通常选择平键的宽度和厚度的依据是（ ）。
传递转矩的大小
传递功率的大小
轴的直径
轮毂的长度
普通平键连接的应用特点有（ ）。
依靠侧面传递转矩，对中性良好，装拆方便
能实现轴上零件的轴向定位
不适用于高速、高精度和承受变载冲击的场合
多用于轻载或辅助性连接
下列关于普通平键的说法正确的是（ ）。
不能实现轴上零件的轴向固定
装拆不方便
不能承受变载荷冲击
不适合高速场合
普通平键的长度应（ ）。
稍长于轮毂的长度
略短于轮毂的长度
是轮毂长度的三倍
是轮毂长度的两倍
普通平键根据（ ）不同，可分为A型、B型和C型三种。
圆头平键和平头平键相比较，对轴的应力集中影响较大的是（ ）。
圆头平键
平头平键
这两种键的影响相同
视具体情况而定
在连接长度相等的条件下，下列键连接承载能力最低的是（ ）。
普通平键连接
半圆键连接
导向平键连接
普通楔键连接
键的截面尺寸b×h主要是根据（ ）来选择的。
传递扭矩的大小
传递功率的大小
轮毂的长度
轴的直径
键的长度主要是依据（ ）来选择的。
传递转矩的大小
轮毂的长度
轴的直径
键的剖面尺寸
楔键与平键相比较、它既能传递转矩，又能传递单向轴向力，这是因为（ ）。
楔键的工作表面有斜度而轮毂键槽没有斜度，接触时可以卡紧
楔键端部具有钩头
楔面摩擦力大于平面摩擦力
安装时楔键可沿轴向楔紧，上下表面产生足够的预紧压力
楔键连接对轴上零件能做周向固定，且 ( ）。
不能承受轴向力
只能承受单向轴向力
不能承受径向力
以上都不对
下列 ( ）属于松键连接。
楔键连接和半圆键连接
平键连接和半圆键连接
半圆键连接和切向键连接
楔键连接和切向键连接
如需在轴上安装一对半圆键，则应将它们布置在（ ）。
相隔90°
相隔120°
轴的同一母线上
相隔180°
能构成紧连接的两种键是（ ）。
楔键和半圆键
半圆键和切向键
楔键和切向键
平键和楔键
平键连接的一个优点是轴与轮毂的对中性好。请判断该说法是否正确。
当键的连接强度不够时，可以适当地增加键的长度以提高连接强度。请判断该说法是否正确。
轴的键槽通常是由铣削加工而得的。请判断该说法是否正确。
圆柱销和圆锥销的销孔一般均需铰制。请判断该说法是否正确。
圆柱销是靠微量过盈固定在销孔中的，经常拆装也不会降低定位的精度和连接的可靠性。请判断该说法是否正确。
两端为圆形的平键槽用圆盘形铣刀加工。请判断该说法是否正确。
键的剖面尺寸通常根据轴的直径按标准选择。请判断该说法是否正确。
花键连接与平键连接相比较，对轴的削弱比较严重。请判断该说法是否正确。
键连接的主要作用是使轴与轮毂之间沿轴向固定并传递扭矩。请判断该说法是否正确。
键连接与销连接均属于可拆卸连接。请判断该说法是否正确。