2026年冬春航季时间为？
2026年10月25日 — 2027年3月27日
2026年10月27日 — 2027年3月25日
2026年10月26日 — 2027年3月23日
2026年10月22日 — 2027年3月26日
以下锂电池管控措施中，错误的是（）？
规范携带，充电宝严禁放到行李架中，登机时主动提醒旅客随身携带。
加强巡视，劝阻劣质设备，严禁设备被被褥或衣物覆盖使用。
快速处置，锂电池火灾燃烧速度快，伴随有毒气体释放，因此用水直接泼洒。
应急处置，熟练掌握“锂电池失火处置”标准流程。
中度颠簸等级驾驶舱信号为（）？
一遍“系好安全带”铃声
两遍“系好安全带”铃声
三遍“系好安全带”铃声
六遍“系好安全带”铃声
机场风速较大，打开舱门时发现舱门较难打开，应使用蛮力将其打开。
航班运行中，突发严重颠簸，客舱乘务员应（）？
立即踩死餐车刹车，防止滑动造成二次伤害，稳固服务设备。
继续进行客舱服务。
迅速蹲下抓牢扶手，或就近就坐系好安全带，优先保护自身安全。
紧握并固定热饮、尖锐物品，防止泼洒烫伤或硬物砸伤旅客。
大声呼喊提醒旅客系好安全带，保持冷静，避免惊慌引发混乱
为避免航班延误引发旅客冲突，我们应开展（）措施？
透明通报机制： 严格执行“每30分钟通报”制度，即便无新进展也需告知，稳定旅客预期。
透明通报机制： 严格执行“每60分钟通报”制度，即便无新进展也需告知，稳定旅客预期。
主动服务保障： 延误超1小时主动提供饮品，超2小时提供餐食，落实人性化关怀。
共情式沟通： 换位思考，以安抚代替辩解，用实际行动化解焦虑，而非空洞承诺。
大风天气下，务必遵循“稳、慢、慎”原则，将()置于首位，杜绝任何侥幸心理操作。
远机位旅客上下机时，客舱乘务员应（）？
提前排查客梯车台阶积雪与结冰，必要时协调地面清理防滑。
舱门口专人引导，逐一提醒旅客“注意脚下、抓好扶手”。
重点帮扶老弱病残孕旅客，主动协助提拿行李并提供搀扶。
全程引导旅客沿机坪指定路线行走，避开车辆行驶区域。
冬季运行中，以下做法错误的是（）？
冬春季是流感、支气管炎及心脑血管疾病高发期，需重点关注客舱环境，保持空气流通与清新。
发现旅客出现咳嗽、发热等不适症状时，应及时关注并采取必要的隔离措施，确保急救药品与设备随时可用。
关注机坪与客舱的温差变化，及时增减衣物；注意饮食卫生，保证充足睡眠，避免疲劳执勤。
身体不适时，为保障航班运行，隐瞒病情带病上岗。
起飞下降关键阶段，客舱乘务员可以（）？
为旅客提供服务
进入驾驶舱
在值勤位置系好安全带和肩带，保持安全坐姿，静默，监控客舱安全
闲聊
C909飞机在中途过站停留时，如果乘坐该航班的旅客仍停留在飞机上，保留在飞机上的客舱乘务员数量应至少是（）人？
在中途过站停留时，如果乘坐该机的旅客仍停留在飞机上，且保留在飞机上的客舱乘务员数量少于最低配备要求的数量，应保证至少保持打开（）个地板高度出口？
在中途过站停留时，如果乘坐该机的旅客仍停留在飞机上，共在飞机上保留乘务人员三人，则三人在客舱中的位置为（）？
机上有旅客时飞机加/抽油时，正常情况下应打开（）信号灯亮、（）信号灯熄灭。
机上有旅客飞机加/抽油时,使用右侧加油口加油，则主撤离口在（）侧？
加/抽油过程中，客舱如出现任何可能构成潜在威胁的情况，乘务组立即通知（）停止加/抽油。
执行快速离机程序旅客离开飞机后，客舱乘务员按照撤离职责中的要求对客舱进行检查，（）做最后检查后离开飞机。
如快速离机升级为应急撤离，应首先观察舱门外情况，确认安全后立即将滑梯（）并开启舱门，组织旅客撤离飞机。
地面阶段机长做出快速离机的决定后需明确的信息有（）
明确执行快速离机
快速离机的原因
快速离机的通道及方式
升级应急撤离的发布方式及口令
其他需要协调的内容
空中阶段机长做出快速离机的决定，当飞机停稳后，客舱乘务员应（）
立即解开安全带
维持客舱秩序
告知旅客解开安全带，不要带行李，不要走动
告知旅客系紧安全带，不要带行李，不要走动
地面阶段机长做出快速离机的决定后，乘务长需要将从机长处获得的明确信息传达给客舱机组
在中途过站停留时，如果乘坐该机的旅客仍停留在飞机上时，客舱乘务员无需对不下机的旅客进行禁止吸烟等相关广播与提示。
机上有旅客飞机加/抽油时，保留在飞机上的客舱乘务员数量应至少是1人。
机上有旅客飞机加/抽油时，当有上、下飞机的旅客时应保持走廊通道的通畅
在无法确认具体离机出口的情况下（机长未明确告知），客舱机组应在解除滑梯预位后及时观察舱门外情况，当对接设备到位后直接开启舱门。
在空中阶段机长做出快速离机的决定后，无需向旅客说明明确的离机通道
在快速立即程序飞机停稳后，非离机出口的客舱乘务员应当值守在责任舱门附近并实时监控。
机上有旅客时飞机加/抽油，无需对应急出口进行检查监控。