内燃机车故障分析及处理综合考试试卷1

本试卷共100题，满分150分。其中单项选择题50题（每题1分，共50分）、填空题20题（每题1分，共20分）、判断题20题（每题1分，共20分）、简答题10题（每题6分，共60分）。请考生仔细审题，结合东风11型、东风5型内燃机车及北亚号动车组故障处理规范作答，考试时间120分钟。
*1. 东风11型内燃机车闭合4K后燃油泵不转，若RBC不吸合，断开2DZ后顶RBC再合2DZ时，还需同时顶上的部件是（ ）
*2. 东风11型机车闭合4K后RBC吸合但RBD不转，正确的应急处理是（ ）
*3. 东风11型机车泵风时排风不止，断开6K后需泵风时按2QA，过2-3秒应人为闭合（ ）直至泵满风
*4. 东风11型柴油机突然停机后，检查差示压力是否作用时应重点查看的继电器是（ ）
*5. 东风11型柴油机超速保护动作对应的继电器是（ ）
*6. 东风11型柴油机滑油压力低保护动作对应的继电器是（ ）
*7. 东风11型柴油机起机正常但一松启动按钮就停机，燃油泵仍工作，故障可能为1YJ、2YJ或（ ）故障
*8. 东风11型调速器故障不调速时，闭合“调速故障”开关7K，主手柄置（ ）位，转动转轮KQK可实现手动调速
*9. 东风11型转动KQK调速失灵时，可打开联合调节器上盖转动步进电机齿轮，向下压宝塔弹簧会使柴油机转速（ ）
*10. 东风11型驱动器故障检查保险时，其面板上的保险规格为（ ）
*11. 东风11型不调速同时也不发电，通常为（ ）脱扣开关不良
*12. 东风11型提手柄不走车、卸载灯不灭且换向正常时，应急处理是人为使（ ）和LLC线圈得电
*13. 东风11型人为使LC、LLC得电前，应断开机控开关2K和励磁机励磁保险脱扣（ ）
*14. 东风11型提手柄后LC、LLC均接通、卸载灯灭但无压无流，应首先将励磁转换开关从“励磁一”转至（ ）
*15. 东风11型提手柄1位正常，提2位以上卸载，若为LLC正联锁接触不良，应短接LLC的（ ）号线
*16. 东风11型提手柄2位以上卸载，若为2ZJ作用且水温在88℃以下，说明（ ）故障
*17. 东风11型辅助发电机故障需利用空压机打风维持进站时，首先应断开（ ）
*18. 东风11型辅助发电机不发电，采用微机柜转换开关处理时，转换前必须断开5K和（ ）
*19. 东风11型辅助发电不发电的第三种处理方式是闭合固定发电开关（ ）提手柄调整电压
*20. 东风11型主回路接地处理时，接地开关的优先级第一位是（ ）
*21. 东风11型主回路接地开关置零位维持运行时，柴油机转速应控制在（ ）转/分以下
*22. 东风11型恢复DJ接地继电器时，为保证人身安全应先断开（ ），恢复后再闭合
*23. 东风11型甩电机处理接地后，其余牵引电机电流应控制在（ ）A以下维持运行
*24. 东风11型微机励磁故障时，应将WZK从“励磁一”转至“励磁二”，DK置“运转”位，此时无（ ）功能
*25. 东风11型水温高冷却风扇不工作时，应拧动风扇手动花键，（ ）转动使转速上升降温
*26. 东风5型机车辅助发电不发电，若DYT故障应闭合（ ）使用固定发电
*27. 东风5型辅助发电2RD烧损，更换前必须断开（ ）
*28. 东风5型机车不换向，手动换向前无需检查的联锁或部件是（ ）
*29. 东风5型手柄1位LLC吸合但1~6C不吸，若为LLC正联锁虚接应短接（ ）线
*30. 东风5型LLC、1~6C吸合但LC不吸，若LC线圈烧损人为吸合后，手柄回零位时必须（ ）
*31. 东风5型运行中主电路1~6D接地，DK置“接地”位后应（ ）维持运行
*32. 东风5型水温超高时，若冷却风扇转速低，可敲击安全阀和（ ）
*33. 东风5型机车功率不足，若CF皮带松动应（ ）
*34. 东风5型充放电电流表放电、辅助发电表显示110V，故障原因为（ ）粘连
*35. 东风5型提手柄1位正常，降、保、升位均卸载，手柄回零重新加载无效时应断10K，将转换开关打到（ ）位置
*36. 东风5型辅助发电机不发电需用蓄电池打风时，必须关闭（ ）减少用电
*37. 东风5型闭合固定发电8K后QF不发电，若GFC不吸合不需要检查的项点是（ ）
*38. 东风5型支路过流时，应解锁动作的（ ）继电器，若仍动作则切除故障电机
*39. 东风5型柴油机不调速，若WJT不良应（ ）
*40. 东风5型柴油机有“飞车”迹象时，下列处理错误的是（ ）
*41. 东风5型运行中突然停机且1XD亮，说明（ ）动作
*42. 东风5型空压机启动后柴油机停机，若拆除2SJ的314号线、闭合10K后15DZ立即跳开，为（ ）线圈短路
