汽车直流电路期中测试卷

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目前汽车电气系统普遍采用的标准直流供电电压是（　　）

汽车电路普遍采用“负极搭铁”，其含义是（　　）

根据部分电路欧姆定律，下列表达式正确的是（　　）

三只阻值均为 6Ω 的电阻串联，其总电阻为（　　）

两只阻值相同的电阻并联后，总电阻等于单只电阻的（　　）

汽车电路中熔断器（保险丝）的主要作用是（　　）

电路发生短路故障时，通常会出现（　　）

汽车电路采用单线制的主要优点是（　　）

汽车继电器在电路中的主要作用是（　　）

下列单位中，属于电阻单位的是（　　）

电路的三种工作状态中，电流最大、最易烧损线路的是（　　）

测量某用电器两端的电压时，电压表应（　　）

正弦交流电的三要素是（　　）

正弦交流电的有效值 U 与最大值 Um 的关系为（　　）

汽车交流发电机输出的交流电，需经下列哪种装置转换为直流电后才能供整车使用（　　）

汽车电源（蓄电池、发电机）内部都存在内阻（　　）

负极搭铁是指电源负极与车身金属部分可靠连接（　　）

电阻串联时，总电阻大于其中任何一个分电阻（　　）

电路处于断路状态时，电路中仍有较大的电流（　　）

保险丝熔断后，可以用铜丝或铁丝临时替代（　　）

并联电路中，各支路两端的电压相等（　　）

同种材料的导体，长度越长、横截面积越小，电阻越大（　　）

汽车上的电源主要有蓄电池和交流发电机两种（　　）

基尔霍夫电流定律：流入任一节点的电流之和等于流出该节点的电流之和（　　）

导线截面积越大，允许长期通过的电流越小（　　）

汽车电气系统的基本供电特征是低压和______。

一个完整的电路由电源、______、导线和开关四部分组成。

电流的国际单位是______。

电路的三种工作状态是通路、断路和______。

电阻串联电路中，流过各电阻的电流______。

熔断器应______联在被保护的电路中。

同种材料导体的电阻与其长度成______比。

基尔霍夫电压定律指出：沿闭合回路绕行一周，各段电压的代数和为______。

汽车单线制电路中，车身金属部分起到公共______线的作用。

测量电压时，电压表应与被测电路______联。

电路由哪几部分组成？各部分的作用是什么？

电路有哪三种工作状态？各有什么特征？

串联电路和并联电路各有什么特点？

熔断器（保险丝）的作用是什么？熔断后更换时应注意什么？

某汽车 12V 直流回路中，两个电阻 R₁＝4Ω、R₂＝8Ω 串联后接在 12V 电源上（忽略电源内阻）。试求：（1）回路的总电阻和电流；（2）各电阻两端的电压 U₁ 和 U₂；（3）用基尔霍夫电压定律验证 U₁＋U₂ 与电源电压的关系。

某汽车 12V 电路中，前照灯（电阻 3Ω）与尾灯（电阻 6Ω）并联后接在电源上。试求：（1）两只灯的并联总电阻；（2）通过每只灯的电流；（3）电路的总电流。