1. 您所在企业主营业务属于以下哪一类？
整车制造
汽车零部件及Tier1/Tier2
动力电池及电驱系统
智能驾驶、智能座舱与软件
充换电及能源基础设施
其他（请注明）
2. 您在企业内主要承担的知识产权工作包括（多选）
专利撰写、布局与确权
商标注册与品牌保护
软件著作权、版权与开源合规（OSS）
商业秘密识别、分级与保密管理
FTO分析、侵权风险预警与应对
专利导航、检索分析与布局规划
知识产权合规、风控与制度建设
知识产权许可、转让、投融资与运营
技术合同、产学研合作与军民两用项目相关事务
3. 您从事知识产权相关工作的年限
1年以下
1—3年
3—5年
5—10年
10年以上
4. 企业目前是否已有明确的出海知识产权战略或规划？
已有成文战略并在落实
有方向性考虑，尚未成文
视具体项目而定，无统一规划
目前暂无规划
不清楚
5. 企业当前重点布局的出海目标市场（多选）
欧盟及欧洲其他地区
东南亚
日本、韩国
中东、非洲
拉美
北美（美国、加拿大、墨西哥）
中亚及共建“一带一路”沿线国家
俄罗斯及欧亚市场
尚未确定目标市场
6. 企业现有有效专利总量大致规模
50件以下
50—200件
200—1000件
1000件以上
不清楚
7. 企业境外专利（含PCT、境外各国）占有效专利总量的比例
几乎为零（不足5%）
5%—15%
15%—30%
30%以上
不清楚
8. 重庆将智能网联新能源汽车确立为支柱产业、软件信息产品及新能源汽车三大万亿级产业，对贵企知识产权工作的实际帮助程度
9. 贵司对重庆市知识产权资助、专利转化运用、“渝企出海”扶持政策的了解与使用情况
已获益并持续申领使用
已获益，但申领流程或兑现不便
有所了解但从未申领
基本不了解
10. 重庆本地知识产权服务资源（专业代理机构、专利导航机构、维权援助、法律与保险服务）对贵企的满足程度
11. 企业产品在出海过程中面临的主要知识产权风险（多选，请按重要性选择不超过5项）
专利侵权与自由实施（FTO）风险
海外商标被抢注、品牌被稀释或域名被抢
核心技术、算法与工艺的商业秘密泄露
专利布局与目标市场技术路线不匹配
标准必要专利（SEP）声明与许可费率谈判压力
跨境诉讼与高昂的维权成本
专利公开与技术秘密保护之间的制度冲突
目标市场司法与执法的不确定性
涉密/军民两用技术转移的合规与审批风险
境外专利维持、年费及管理成本负担
开源软件（OSS）许可合规风险
人才流失带来的技术秘密与客户资源流失
13. 过去两年，贵司是否发生过境外知识产权相关的纠纷或风险事件？
未发生过
发生1次
发生2—3次
发生3次以上
不清楚/不便回答
14. 知识产权风险主要暴露在出海流程的哪些环节（多选）
技术研发与专利挖掘、申请阶段
出口前的FTO检索与风险评估阶段
展会、国际展会与商务洽谈阶段
海外渠道商、代理商与经销体系选择
跨境并购、投资与合资合作阶段
技术合作、许可与供应链合作阶段
量产交付、售后与备件供应阶段
境外专利布局与品牌注册规划阶段
境外子公司/分支机构的设立与合规管理
15. 企业在商业秘密保护方面面临的主要挑战（多选）
关键人员离职带走技术资料
供应商、代工厂、外协环节泄密
研发数据、源代码与算法模型的跨境传输合规
竞业限制与保密协议的实际约束力不足
内部权限管理、离职交接与审计机制不健全
秘密点识别与密级分级不清，保护措施难落地
为获得专利授权而公开技术，与保密要求直接冲突
第三方尽调与商务洽谈中披露过多技术细节
16. 企业在商业秘密与数据合规保护方面存在的特殊问题（多选）
研发数据、源代码、算法模型与工艺参数的跨境传输合规
客户与供应商数据中的个人信息、商业数据权益边界不清
车载数据、云平台数据与软件升级过程中的数据出境合规
开源软件（OSS）引入导致的代码与算法权属争议
与境外合作方签署的保密协议、数据处理协议缺乏可执行救济
企业内部对数据分类分级、访问权限与脱敏管理缺乏统一标准
海外员工或分支机构的数据本地化要求与集团统一数据治理冲突
出口管制、经济制裁与技术封锁清单的合规筛查能力不足
不涉及或暂未发现上述问题
17. 企业是否开展过境外专利导航、侵权预警或FTO分析等专项工作？
经常开展，覆盖主要目标市场
偶尔开展，针对具体项目
从未系统开展
由外部机构或律所提供
不清楚
18. 企业境外商标与品牌保护布局的现状
核心目标市场已完成较全面注册
仅在少数市场做了防御性注册
仅注册国内商标，境外尚未布局
尚未布局
不清楚
19. 企业是否建立境外知识产权纠纷的应急响应机制？
有专门机制，并已与境外律所建立固定合作
有内部预案，但缺少外部资源
尚未建立
不清楚
20. 对一次典型境外知识产权纠纷（不含管辖权争议）的合理维权成本预期
50万元以内
50万—200万元
200万—500万元
500万元以上
难以估计
21. 企业是否配备专职的境外/出海知识产权团队？
专职团队5人以上
专职团队3—5人
专职人员1—2人
无专职人员，由其他岗位兼任
不清楚
22. 为降低出海知识产权风险，贵司希望采取的改进措施（多选）
建立“专利+商业秘密”双轨分级保护制度与技术秘密清单
加强目标市场FTO检索、专利预警与卡位布局
完善境外商标、域名及品牌防御性注册布局
对接国际专利池、许可联盟等集体许可机制
建立境外知识产权合规与数据跨境流动管理机制
组建海外维权应急支持体系并配置保险
在出海立项—研发—出口全流程嵌入IP风险审查关口
参与国际标准制定与标准必要专利声明话语权争取
加强与高校、科研院所的产学研合作与技术源头布局
通过知识产权质押、保险等金融工具降低资金压力
培养或引进涉外知识产权复合型人才
强化开源软件（OSS）合规与供应链IP治理
23. 最希望政府及产业园区提供的支持（多选，请选择不超过5项）
建设面向中小企业的境外专利风险预警与免费FTO数据库
境外维权费用补助、维权保险或纠纷援助基金
涉外知识产权代理、检索与公证取证服务补贴
境外专利申请、维持与年费资助
涉外知识产权人才培养、培训与海外实训
军民两用技术转让、许可与保密合规的实务指引
跨境数据流动、出口管制与数据合规指引
行业性专利池、标准必要专利与许可谈判平台对接
海外维权公证、证据保全与司法协助绿色通道
简化既有知识产权资助政策的申领流程与兑现周期
24. 您对重庆智能网联新能源汽车产业知识产权生态（政策供给、服务资源、产业协同）的总体评价
分数 ★ ★ ★ ★ ★
标签 ★ ★ ★ ★ ★
25. 对提升重庆新能源汽车企业出海知识产权能力的具体建议与意见
26. 是否愿意接受后续访谈或参加专题座谈？如愿意，请留下联系方式（选填）