业务技能竞赛选拔

收费站应严格按照规程要求查验车辆，并将查验结果数据及时上传至 []｡

收费站需在使用纸质通行券 () 内，形成事件报告逐级上报至省中心

发现大范围团雾影响能见度，监控员首要任务是 ()｡

车道心跳数据上传周期为 () 一次｡

下列 () 不属于改变缴费路径逃费行为｡

状态名单全量表 (如卡黑名单全量表) 的更新频率是？

重点关注名单车辆一旦有确凿证据证明其逃费，发现单位应按追缴名单流程审核通过后申请把该车辆状态转为 ( )｡

预约车辆在出口车道完成查验并上传查验结果到预约平台后，或预计驶入高速时间起 () 个自然日内无查验结果的，预约平台将预约信息从出口省预约全量名单中撤销｡

下列不属于专项作业车的有｡( )

车道通行卡读写器状态在车道程序界面上显示正常，但无法读写 CPC 卡，可能是 ( )

下列哪项不属于鲜活农产品减免范围 ( )｡

以下哪种情况 ETC 车道系统会进行拦截｡

门架故障无法计费，该路段通行流水，采用 () 方式计费。

预约通行查验，查验照片至少包含 ()。

ETC 发行，OBU 设备质保期不少于 ()。

高速公路桥隧内发生事故，监控员操作顺序正确（）。 ①核实事件 ②情报板发布警示信息 ③联动交警消防路政 ④开启隧道相关机电设施 ⑤跟踪处置闭环，留存录像台账

纸质通行券，适用场景（）。

收费车道全部瘫痪启用纸质通行券，事件报告应当（）上报省中心。

下面不属于改变缴费路径逃费是（）。

下面属于内部稽核的是（）。

CPC 卡调拨，说法正确（）。

CPC 卡调出，电池电量低于（），不能调出。

预约平台，大件运输车辆查验记录保存期限不少于（）。

PSAM 卡丢失，处置步骤：①立即上报省联网中心申请注销；②登记事件台账；③排查丢失原因；④更换新 PSAM 卡。顺序正确（）。

通行费追缴，证据确凿，但是司机拒不补缴，按流程纳入（）全网拦截。

CPC 卡管理，各级卡管理机构，盘点周期，收费站（）盘点。

ETC 状态名单增量文件更新周期为（）。

追缴名单车辆，在出口车道被拦截，司机现场补缴全部欠费，应当（）。

货车专项作业车，分类判定主要依据（）。

省联网中心下发状态名单，包含追缴名单、（）等。

稽核工单中，“passid” 指的是（）。

监控员接报高速上发生危险品罐车泄漏事故，不可以（）。

CPC 卡调拨之后，卡管理系统内的（）必须同步更新。

ETC 卡状态名单，增量文件主要用于（）。

出口混合车道，ETC 车辆 OBU 失效，但是 CPC 卡正常，应当（）。

CPC 卡，调拨，调拨单作为卡片交接凭证，（）妥善留存归档。

ETC 客户，挂失之后，该 ETC 卡状态进入（）。

门架系统时钟同步，目的是（）。

ETC 记账卡，欠费之后，按规定流程可以纳入（）实施拦截。

监控员接到司乘投诉通行费异常，第一步（）。

收费站启用兜底计费，下面说法错误（）。

追缴名单和卡黑名单，下面说法正确（）。

ETC 挂失后，该卡进入（）。

PSAM 卡作用（）。

出口车道 CPC 卡无入口信息，多方核实无果执行（）。

大件运输预约通行，车辆实际通行路线和预约路线不一致，出口处置（）。

收费站发生大面积断电，UPS 供电耗尽，应启用（）处置通行。

鲜活农产品混装非目录产品高于（），不享受免费。

通行费 ETC 退费，处理时限一般不超过（）工作日。

下面哪项不属于收费车道外设设备（）。

CPC 卡管理最小单元（）。

门架设备维护检修，设备应当设置为（）状态，避免产生错误计费流水。

出口车道，货车计重数据缺失，无法获取实际轴重，按（）特情处理。

追缴名单解除申请，提交之后，由（）进行审核。

PSAM 卡校验失败告警，可能的原因不包含（）。

收费站启用纸质通行券，当故障消除，恢复 CPC 卡发卡后，要对已发放的纸质通行券做好（）。

ETC 记账卡，账户发生欠费，客户完成补缴之后，（）自动恢复 ETC 通行功能。

鲜活农产品运输车辆，当车辆为厢式密封，封条完好无损时，下列说法正确的是（）。

收费现场发生司乘拒不缴费、恶意堵道事件，现场处置流程顺序正确的是（）。 ①上报班长与监控；②录像完整取证；③协同路政、交警处置；④做好事件台账记录

追缴名单解除申请，审核主体（）。

对拒绝通过指定车道或拒不接受查验的鲜活农产品运输车辆，可不给予免费政策，对故意堵塞收费道口等扰乱收费秩序行为的车辆，应按照哪项法律法规的有关规定依法予以处罚 ()。

现金稽核业务流程中需要其他省份协助完善证据的其他收费公路经营管理单位应在（）个工作日内提交证据信息、核算补费金额并做责任认定，由所辖省级稽核管理单位在（）个工作日内完成审核。

