线路
1路
2路
3路
4路
6路
9路
12路
16路
18路
19路
22路
23路
25路
26路
29路
K1路
K3路
K5路
夜班
行管
(单选)1.公交驾驶员行车时出现情绪波动、心情烦躁，下列做法正确的是（）
A.加速尽快跑完班次
B.选择安全地点靠边停车，平复情绪后再继续行驶
C.和乘客争辩发泄情绪
D.抢道超车，甩开其他车辆
（单选）2.下列哪一项不属于公交驾驶员负面心态的诱因（）
A.道路拥堵、社会车辆加塞
B.长时间重复驾驶产生倦怠
C.提前做好发车准备，心态平稳上岗
D.乘客不理解引发争执
（单选）3.行车中遇到纠纷、心里生气，适合现场快速平复情绪的方法是（）
A.长按喇叭警示对方
B.深呼吸、静默冷静，不冲动
C.口头争执反驳
D.急刹、别车警告
（单选）4.杜绝“情绪驾驶”的根本前提是（）
A.开车速度慢一点
B.保持心态稳定，管控自身情绪
C.少和乘客说话
（单选）5.关于心态与安全运营，说法正确的是（）
A.轻微生气不影响开车，可以继续运营
B.心态稳定是安全行车的重要防线
C.堵车烦躁时可以随意变道抢行
D.工作压力只能憋在心里，不能倾诉
（判断）1.公交驾驶员带着委屈、烦躁情绪开车，属于重大安全隐患。（）
（判断）2.行车途中和乘客发生争吵，优先和乘客辩出对错，不用考虑行车安全。（）
（判断）3.驾驶员可以通过培养爱好、向亲友倾诉的方式释放工作压力。（）
（判断）4.只要车辆技术状况没问题，驾驶员心态好坏不影响安全。（）
（判断）5.遇到拥堵时，要学会“堵车不堵心”，不开斗气车。（）
（判断）6.为赶班次时间，心态急躁时可以超速、连续变道。（）
（判断）7.换位思考、包容理解乘客，有助于减少司乘矛盾。（）
（判断）8.保证充足睡眠、良好作息，有助于保持稳定心态。（）
（判断）9.职业倦怠只是心里不舒服，不会引发注意力不集中、违章等问题。（）
（判断）10.树立正向职业信念，能够帮助驾驶员更好应对运营中的压力。（）