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关于路面保养动作标准以下说法正确的有哪些 (多选)

A.前后刹车线依据刹把行程进行调试，马蹄锁调试至刹把行程一半刹住车，隐藏锁调试时需保证后轮转动顺畅，刹把与把套间距20mm，刹把与水平角度呈20°

B.链条松紧度合适，不能过紧也不能过松；转动链条不会和车身任何部位干涉；检查接口处是否接合到位，连接片是否开裂；

C.垫杆升降顺畅，且快拆能锁紧座杆至按压不下滑；

D.调试完毕之后对车辆增加座杆防卡滞衬套、头管防水塞和立管螺丝胶塞。

路面保养车辆螺丝紧固扭力器抽查检测到扭力值应符合以下哪些标准 (多选)

A.前轮组螺丝：35-45N.M。

B.后轮组螺丝：35-45N.M

C.快拆手柄锁紧螺丝锁紧后，人坐上去不下滑。

D.车把螺丝：车把锁紧螺母扭力要求25-30N.M。

前后轮拆开两侧螺母的胶套，先用记号笔画贯穿线（红色记号笔），再用电枪左右各锁紧一次（如有检修调试链条则不需要再次锁紧）；

是

否

维修师使用电枪（注：16V及以上电枪，电量要求2格及以上）锁紧两次：哒哒两下停顿一秒，再哒哒两下。对螺母进行锁紧，保证车把方向为正后，用黑色记号笔（与车厂划线的颜色区分开）划线确认。

是

否

链条+飞轮必须配对同步一起保养，保养顺序必须优先链条，后飞轮 (防止链条保养润滑油流入飞轮低温下凝固千斤)

是

否

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