判断题：回单审核中，对于货物名称在网站和小程序中查询有VIN码是危险品的，现审核标准一律驳回处理，不接受检验报告证明。
判断题：关于4.5吨以下小型车辆北斗轨迹问题，如果车辆本身没有安装北斗设备的不进行抓取，车辆本身装有北斗设备会正常抓取，但审核时如果是小型车可忽略北斗轨迹审核。
判断题：巡检司项目轨迹审核标准：只看回单信息进行审核，回单信息一致通过，不一致的驳回，并联系刘余处理。
判断题：审核轨迹佐证时，如轨迹显示已上报，佐证中存在信息不一致时，不需要联系货主删除，可直接审核通过。
判断题：现阶段审核车辆资质时，如道路运输证在接口三方未获取到信息的，一律驳回处理。如司机来电申诉，需要提供当地平台查询结果，领导定夺。
判断题：红线事件即时响应，黄线事件预警防控。两类事件从人员伤亡、财务损失、固定资产、业务中断、品牌声誉、紧急事故六个维度进行判定。
判断题：工单类型中【超挂临牌-绑定申诉】审核标准，只要证件上有有效期且不过期，填写后可审核通过。
判断题：客户安得，未开通货物名称管控，审核回单时，依然严格按照公司要求审核。不符合规定的要驳回。
单选题：关于轨迹异常标记，以下说法错误的是
A、累计标记达三次，第四次接单时进行拦截，禁止被标记的车辆和司机进行接单
B、系统现对于标记后的信息无法改动，所以标记时认真仔细避免因为错误导至无法接单情况，且重复进线运单只标记一次。
C、现在三种标签名称：破坏屏蔽、运输中途换车、轨迹运单不符
D、如司机因设备问题被标记禁用后，设备换新时，可联系400说明情况，反馈核实后可再给一次机会。
单选题：关于轨迹异常申诉问题，下列选项中错误的是
A、同一条运单，如果司机已对轨迹异常情况主动提交申诉，未审核情况下，货主无法再次进行轨迹申诉。
B、轨迹异常驳回原因，无论是货主申诉还是司机申诉，都可以直观查看，所以我们填写驳回原因时，要按对应申诉方进行填写驳回原因。
C、同一条运单，如果司机已对轨迹异常情况主动提交申诉后，审核未通过，货主可以对该运单再次进行申诉。
D、同一条运单，如查司机已对轨迹异常情况主动提交申诉后，审核未通过，该运单货主不可以再次进行申诉了，只能是司机再次申诉
单选题：对于公司红线、黄线上报路径与节点职责，发现人（一线员工）多长时间必须上报。
A、1小时首报
B、2小时首报
C、15分钟内首报
D、30分钟首报
单选题：工单类型：收款人校验进入工单，角色触发条件以下选项中，正确的是。
A、系统自动比对当前运单的收款人姓名、身份证号与客户平台维护的收款人校验名单，若匹配成功，则自动触发校验审核流程
B、系统自动比对当前运单的收款人银行卡、发单运费，与客户平台维护的收款从校验名单，若匹配成功，则自动触发校验审核流程
C、系统自动比对当前运单的收款人姓名、身份证号与平台任意一家客户维护的收款人校验名单一致时，则自动触发校验审核流程
多选题：关于公司红线、黄线对于业务运营事件中以下说法正确的是。
A、红线事件：客户信息泄露＞100 条；重大客户流失，营收损失预计≥1,000 万元；实际承运业务发生货损预计≥10 万元；系统停摆≥2 小时。
B、黄线事件：信息泄露 10-100 条；核心客户、战略客户项目终止合作或流失，营收损失预计 100 万元至 1,000 万元；系统停摆 30 分钟-2 小时。
C、上报流程：当事人30分钟内首报主管，主管1小时内报部门负责人，部门负责人2小时内报营销中心，由营销中心总经理归口。
D、事后处理：由财务核定客户损失金额，品牌公关统一对外口径，结案后 15 个工作日内复盘。
多选题：选项中，对于轨迹问题说法正确的是。
A、北斗轨迹与APP轨迹，都依托“定位点上传”系统再按时间把这些点连成线，形成轨迹显示。
B、APP轨迹，会因为杀后台、关闭定位权限、手机没电，导致轨迹获取失败，在轨迹断点前与恢复后两点之前产生一条直线显示。
C、北斗轨迹与APP轨迹会因为修改运单起止时间而改变轨迹显示。
D、修改运单地址会改变平台校验区域位置
多选题：对于公司红线、黄线上报保障体系，以下选项中能确保机制有效运转正确的是。
