防洪防汛、防灾减灾安全培训试卷

*1. 根据《中华人民共和国防洪法》，防洪工作的方针是

安全第一，常备不懈，以防为主，全力抢险

全面规划、统筹兼顾、预防为主、综合治理

预防为主、防治结合、统一指挥、分级负责

属地管理、行业监管、群众参与、综合施策

*2. 《中华人民共和国防汛条例》规定防汛工作十六字核心方针为

全面规划、统筹兼顾、预防为主、综合治理

预防为主、综合治理、统一调度、抢险优先

安全第一，常备不懈，以防为主，全力抢险

属地负责、分级响应、提前部署、快速抢险

*3. 气象灾害预警信号最高等级、对应响应级别为

蓝色、Ⅳ 级

黄色、Ⅲ 级

橙色、Ⅱ 级

红色、Ⅰ 级

*4. 收到暴雨蓝色（Ⅳ 级）预警时，现场核心管控要求是

立即停止所有室外作业，全员撤离

24 小时值班值守，检查排水、应急物资，密切监测天气

停止高空、水上特殊作业，全面巡查深基坑

加固围挡、临建设施，全员转移至安全区域

*5. 施工现场收到红色暴雨预警或河道水位异常上涨时，执行安全红线要求是

仅停止高空、起重作业

加固基坑边坡，持续抽排积水

立即停工，组织所有人员疏散至安全地带

加高临时围堰，加大抽水泵投入

*6. 台风、大风天气针对塔吊的错误防范措施是

按规范完成塔吊锚固、适当降节

清理吊臂、作业面零散物料工具

保持吊臂自由旋转，不做任何限位固定

大风来临前切断塔吊室外控制电源

*7. 针对滑坡、泥石流地质灾害，施工现场临建设施选址红线要求为

可在缓坡下方搭设简易加工棚

严禁在沟谷、陡崖下方、地质断裂带搭设宿舍、食堂

弃土堆下方可临时设置材料仓库

只要做好排水，沟谷内可搭建临时板房

*8. 收到雷电黄色及以上气象预警时，现场作业管控要求为

仅停止塔吊起重吊装，室内电焊可正常施工

立即停止室外高处、起重、焊接等露天作业，人员撤离至室内安全区域

加快高空作业施工进度，完工后再撤离

人员可在塔吊、脚手架下方临时避雨

*9. 高温酷暑天气，现场人员防暑降温正确管理措施是

正午 11:00-15:00 持续开展户外高空作业

现场足量供应清凉饮用水、配备中暑急救药品

易燃易爆涂料在露天高温环境下正常涂装作业

配电箱设备长期满负荷运行，不做散热巡检

*10. 基坑沟槽施工安全管控规定，坑边多少米范围内严禁堆载物料、土方

0.8m

1.2m

1.5m

2.0m

*11. 汛期临时用电配电箱防汛防护标准，箱体离地高度至少为

10cm

20cm

30cm

50cm

*12. 汛期地下有限空间作业必须严格遵守的作业铁律是

先作业、后通风、再检测

先检测、后通风、再作业

先通风、再检测、后作业

直接下井作业，作业后同步检测通风

*13. 台风来临前，龙门吊（门机）错误防风操作是

锁紧夹轨器、完全锁闭锚定装置

将吊钩升至设备最高点，降低迎风阻力

切断设备总电源，电气线缆做防水包裹

吊钩低位悬挂，堆放大量构件增加配重

*14. 下列不属于脚手架防洪防汛典型隐患的是

架体基础未硬化，周边无排水沟槽

安全网兜积雨水，增加架体侧向荷载

完整布设扫地杆、规范搭设垫板

防雷接地装置锈蚀、连接断裂失效

*15. 高边坡防洪防汛日常巡查制度为

仅雨后开展一次全面巡查

雨前、雨中、雨后 “三查” 常态化机制

每月固定一次巡查，雨天无需额外检查

仅发现裂缝后再开展专项巡查

*16. 中交二航局贵州三穗 “5・11” 山体滑坡事故造成重大人员伤亡，核心间接管理原因是

极端暴雨持续超历史极值

临时工棚违规搭建于滑坡高危区域，无监测撤离机制

山体岩土天然抗剪强度过低

现场抽排水设备数量不足

*17. 2024 年丹宁高速水阳段桥梁垮塌灾害的核心诱因是

桥梁施工材料本身强度不达标

山洪裹挟漂流物堵塞桥墩，流水推力超出桥墩承载极限

车辆超载长期碾压桥面

边坡滑坡直接撞击桥梁主体

*18. 中交四航局东莞 “4・13” 起重机倾覆重大事故，造成群死群伤的关键间接隐患是

起重机出厂设计承载力不足

起重作业危险半径内违规设置住人集装箱

现场无气象预警接收渠道

施工人员未佩戴安全帽

*19. 汛期及恶劣天气时段，项目部值班值守硬性要求为

白天 8 小时在岗，夜间无人值守

24 小时专人值班，通讯设备全程保持畅通

仅暴雨红色预警时安排值班人员

值班人员可单人离岗处理私事，电话保持畅通即可

*20. 施工现场河道行洪防汛核心治理措施是

向河道内倾倒建筑垃圾、弃土抬高场地

定期清理河道杂物淤泥，保障行洪通道畅通

随意加高围堰，完全阻断自然水流

减少现场抽水泵储备，降低管理成本