*43. 东风5型空压机电机不工作，若3YJ故障应使用（ ）手动泵风
*44. 北亚号NYJ动车组按下起机按钮柴油机转动但不爆发，电器方面原因之一是停车继电器（ ）未复位
*45. 北亚号按下启动按钮柴油机不转动无反应，若24V稳压电源故障应闭合24V稳压电源及（ ）
*46. 北亚号闭合辅助发电开关SAG不发电，不属于励磁方面原因的是（ ）
*47. 北亚号变扭器充油但PD无显示，多半是（ ）不良
*48. 北亚号变扭器油温达到（ ）℃时系统执行卸载保护
*49. 北亚号风源净化装置排风不止时，应断开电源、关闭K1、K2塞门，打开（ ）旁通塞门直接供风
*50. 北亚号单元制动不缓解时，应关闭故障台车制动缸塞门，松开风管接头并用（ ）堵住防止异物进入
*51. 北亚号风扇偶合器起始转速过低（700-800r/min），若作用阀卡住，必要时可用专用螺栓直接顶下作用阀（ ）
*52. 东风11型闭合4K燃油泵不转，RBC不吸时，除顶RBC外还需顶____，停机时先松开该部件。
*53. 东风11型RBC吸合但RBD不转时，应将2DZ与____转换闭合实现倒泵。
*54. 东风11型泵风排风不止应急处理时，按2QA后2-3秒人为闭合____直至泵满风。
*55. 东风11型柴油机突然停机检查中，差示压力保护动作对应____继电器。
*56. 东风11型超速保护对应____继电器及机械超速停机装置。
*57. 东风11型滑油压力低保护对应____继电器动作停机。
*58. 东风11型调速器故障手动调速时，闭合7K后主手柄应置于____位转动KQK。
*59. 东风11型提手柄不走车、换向正常时，应人为使LC和____线圈得电。
*60. 东风11型LC、LLC接通但无压无流时，应将励磁转换开关从“励磁一”转至____。
*61. 东风11型主回路接地开关优先级第一位是____位。
*62. 东风11型接地开关置零位维持运行时，柴油机转速不得超过____r/min。
*63. 东风11型甩电机运行时，其余牵引电机电流应控制在____A以下。
*64. 东风11型水温高风扇不转时，____拧动风扇手动花键可使转速上升。
*65. 东风5型DYT故障辅助不发电时，应闭合____使用固定发电。
*66. 东风5型LLC正联锁虚接导致1~6C不吸时，应短接____号线。
*67. 东风5型柴油机有飞车迹象时应____手柄加载，禁止直接回零。
*68. 东风5型空压机启动后立即停机且15DZ跳开，为____线圈短路。
*69. 北亚号柴油机转动但不爆发，电器原因包括紧急停车按钮动作和____继电器未复位。
*70. 北亚号变扭器油温达____℃时报警，达120℃时卸载。
*71. 北亚号风源净化排风不止时，应打开____号旁通塞门直接向总风缸供风。
*72. 北亚号24V稳压电源故障会导致柴油机____或各指示灯仪表无显示。
*73. 东风11型闭合4K燃油泵不转，RBC不吸时顶RBC操作无需同时顶DLS。（ ）
*74. 东风11型RBC吸合RBD不转时，可通过2DZ与3DZ转换闭合实现倒泵。（ ）
*75. 东风11型泵风排风不止时，断开6K后按2QA应立即闭合2SJ泵风。（ ）
*76. 东风11型柴油机突然停机检查时，检查4ZJ、8ZJ、9ZJ过程中可随意扳动开关和脱扣。（ ）
*77. 东风11型调速器故障手动调速时，闭合7K主手柄置1位即可转动KQK调速。（ ）
*78. 东风11型驱动器面板保险为3A，内部右下角保险为6A。（ ）
*79. 东风11型人为顶LC、LLC前无需断开任何开关，直接顶即可。（ ）
*80. 东风11型提手柄无压无流时，应先将励磁开关转至“励磁二”，DK置“运转”位。（ ）
*81. 东风11型9位以上卸载短接3ZJ线时，无需关注油压，可直接短接运行。（ ）
*82. 东风11型辅助发电机故障蓄电池打风法可长时间使用，无需限制时间。（ ）
*83. 东风11型转换微机柜或FLK开关时，必须断电操作，主手柄回零。（ ）
*84. 东风11型主回路接地开关优先级为：接地位优先于运转位，运转位优先于微机位。（ ）
*85. 东风11型恢复DJ时可直接操作，无需断开11DZ。（ ）
*86. 东风11型WZK置“励磁二”时，电阻制动功能正常可用。（ ）
*87. 东风5型辅助发电DYT故障时，应闭合6K使用固定发电。（ ）
*88. 东风5型LC线圈烧损人为吸合后，手柄回零位可保持LC吸合状态。（ ）
*89. 东风5型柴油机飞车时应立即回手柄至零位卸载。（ ）
*90. 东风5型空压机启动3秒后15DZ跳开为YC线圈短路。（ ）
*91. 北亚号按下启动按钮柴油机转动但不爆发，可能是KASP停车继电器未复位。（ ）