锂电池起火时，只要使用灭火剂扑灭明火，热失控就会终止。
锂电池热失控后，必须持续降温才能阻断链式热失控反应。
发现起火冒烟的锂电池，可以直接放入防护箱进行转移。
锂电池起火冒烟时，应先灭火，再冷却，评估稳定后再转移，并使用防护箱注水降温。
现行手册规定，仅发热时可用"装有冰块或冰水的不渗漏袋子"进行冷却，但禁止用冰块或干冰覆盖。
防护箱注水时，应先放入空箱锁定，再从泄压过滤装置注入口注水，最大不超过3L。
旧版教材中"用冰块覆盖"降温的说法，已统一纠正为现行手册标准。
锂电池起火为什么不能用"窒息法"？
A. 灭火毯材质不耐高温
B. 锂电池火焰太猛烈
C. 锂电池自带氧化剂，燃烧不依赖外部氧气，覆盖无法阻止热失控
D. 窒息法会导致箱体爆炸
为什么锂电池起火后必须持续降温？
A. 灭火后设备表面温度不高
B. 因内部短路引发链式热失控反应，只有持续降温才能阻断热失控
C. 冷却可以保护客舱地毯
D. 旅客要求降温处理
起火冒烟的锂电池能直接放入防护箱吗？
A. 不能。必须先灭火→冷却→评估稳定→再转移
B. 能。立即装入可防止火势蔓延
C. 只要先灭火，就可以立即放入
D. 能。只要防护箱是防火材质即可
防护箱是空箱使用还是装水后使用？
A. 装满水后再放入设备
B. 空箱使用，无需注水
C. 先空箱放入锁定，再从泄压过滤装置注入口注水，最大不超过3L
D. 装水后使用，水量不限
锂电池"起火、冒烟"时的正确处置顺序是？
A. 灭火→冷却→评估稳定→转移；使用水淋/非酒精降温→防护箱注水
B. 直接装入防护箱→注水
C. 用冰块覆盖→灭火→转移
D. 灭火后归还原处
锂电池仅发热时，正确的处置方式是？
A. 用冰块直接覆盖
B. 关闭电源→防护箱开口冷却（置于装有冰块或冰水的不渗漏袋子上）→专人监控
C. 直接放入防护箱
D. 用干冰覆盖降温
现行手册关于"冰块"的表述是？
A. 任何情况下都禁止接触冰块
B. 仅发热时可用装有冰块或冰水的不渗漏袋子冷却，但禁止用冰块或干冰覆盖
C. 起火冒烟后可以用冰块覆盖降温
D. 冰块是最有效的降温手段
防护箱、阻燃袋的存放与操作属于哪种考核？
A. 理论笔试
B. 现场实操考核，确认设备存放位置及操作步骤
C. 旅客问卷调查
D. 机组自行安排
锂电池火情处置中，关于分工的正确要求是？
A. 随意安排，谁先看到谁上
B. 由安全员单独负责
C. 明确CMM分工：灭火责任人+通讯责任人
D. 由旅客自行处置
旧版知识纠正后，关于"冰块"的正确做法是？
A. 仅发热时用装有冰块或冰水的不渗漏袋子冷却，且禁止直接覆盖；起火冒烟后应水淋降温+防护箱注水
B. 仍可用冰块直接覆盖
C. 改为用干冰覆盖
D. 无需纠正，冰块做法有效
关于锂电池热失控原理，正确的有？
A. 锂电池自带氧化剂，燃烧不依赖外部氧气
B. 窒息法无法阻止热失控
C. 热失控只需灭火即可终止
D. 只有持续降温才能阻断链式热失控反应
锂电池起火冒烟的处置，正确的有？
A. 必须先灭火
B. 可直接放入防护箱
C. 冷却后评估稳定
D. 转移时使用防护箱注水降温
防护箱的正确使用方式包括？
A. 先空箱放入设备并锁定
B. 装满水后再放入设备
C. 从泄压过滤装置注入口注水
D. 注水量不超过3L
锂电池仅发热的处置方式包括？
A. 用冰块直接覆盖
B. 关闭电源
C. 防护箱开口冷却，置于装有冰块或冰水的不渗漏袋子上
D. 专人监控
关于冰块的使用，现行手册正确表述的有？
A. 任何情况下都禁止接触冰块
B. 仅发热时可用装有冰块或冰水的不渗漏袋子冷却
C. 禁止用冰块或干冰覆盖
D. 起火冒烟后可以用冰块覆盖降温
锂电池火情处置的设备要求包括？
A. 熟悉防护箱存放位置
B. 熟悉阻燃袋存放位置
C. 掌握设备操作步骤
D. 现场实操考核检验
锂电池火情处置中分工的正确要求包括？
A. 明确灭火责任人
B. 明确通讯责任人
C. 检验CMM分工落实
D. 由乘务长独自处置
旧版知识纠正内容包含？
A. 仅发热时可用装有冰块或冰水的不渗漏袋子冷却
B. 禁止用冰块或干冰覆盖
C. 起火冒烟后应水淋并降温+防护箱注水
D. 仍可使用冰块直接覆盖
核心要点速记中，正确的有？
A. 窒息法无效：锂电池自带氧化剂，覆盖无法阻止热失控
B. 冷却唯一：必须持续降温才能阻断链式热失控反应
C. 起火冒烟不能直接装箱：必须先灭火→冷却→评估稳定→再转移
D. 防护箱注水：先空箱放入锁定，再从泄压过滤装置注入口注水
下列属于锂电池应急处置中常见错误做法的有？
A. 不清楚窒息法无效的原理
B. 灭完明火就结束处置
C. 直接拿防护箱放入起火冒烟设备
D. 防护箱装满水后再放入设备
E. 仅发热时按规定使用装有冰块或冰水的不渗漏袋子冷却