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汽车直流电路期中测试卷
请仔细阅读每一道题目,按要求在规定时间内完成作答,答题前请填写姓名和班级信息,祝您考试顺利!
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1.
姓名:
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2.
班级:
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3.
目前汽车电气系统普遍采用的标准直流供电电压是( )
12V 和 24V
36V 和 48V
110V 和 220V
380V
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4.
汽车电路普遍采用“负极搭铁”,其含义是( )
电源正极与车身金属部分相连
电源负极与车身金属部分相连,车身作为公共回路
电源正、负极都与车身相连
用电器的负极不与车身相连
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5.
根据部分电路欧姆定律,下列表达式正确的是( )
I=U×R
U=I÷R
R=U÷I
R=U×I
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6.
三只阻值均为 6Ω 的电阻串联,其总电阻为( )
2Ω
6Ω
12Ω
18Ω
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7.
两只阻值相同的电阻并联后,总电阻等于单只电阻的( )
2 倍
1 倍
1/2
1/4
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8.
汽车电路中熔断器(保险丝)的主要作用是( )
调节电路电压
过载与短路保护
控制电路通断
提高电路电流
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9.
电路发生短路故障时,通常会出现( )
电流明显减小
电流急剧增大
端电压升高
电路总电阻变大
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10.
汽车电路采用单线制的主要优点是( )
提高供电电压
节省导线、简化线路
增大负载电流
提高发电机功率
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11.
汽车继电器在电路中的主要作用是( )
用小电流控制大电流
用大电流控制小电流
直接为用电器供电
稳定电源电压
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12.
下列单位中,属于电阻单位的是( )
安培(A)
伏特(V)
欧姆(Ω)
瓦特(W)
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13.
电路的三种工作状态中,电流最大、最易烧损线路的是( )
通路
断路
短路
三种状态电流相同
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14.
测量某用电器两端的电压时,电压表应( )
串联在被测电路中
并联在被测电路两端
直接接在电源两端
与用电器串联后再接地
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15.
正弦交流电的三要素是( )
电压、电流、电阻
最大值、频率、初相位
功率、电能、效率
有效值、周期、相位差
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16.
正弦交流电的有效值 U 与最大值 Um 的关系为( )
U=Um
U=1.414Um
U=Um÷1.414
U=Um÷2
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17.
汽车交流发电机输出的交流电,需经下列哪种装置转换为直流电后才能供整车使用( )
变压器
继电器
整流器
熔断器
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18.
汽车电源(蓄电池、发电机)内部都存在内阻( )
√
×
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19.
负极搭铁是指电源负极与车身金属部分可靠连接( )
√
×
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20.
电阻串联时,总电阻大于其中任何一个分电阻( )
√
×
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21.
电路处于断路状态时,电路中仍有较大的电流( )
√
×
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22.
保险丝熔断后,可以用铜丝或铁丝临时替代( )
√
×
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23.
并联电路中,各支路两端的电压相等( )
√
×
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24.
同种材料的导体,长度越长、横截面积越小,电阻越大( )
√
×
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25.
汽车上的电源主要有蓄电池和交流发电机两种( )
√
×
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26.
基尔霍夫电流定律:流入任一节点的电流之和等于流出该节点的电流之和( )
√
×
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27.
导线截面积越大,允许长期通过的电流越小( )
√
×
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28.
汽车电气系统的基本供电特征是低压和______。
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29.
一个完整的电路由电源、______、导线和开关四部分组成。
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30.
电流的国际单位是______。
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31.
电路的三种工作状态是通路、断路和______。
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32.
电阻串联电路中,流过各电阻的电流______。
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33.
熔断器应______联在被保护的电路中。
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34.
同种材料导体的电阻与其长度成______比。
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35.
基尔霍夫电压定律指出:沿闭合回路绕行一周,各段电压的代数和为______。
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36.
汽车单线制电路中,车身金属部分起到公共______线的作用。
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37.
测量电压时,电压表应与被测电路______联。
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38.
电路由哪几部分组成?各部分的作用是什么?
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39.
电路有哪三种工作状态?各有什么特征?
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40.
串联电路和并联电路各有什么特点?
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41.
熔断器(保险丝)的作用是什么?熔断后更换时应注意什么?
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42.
某汽车 12V 直流回路中,两个电阻 R₁=4Ω、R₂=8Ω 串联后接在 12V 电源上(忽略电源内阻)。试求:(1)回路的总电阻和电流;(2)各电阻两端的电压 U₁ 和 U₂;(3)用基尔霍夫电压定律验证 U₁+U₂ 与电源电压的关系。
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43.
某汽车 12V 电路中,前照灯(电阻 3Ω)与尾灯(电阻 6Ω)并联后接在电源上。试求:(1)两只灯的并联总电阻;(2)通过每只灯的电流;(3)电路的总电流。
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