立冬后气温下降，桥面、背阴路段比普通路面更容易结冰，行车风险明显上升。
清晨路面薄霜、暗冰肉眼不易察觉，驾驶员可按日常速度正常行驶。
冬季出车前应检查防冻液液位与冰点，严禁使用清水代替防冻液。
湿滑路面制动距离比干燥路面明显延长，应提前减速、拉大跟车距离。
冬季行车应保持干燥路面3秒以上、湿滑结霜路面5秒以上的安全跟车距离。
冰雪路面急踩刹车、猛打方向可以更快制动，保证行车安全。
冬季应使用防冻型玻璃水，并检查雨刮器、除霜除雾装置是否正常。
进站上下客时，应待车辆完全停稳、拉好手刹后再开门。
站台地面结冰时，应放慢进站速度，延长开门等候时间。
雨雪霜天车厢地板湿滑，驾驶员应提醒乘客抓好扶手、注意脚下。
冬季昼短夜长，驾驶员容易犯困，应保证充足睡眠，杜绝疲劳驾驶。
驾驶员身体不适、精神状态差时，可隐瞒情况继续跑完当班班次。
遇大雾、路面结冰等极端天气，应服从调度和交警指挥，不冒险营运。
车辆发生打滑时，应迅速松开油门、稳住方向盘，严禁急刹、猛打方向。
冬季隧道、高架背阴处结冰较晚，进入时可保持原速行驶。
冬季行车要保持平和心态，不开斗气车、不争道抢行、不超速。
冬季行车安全的核心理念是？
低速慢行、提前预判、拉大间距、轻柔操作
高速行驶、抢行赶点
频繁变道超车
急刹急转
冬季出车前检查车辆，下列哪项是错误的？
检查防冻液
检查刹车、灯光
检查除霜除雾
发现隐患仍上线营运
冬季车窗玻璃起雾，正确的处理方法是？
边开车边擦拭
开启空调除雾模式
无视继续行驶
停车用手抹
冰雪路面正确的制动方法是？
急踩刹车
一脚踩死
早松油门、利用发动机制动、轻踩刹车
猛打方向避让
车辆行驶中发生打滑，正确操作是？
猛踩刹车
猛打方向
迅速松油门、稳住方向盘
加速通过
立冬后为防止发动机冻裂，应？
加清水
检查防冻液液位和冰点
不加冷却液
更换汽油
进站上下客的正确操作是？
边行驶边开门
停稳拉手刹后再开门
不停车直接放客
加速进站
遇大雾能见度过低，正确做法是？
冒险行驶
按预案就近安全停靠、开双闪、上报调度
原地停车不报
加速冲出雾区
冬季车辆在车道内发生故障，应先？
就地维修
开双闪、放警示标志、疏散乘客到安全区、上报
离开不管
继续行驶
下列哪项属于冬季驾驶员自身安全管理？
熬夜班后
杜绝疲劳驾驶、不带病出车
酒驾
开车玩手机
预防冬季客伤，下列做法正确的是？
不清理车厢积水
提醒乘客抓好扶手、注意脚下
进站不停稳就开门
让乘客随意站立
冬季会车、超车时，正确做法是？
任意超车
尽量不超车、减速靠右、预留横向安全距离
抢道
鸣笛强超
立冬后气温降低，对车辆的主要影响不包括？
电瓶容量下降易亏电
轮胎胎压降低
制动管路易积水冻堵
车辆性能提升
本次冬季安全培训的核心宗旨是？
只求班次效率
防范冬季行车风险、保障安全营运、守护乘客平安
放松安全标准
弱化安全检查
您所在的线路或部门是？
5路
7路
8路
11路
14路
15路
17路
24路
27路
32路
33路
36路
38路
39路
207路
H路
K6路
K8路