根据研讨会内容，安全隐患报送质量100分的构成中，"重要度"和"充分性"分别占多少权重？
重要度30%、充分性70%
重要度40%、充分性60%
重要度50%、充分性50%
重要度60%、充分性40%
以下哪项不属于安全隐患报送"重要度40%"判断标准中的核心风险领域？
FOD防范
鸟击净空
航站楼商业服务与旅客投诉处理
跑道侵入
安全隐患写作要领中，"什么时间，什么主体，什么地点，发生什么"属于哪个环节的要求？
充分性由哪三个部分组成，其权重分配正确的是？
致因分析20%、整改措施20%、验证环节20%
致因分析25%、整改措施25%、验证环节10%
致因分析30%、整改措施20%、验证环节10%
致因分析20%、整改措施30%、验证环节10%
致因分析要求沿哪四个维度层层挖掘系统性深层原因？
人员、设备、环境、管理
人员、机器、材料、方法
计划、执行、检查、改进
以下哪项表述符合整改措施的"硬性要求"？
加强牵引杆检查力度
提高人员安全意识
每周检查一次设施设备完好性
定期开展安全培训
验证环节的核心目标是什么？
尽快完成安全隐患闭环
措施真正落地、效果可查
减少安全隐患报送数量
提高安全隐患重要度评分
【核心考点：危险源与安全隐患的区别】以下选项中，哪一项是危险源，其余项是安全隐患？
机坪牵引杆连接螺钉松动、螺纹变形
塔台电话面板外接来电状态显示异常
航空器地面牵引过程中，持续承受大载荷拉扯与高频振动的牵引杆
高分报送的共性特点中，"选题重要度高"是指隐患应直接涉及什么方面？
机场经济效益
航空器运行安全
员工个人福利
机场形象宣传
【核心考点：安全隐患报送充分性】某部门报送隐患"XX部门缺少应急管理制度"，整改措施为"制定缺失的应急管理制度"。从隐患描述和整改措施环节来看，这份报送主要存在什么问题？
隐患描述不准确，写成了危险源的表述
整改措施缺少人员培训等内容
隐患描述的内容与机场运行无关，重要度不够不应该报
安全隐患的"3源头"不包括以下哪项？
检查（现场排查发现）
案例（信息渠道获取）
问题（运行偏差识别）
会议（会议议程安排）
"清单4必有"中，以下哪项表述是正确的？
有检查必有隐患清单
有评优评先必有隐患清单
有培训必有隐患清单
有会议必有隐患清单
危险源一般不能消除，只能隔离管控；安全隐患必须消除，零容忍。
安全隐患报送的"重要度"决定"这条安全隐患报得彻不彻底"，"充分性"决定"这条安全隐患值不值得报"。
整改措施可以使用"加强""提高"等模糊表述，只要方向正确即可。
验证情况可以与整改措施不完全对应，只要整体完成整改即可，不需要上传佐证材料。
高分报送案例中，安全隐患描述写明了具体经过、（可能造成）导致的后果，更容易得高分。
安全隐患整改要"质量精、写得深"，不能只停留在表面落实整改（如发现制度缺失整改只补充制度，没有组织人员培训考核）。
道口安检员在执勤期间从事与工作无关的活动，不属于安全隐患，属于民航危险源定义范畴。
某员工发现飞行区内有保障车辆未放轮档（车内、现场均无工作人员且车辆已落锁），属于民航安全隐患定义范畴。