V12机舱柜给偏航电机电磁刹车提供的工作电源是( )400V
电气实验通电前,( )把配电柜内的所有断路器全部合上
V12机舱机械式风向标从设备端起用波纹管防护( )m,风速仪防护( )m
V12机舱超声波式风向风速从设备端起用波纹管防护( )m
按照新版叶轮接线工艺,要求限位开关出头与挡块的调整间隙为( )
根据指导书要求:变桨柜上电时,黄色指示灯1H6( )后方可打开超级电容隔离开关
将4个螺栓M10*30-8.8、8个平垫圈10-300HV、4个螺母M10-8拧到变桨防雷汇流排其余四个孔中,螺栓从( )红色绝缘子方向穿入。此四颗螺栓用于固定变桨防雷接地。
拧入到2个红色绝缘子的螺纹孔中的螺栓是:使用2个( )螺栓-8.8、2个平垫圈10-300HV。
主动力电缆发电机端至第一组夹板长度预留( )m,电缆穿过四组夹板后在桥架上绑扎固定。
V12叶轮只有1、2、3号变桨柜时,驱动器DP拨码分别是OFF、OFF、ON。
变桨速度测试:维护手柄backward方向变桨功能测试合格范围3°/s。
V12叶轮调试任一变桨柜时,1#变桨柜必须处于带电状态。
V12偏航电机热敏电阻是并联在一起连接到继电器线圈的。