入口 ETC 车道应进行 ETC 通行有效性判定和储值卡余额是否（）判定，查验通过的，正常放行。查验不通过的，转人工处理。

高速公路通行预约服务平台管理端在应急查验数据管理界面选择输入（）、处理状态、开始时间、结束时间点击查询按钮可以查询到应急查验数据信息。

收费公路经营管理单位对收费现场发生的特殊事件，进行人工登记，事后由登记人所在____负责全量复核，相关单位配合。

突发类阻塞信息是指引发高速公路 (含收费站、服务区) 处于阻塞状态拥堵超过____公里，主线收费站，排队长度超过____米且持续时间较长的突发类阻塞。

省中心下发到车道的数据内容不包括（）。

联网收费客户服务渠道不包括（）。

（）数据包括收费公路信息、收费路段信息、ETC 门架系统信息、收费站信息、收费广场信息、收费车道信息、收费公路经营管理单位信息等。

ETC 客户办理过户业务，下面说法正确的是（）。

监控显示某路段车流速度突然大幅下降，排队长度快速增加，但未发现明显事故点｡最可能的原因是 ()｡

门架前端牌识图片按年月日小时归类存在门架后台上，以下为存放图片路径的是 ( )

ETC 车道，天线与 OBU 通信的工作频率是 ()。

货车称重检测数据上传至省联网中心，上传周期不大于 ()。

对于现金通行费投诉，经出口路段确认做退款处理的，由 () 承担。

构筑 “绿色通道” 保障应急运输车辆优先通行｡各单位应在高速公路上下站口右侧预留 ( ) 个紧急通道并设置明显标志对持证执行应急运输任务的车辆按照操作流程实施见证放行｡

投诉举报受理人员经过初步核查，认为需要立案调查的，依照查办案件的 () 办理，并依照相关规定予以追究责任；

CPC 卡管理基数是什么？( )

ETC 平均服务时间不大于 () 辆

协作子系统实现 ETC 车辆用户使用 MTC 车道功能，从而实现什么收费

.出口车道 CPC 卡无入口信息，多方核实无果，执行兜底计费，同时应当（）。

CPC 卡月度流失率，计算公式：流失率 = 当月流失 CPC 卡数量 ÷（）×100%。

ETC 过户业务，下面说法正确的是（）。

门架离线断网，本地缓存流水，网络恢复自动补传，如果多次补传失败，应当（）。

出口 MTC 车道，货车称重正常，但是轴组识别错误，收费员优先依据（）修正轴组。

解决 ETC 多义性路径标识依靠（）。

预约通行平台，应急查验查询条件，输入（）、处理状态、起止时间查询。

ETC 电子标签联动交通流检测，数据感应周期（）ms。

下面不属于鲜活农产品目录（）。

.按照公路联网收费技术要求，车道原始过车数据存储（），收费站原始数据存储（）。

问答题：1.甲某的羊群自一处未安装护栏网的路段误入高速公路，结果发生了撞车事故。羊群中近半数死亡，造成损失约90000元。甲某认为该笔损失需由负责管理该路段的高速公路管理单位承担，双方协商未果后，甲某将高速公路管理单位告上法庭。原告表示，事故发生的路段属于被告管理、维护范围，其中有一段路未安装护栏网，羊群正是通过该缺口进入高速公路，这是事故发生、羊群伤亡的主要原因。因被告未对高速公路设施进行日常检查、维护，未履行保障高速公路完好、安全和畅通的法定义务，需承担赔偿责任。被告某高速公路管理公司辩称，高速公路管理者作为善良管理人，只需对一般正常人和善良人尽相对程度注意义务，不应过度苛责。被告已经履行了日常巡查和整治管理等法定职责，尽到了安全保障义务，对案涉事故的发生、羊的死亡不存在过错，无需承担赔偿责任。原告具有完全民事行为能力，羊的死亡系其未管理好羊群所致，应自行承担全部责任。 请论述高速公路管理单位是否需要承担赔偿责任？其适用的相关法律依据是什么？

某高速公路收费站入口，一货运车辆因超限无法通过。驾驶员在倒车过程中，未充分观

察后方情况，与紧随其后的另一辆车辆发生碰撞。事故发生后，超限车辆驾驶员认为收费站

员工未提供足够的倒车引导，是导致此次事故的直接原因，因此向高速公路管理单位提出赔

偿要求。

请论述说明高速公路管理单位是否需要承担赔偿责任?其适用的相关法律依据是什么？

一辆六型货车，在2020年至2024年期间，通过屏蔽ETC设备的偷逃方式，

出口按最小费率通行200次，累计偷逃通行费2万元。高速公路管理部门要求车主补缴通行

费，车主以车辆安装了ETC且都是正常进出ETC车道为由，认为是高速公路在设施设备、计

费规则上的缺陷，拒绝补缴通行费。

请论述车主是否需要补缴通行费？其适用的相关法律依据是什么？

某地突发洪水，各地救援队纷纷赶赴当地进行抢险救灾。经过数日的艰苦奋斗，当地灾

情得以减轻，救援队也陆续返回。一辆搭载救援队的车辆回程在某高速公路收费站下站时，

却被告知不能免费，即使在救援队员们出示赈灾证明的情况下，也无法免费通行。收费站拒

绝免费通行的理由是应当先进行预约，否则无法免费通行。

请论述收费站的行为是否合法合规？其适用的相关法律依据是什么？