新能源汽车补能模式使用体验调研问卷
您好！非常感谢您参与本次调研，本次问卷旨在了解新能源车主对快充、换电等补能方式的使用感受与需求，所有数据仅用于行业研究，您的回答将完全匿名，请放心填写。
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1.
您的车辆补能主要使用过哪些方式？
仅公共直流快充
仅换电模式
既使用过公共直流快充，也体验过换电
主要家用慢充，偶尔公共快充
主要家用慢充，偶尔换电
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2.
您的新能源车辆使用年限？
1年以内
1-3年
3-5年
5年以上
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3.
您日常最主要的用车场景是？
城市日常通勤代步
家庭日常家用出行
网约车/出租营运用车
跨城长途自驾出行
节假日高峰出行
其他
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4.
您平均每月公共补能（快充/换电）的次数？
2次及以下
3-6次
7-12次
13次以上
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5.
在寻找、到达补能站点这个环节，下面哪种情况您遇到更多？
快充站点难找，经常遇到满位排队
换电站点位少，距离较远
两者都经常遇到问题
两者都比较方便，很少遇到麻烦
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6.
请对公共快充模式的操作便捷度打分（1分非常麻烦，5分非常便捷）
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7.
请对换电模式的操作便捷度打分（1分非常麻烦，5分非常便捷）
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8.
综合排队+补能全过程，哪种模式整体时间成本您更能接受？
公共快充
换电模式
两者都不太能接受
看具体场景，各有优劣
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9.
对比两种补能模式，从整体花费上您的感受是？
快充综合成本更低
换电综合成本更低
两者成本差别不大
不清楚，没有仔细对比
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10.
对于补能站点的硬件环境、现场服务，您整体满意度（1分很不满意，5分很满意）
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11.
使用快充或换电时，您会存在哪些安全方面顾虑？
快充设备老化故障风险
换电电池拆装、电池老化的顾虑
充电/换电过程起火风险担忧
几乎没有安全顾虑
其他顾虑
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12.
城市通勤代步场景，您认为哪种补能模式更适配？
公共快充更合适
换电模式更合适
两种模式都可以
两种都不太适配
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13.
跨城长途、节假日出行场景，您认为哪种补能模式优势更大？
公共快充优势更大
换电模式优势更大
各有明显短板，体验都一般
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14.
针对网约车/营运高频补能场景，您更看好哪一种模式？
公共快充
换电模式
两者均有优缺点
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15.
如果后续选购新能源汽车，在补能方式上您的倾向是？
优先支持快充的车型
优先支持换电的车型
快充、换电均可，看整车价格配置
没有明确想法
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16.
您认为换电模式最大缺点是？
换电站点位数量少，覆盖不足
换电相关费用偏高
可选择换电车型太少
对更换电池品质存在担心
几乎没有明显缺点
其他（请填写）
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17.
结合自身用车经历，您对于快充、换电补能基础设施建设，有什么建议或想法？
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