根据定义，跑道侵入是指航空器、车辆或人员错误出现在（）的情况。
A. 机坪区域
B. 航空器着陆和起飞地面保护区
C. 巡场道
D. 服务车道
航空器着陆和起飞地面保护区，跑道中线两侧土面区保护范围为
A.50 米
B.75 米
C.100 米
D.120 米
所有进入地面保护区、机动区作业人员，防跑道侵入复训周期不得超过
跑道等待位置的核心作用是
A. 车辆临时停放休息
B. 保护跑道、ILS 临界 / 敏感区，未经许可禁止越过
C. 旅客上下车
D. 堆放工具物料
下列哪一项不属于机动区范围
A. 跑道
B. 滑行道
C. 机坪
D. 跑道联络道
军民合用机场道口，车辆人员进入跑道、滑行道，必须获得（）许可
A. 安保岗口头同意
B. 塔台管制员
C. 部门值班领导
D.AOC 值班员
作业车辆在机动区开展工作，车载警示灯应当
A. 白天可以关闭
B. 工作期间全程开启
C. 仅夜间开启
D. 仅阴天开启
冲突多发地带 Hot Spot 是指
A. 机场温度较高区域
B. 跑道侵入风险较高，需重点警惕的活动区位置
C. 鸟情高发区域
D.FOD 高发区域
作业人员离开作业车辆开展地面保护区作业，离开车辆距离不得超过
A.50 米
B.100 米
C.150 米
D.200 米
ILS 临界区主要防护目的是
A. 防止车辆人员干扰仪表着陆导航信号
B. 防止车辆碾压标志线
C. 防止野生动物闯入
D. 方便车辆临时停靠
航空器着陆和起飞地面保护区包含以下哪些区域(多选)
A. 跑道
B. 跑道等待位置至跑道之间滑行道
C. 跑道中线两侧 75 米土面区
D.ILS 临界区、敏感区
属于冲突多发地带典型特征的有 (多选)
A. 曾发生跑道侵入事件区域
B. 滑行道复杂交叉点
C. 塔台目视观察受限区域
D. 跑道相连联络道
进入地面保护区作业，作业前需要向塔台通报的内容包括(多选)
A. 车辆呼号、当前等待位置
B. 预计行驶路线、作业地点
C. 作业简要内容、预计滞留时间
D. 跑道运行方向确认
下面哪些行为会增大跑道侵入风险 (多选)
A. 未经塔台许可擅自穿越滑行道
B. 不按规定开启车辆警示灯
C. 不执行复诵指令，条件性理解管制许可
D. 作业结束不报告退出跑道状态
进入机动区作业车辆，应当满足的硬件条件(多选)
A. 喷涂单位标识
B. 安装并开启黄色警示灯
C. 配备可用通信对讲设备
D. 配备机场平面图纸
只要持有通行证，临时作业人员可以单独进入地面保护区开展作业
车辆在跑道内作业，通信对讲机失效，可继续完成手头工作再撤离
跑道中线两侧 75 米范围土面区，属于航空器着陆起飞地面保护区