A、明确时限规则
B、上报路径
C、归口分工
D、责任问责
E、举报保护
多选题：在常规业务审核场景中，下列多种业务类型审核驳回时填写驳回原因说法正确的是？
A、轨迹审核时，需要注意判断是货主进线还是司机进行，对于货主与司机的话术需要区分填写。
B、审核回单时，按实际情况，查询话术模板找到对应话术进行填写，遇到话术表中未包含的需要联系组长进行增加。
C、道运证审核时，填写驳回原因，告之对方是什么原因驳回。
D、运价审核时，驳回原因注意要让客户清楚知道缺什么、怎么补、哪里不行，全面引导必免不清不楚重复进线。
多选题：公司红线、黄线事件，对于责任与问责下列选项正确的是。
A、瞒报：从重处理，并追究因瞒报造成的损失
B、迟报：警告；
C、漏报：记过；
D、不报：辞退；
多选题：审核轨迹时，下以选项中说法正确的是。
A、起运时间晚与发布时间2小时，APP轨迹与北斗轨迹相符且未在起运校检区内，申诉原因晚点起运，驳回时可指导按实际起运时间进行修改。
B、审核轨迹时，申诉原因明确写明忘记接单，起运时间与发布时间差几分钟，可直接按漏单标准进行驳回。
C、起运时间与发布时间相差2分钟，APP轨迹与北斗轨迹相符且未在起运校检区内（与校验区有段距离），判断为漏单无法审核通过。
D、审核轨迹时，APP与北斗轨迹相符，但起运点未在区域内，可指导货主修改一下起运地址。
多选题：审核回单业务时，关于回单要素匹配规则，下面说法正确的是
A、车牌号码支持合理缩写简写校验
B、货物名称支持同类货物模糊匹配
C、地址核对到省市区级别即可，相同地点文字表述不一致可通过
D、回单发货时间不允许早于运单起运时间 48 小时以上
多选题：以下选项中，关于轨迹审核场景说法正确的是
A、绕路：申诉核实原因合理范围内（修路、一提多卸、加油、修车等）提供相应佐证说明可审核通过。
B、因忘记切换车辆导致北斗轨迹一个点，APP轨迹合格，也是无法看佐证进行审核的。
C、因货主临时更改装卸货地时，APP轨迹与北斗轨迹一致，回单信息与运单一致的情况下。可以正常核对审核。
D、审核时判断为先起运，晚接单，属于漏单，无法看佐证审核。
多选题：以下回单货物名称中需要按危险品审核的有
A、硫磺
B、苯酐
C、锂离子电芯
D、异氰酸酯
E、废铅蓄电池
多选题：以下选项中，绩效问题说法正确的是
A、审核平均响应时长不超15min不扣分，如超出标准未达30min时扣除5分，未达标准超出30min时扣10分
B、其他组别、外部有效投拆一例扣3分。
C、挂起-不接待与下班离线：谨记操作规范，如不按规范操作，按绩效扣除，3分/次。
D、值日需要提前到岗，清扫工位，包含：地面、桌子、小屋卫生、窗户、室内灯等；下班时办公电脑、风扇等用电设备需要全部检查完毕，方可离开！未按要求者绩效扣除一次5分。
多选题：以下哪些车人脸识别场景会进入工单
A、周期性起运
B、首次起运
C、绑定车队长
D、登录时设备不一致
E、跨设备登录
多选题：运价审核问题，以下选项中正确的是
A、审核时需要注意工单类型，驳回时注意话术使用。
B、货主调整运费导致运价过低，申诉原因，因货物损坏扣除货损金额，并上传聊天记录凭证与原因一致。可审核通过。
C、货主调整运费导致运价过低，申诉原因，按实际结算，佐证图片中，运费金额7000，油卡金额7000，平台运单运费金额7000。运单无法审核，运费不合理，车辆用油扣除只能是我司平台用油。
D、货主调整运费导致运价过高，申诉原因，临时增加货物件数，上传相应聊天记录截图，回单标明增加。因运费过高，平台暂时无法审核。
简答题：1、简述APP轨迹和北斗轨迹是怎么形成的？ 2、APP轨迹和北斗轨迹显示一条直线的原因是什么？ 3、漏单如何判断？
希望下月多出哪方面的考题可以助力你成业务大拿_________（1分）
咱们团队里（整个客服部门包含所有组别，除组长与主管），你觉得跟谁配合起来最合拍、特省心、最舒服？_________（至少写一人、最多写两人，2分）
这次月考题的实用性怎么样_________(1-5分你的评分是)?