10理论学习331-360

* 331、飞机的纵向安定性有利于

A防止飞机绕纵轴滚转过快

B防止飞机绕立轴偏转过快

C防止飞机抬头过高或低头过低

* 332、飞机从已建立的平衡状态发生偏离，若______，则飞机表现出负动安定性。

A飞机振荡的振幅减小使飞机回到原来的平衡状态

B飞机振荡的振幅不增大也不减小

C飞机振荡的振幅持续增大

* 333、飞机从已建立的平衡状态发生偏离，若______，则飞机表现出正动安定性。

A飞机振荡的振幅不增大也不减小

B飞机振荡的振幅减小使飞机回到原来的平衡状态

C飞机振荡的振幅持续增大

* 334、具有负静安定性的飞机，当受到扰动使平衡状态变化后，有

A保持偏离后的平衡状态的趋势

B回到原平衡状态的趋势

C继续偏离原平衡状态的趋势

* 335、具有正静安定性的飞机，当受到扰动使平衡状态变化后，有

A继续偏离原平衡状态的趋势

B回到原平衡状态的趋势

C保持偏离后的平衡状态

* 336、飞机发生螺旋后，最常规的制止方法是

A立即推杆到底改出失速

B立即向螺旋反方向打舵到底制止滚转

C立即加大油门增速

* 337、飞机发生螺旋现象的原因是

A飞行员压杆过多

B飞机失速后机翼自转

C飞行员方向舵操纵不当

* 338、无人机驾驶员舵面遥控操纵飞机时

A拉杆飞机转入下降

B推油门飞机转入下降

C推杆飞机转入下降

* 339、偏转副翼使飞机右转弯时，为修正逆偏转的影响，应

A向左压杆

B向左偏转方向舵

C向右偏转方向舵

* 340、偏转副翼使飞机左转弯时，为修正逆偏转的影响，应

A向右压杆

B向右偏转方向舵

C向左偏转方向舵

* 341、仅偏转副翼使飞机水平左转弯时，出现

A无侧滑

B右侧滑

C左侧滑

* 342、无人机飞行员操纵方向舵时，飞行器将绕

A横轴运动

B纵轴运动

C立轴运动

* 343、无人机飞行员操纵升降舵时，飞行器将绕

A横轴运动

B纵轴运动

C立轴运动

* 344、飞机上的总空气动力的作用线与飞机纵轴的交点称为

A全机重心

B机体坐标的原点

C全机的压力中心

* 345、机翼的压力中心

A迎角改变时升力增量作用线与翼弦的交点

B翼弦与机翼空气动力作用线的交点

C翼弦与最大厚度线的交点

* 346、从机尾向机头方向看去，顺时针旋转螺旋桨飞机的扭距使飞机

A向左滚转

B向上抬头

C向下低头

* 347、下列说法错误的是

A重心的移动不会改变静稳定裕度

B配重的任何变化都将需要新的升降舵配平以维持水平飞行

C裕度越大，稳定性就越强

* 348、无人机的发射方式可归纳为手抛发射、零长发射、弹射发射、起落架滑跑起飞、母机空中发射、容器式发射装置发射和垂直起飞等类型。下列说法正确的是

A容器式发射装置是一种封闭式发射装置，兼备发射与贮存无人机功能。它有单室式和多室式两种类型

B无人机安装在轨道式发射装置上，在压缩空气、橡筋或液压等弹射装置作用下起飞，无人机飞离发射装置后，在辅助发动机作用下完成飞行任务

C在地面发射时，无人机使用较为广泛的发射方式是母机空中发射与零长发射

* 349、无人机的回收方式可归纳为伞降回收、空中回收、起落架轮式着陆、拦阻网回收、气垫着陆和垂直着陆等类型。下列说法错误的是

A用拦截网系统回收无人机是目前世界小型无人机采用的回收方式之一

B起落架轮式着陆，多数无人机的起落架局部被设计成较坚固，局部较脆弱

C空中回收，在大飞机上必须有空中回收系统，在无人机上除了有阻力伞和主伞之外，还需有钩挂伞、吊索和可旋转的脱落机构

* 350、关于伞降回收以下正确的是

a. 无人机悬挂在主伞下慢慢着陆，机下触地开关接通，使主伞收回无人机内，这是对降落伞回收过程最简单的描述

b. 回收伞均由主伞、减速伞和阻力伞三级伞组成

c. 当无人机完成任务后，地面站发遥控指令给无人机或由无人机自主执行，使无人机减速，降高及发动机停车

* 351. 关于拦截网或“天钩”回收以下正确的是

a. 拦截网系统通常由拦截网、能量吸收装置组成

b. 用拦截网系统回收无人机是目前世界中型无人机较普遍采用的回收方式之一

c. 能量吸收装置与拦截网相连，其作用是吸收无人机撞网的能量，免得无人机触网后在网上弹跳不停，以致损伤

* 352. 关于垂直起飞和着陆回收以下错误的是

a. 垂直起降是旋翼无人机的主流发射回收方式

b. 部分特种固定翼无人机也可采用垂直方式发射和回收

c. 垂直起降的固定翼无人机均安装有专用的辅助动力系统

* 353. 固定翼常规无人机飞行主操纵面有

a. 副翼、升降舵、方向舵、调整片

b. 副翼、升降舵(或全动平尾)、方向舵

c. 副翼

* 354. 固定翼常规无人机飞行辅助操纵面有

a. 缝翼、襟翼、调整片、全动平尾

b. 副翼、升降舵、方向舵、调整片

c. 缝翼、襟翼、调整片

* 355. 研究飞机运动时选用的机体坐标，其

a. 以飞机重心为原点，纵轴和横轴确定的平面为对称面

b. 以全机焦点为原点，纵轴和立轴确定的平面为对称面

c. 以飞机重心为原点，纵轴和立轴确定的平面为对称面

* 356. 下列叙述错误的是

a. 飞机焦点位于飞机重心之前有利于飞机的纵向安定性

b. 飞机的重心位置与飞机的装载情况有关，与飞机的飞行状态无关

c. 飞机焦点位于飞机重心之后有利于飞机的纵向安定性

* 357. 对飞机方向稳定性影响最大的是

a. 垂直尾翼

b. 水平尾翼

c. 飞机的最大迎风面积

* 358. 飞机的横向稳定性是指飞机绕下列哪个轴线的稳定性

a. 偏航轴

b. 横轴

c. 纵轴

* 359. 飞机的纵向稳定性是指飞机绕下列哪个轴线的稳定性

a. 纵轴

b. 横轴

c. 立轴

* 360. 飞机的航向稳定性是指飞机绕下列哪个轴线的稳定性

a. 立轴

b. 纵轴

c. 横轴