货物绑扎不牢固或未采取措施导致坠落的,可能导致人员伤亡、财产损失或环境污染。( )
是
否
无指挥手指令擅自动车的,只需警告即可。( )
是
否

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