（）表示器仅在其主体信号机开放后才能着灯，用于区别进路开通方向或双线区段反方向发车，不能独立构成信号显示。
SS4B电力机车的减振器有垂向、横向油压减振器、（）减振器
SS4B型电力机车当辅助电路电流超过（）A时，282KC吸合动作使机车主断路器分闸，并显示辅助过流信号。
过充风缸产生30～40kPa的过充压力，大闸回运转位（）s后自动消除。
运行途中发生自动降弓动作处理正确的是？
最大减压制动停车
车未停稳允许移动大小闸把、受电弓扳键
速度0公里大闸追加减压100Kpa以上
停车后单侧检查确认受电弓状态
列尾装置管压异常应急处理正确的是？
列车运行途中，机车乘务员发现列尾装置反馈风压异常时，应常用停车
无需处理，继续运行
正常时维持运行，遇列尾装置反馈风压仍然异常，司机立即汇报就近车站值班员
司机接到列尾故障维持运行的调度命令后维持运行至终到站
遇天气恶劣，信号机显示距离不足多少米时，应报告列车调度员？
发生弓网故障或接触网停电后处理正确的是？
运行途中发现接触网故障，危及本列受电弓安全时降弓情力运行通过故障点；当遇上坡道地段速度不高。全部降弓动能不足时，满载牵引
列车通过故障点后，主控司机负责向车站值班员通报接触网故障情况。
申请停电命令，与调度员对表，遵循早上晚下原则
.砸开A节车顶门锁，上车顶进行故障处理，如在规定的时间内未处理好应提前下车向调度员续时。
到达终点站后，摘解机车前不得缓解列车制动。牵引制动主管定压600kPa的货物列车到达机车换挂站后，应对制动主管实施（）kPa减压量。
关于车辆总重参数的输入对机车在定速控制模式下运行的影响，下列说法正确的是（）。
车辆总重参数的输入对机车在定数控制模式下运行没有影响。
输入车辆总重为0时，不能进行定速控制操作
如果输入偏大的车辆总重，不能进行定速控制。
输入车辆总重为0时，可以进行定速控制操作
电力机车电气部分包括：（）、牵引电机、牵引电器、电气制动装置、辅助电气设备及控制电器、保护电器等？
受电弓
主断路器
平波电抗器
牵引变压器
整流硅机组
《行规》：天气不良时调车作业，下列说法正确的有哪些？
调车指挥人应将天气情况及瞭望距离向领导人汇报
瞭望距离不足100 m时距被挂车辆50 m处一度停车
连挂速度不超过5 km/h
应充分利用无线电台、口笛、号角加强联系
各站应制定安全措施纳入《站细》
《行规》：列车在区间被迫停车采取救援措施的补充规定中，下列说法正确的有哪些？
坡道上停车超过180分钟时需拧紧人力制动机
6‰及以上坡道停车超过120分钟时需拧紧人力制动机
站内或长大坡道停车超过20分钟不具备简略试验条件时优先采用追加减压
不具备追加减压条件时核对尾部压力后再缓解开车
起动中使用列尾装置核对尾部压力是否正常回升
跨步电压的大小受（）以及离接地点的远近等很多因素的影响？
接地电流大小
鞋
地面特征
两脚之间的跨距
两脚的方位
SS4改型机车电路是如何分类的
电力机车上各种电机、电器设备按其功能、作用和电路电压等级,分别组成三个基本独立的电路系统
称为主电路、辅助电路、控制电路
三个电路在电方面基本相互隔离
而通过电-磁、电-空、电-机械传动方式相互联系起来,以达到自动或间接控制协调工作的目的
雨、雪、雾、霜天气操纵注意事项:注意观察仪表电流显示情况，发现电流上窜、表针高低不一致，马上增大电流，进出隧道、小半径曲线、缓解前预防性撒沙。高坡区段掌握好制动周期，严格执行提示卡的要求，充分利用曲线阻力、缓坡区段等条件控制列车速度。
雪霜天气使用电制注意事项：出勤要做好天气不良预想出库前确保机车砂满管通。
《行规》瞭望距离不足100m时，连挂车辆可不停车直接连挂。
《技规》半自动闭塞区间发车进路信号机故障时，可凭半自动闭塞发车进路通知书越过。
《非正常》运行中发生车顶放炮或接触网失压跳主断，乘务员立即断电降弓，采取紧急停车措施，并向车站汇报。
《非正常》技术站（神池南、肃宁北、黄骅港、东营西）确定发生车顶放炮时，直接报告车站或机车信号楼，要求附挂入库检查。
《非正常》普列一台压缩机不工作时维持至前方站处理；两台压缩机故障就地停车，经处理无效请求救援。
《行规》跟踪出站调车作业时，神池南~西柏坡各站下行线方向可办理。
压缩机不工作运行办法：普列一台压缩机不工作时维持至终到站；两台压缩机故障就地停车经处理无效请求救援。
运行中撞异物，确认是其他异物且异物已不侵限时，可不停车，继续运行，并汇报车站通知后续列车注意观察运行；如确认是猫、狗等小型动物侵限时，不影响行车安全，可不停车。
《朔黄铁路公司人身安全通用部分红线管理控制范围》在（ ）上、车底下、枕木头、道心内坐卧，属于朔黄铁路公司人身安全通用部分红线管理控制范围。
《国能朔黄铁路公司机辆分公司生产安全一次乘务作业类严重问题范围》（ ）错误未及时采取措施盲目运行，属于国能朔黄铁路公司机辆分公司生产安全一次乘务作业类严重问题范围
《国能朔黄铁路公司机辆分公司生产安全管理通用类严重问题范围》卧床（ ）属于国能朔黄铁路公司机辆分公司生产安全管理通用类严重问题范围。
《国能朔黄铁路公司机辆分公司生产安全一次乘务作业类严重问题范围》列车（含机车）无（ ）盲目运行，属于国能朔黄铁路公司机辆分公司生产安全一次乘务作业类严重问题范围
《国能朔黄铁路公司机辆分公司生产安全一次乘务作业类严重问题范围》列车（ ）不良（未导致列车分离），属于国能朔黄铁路公司机辆分公司生产安全一次乘务作业类严重问题范围