W2周线上会议考试

A.原因是转向柱中间轴密封罩与转向柱中间轴粘滞，摩擦产生异响

B.断开中间轴与转向器的连接后转动方向盘，

C.确认异响声源为中间轴密封罩处发出,根据TIS 指导更换中间轴密封罩

D.试车确认问题已解决

订货车门到货后，先对密封胶的长度进行检

如果密封胶的长度在标准范围内，按照钣喷标准对车门进行喷漆和安装，前门检查请参考“附件一”的图片2-1和图片2-2，后门检查请参考“附件一”的图片2-3和图片2-4

如果密封胶的长度在标准范围外，前门参考“附件二前门修胶视频”进行处理，后门参考“附件三后门修胶视频”进行处理。

A 提交技术咨询

B.BECM软件问题

C.升级软件版本至0S5.0.2及以上版本

A.1、确认仪表提示“模块软件校验失败请联系官方售后”(见附件1、2)，诊断仪读取整车故障码看是否存在“U114C51 生产SW下载签名公钥.系统编程故障.未编程”或“U114B51 生产SW下载安全常数.系统编程故障.未编程”，使用诊断仪重载对应模块;

B.2、确认车辆OTA升级失败或服务助手系统接到极氪服务团队的工单;

C.3、点击链接打开车辆处理方案的共享表格:(https://doc.weixin.qq.com/sheet/e3学_ACIAhgbQACszogRc2CgSyy1104NG0?scode=ANkACgc-AAw1ztzxIPAVQAkwZwAN0&tab=is9wxk)，共享文档需联系技术支持工程师申请权限查阅;

D.4、在共享表格内通过VIN号查询车辆的处理方案，整车软件升级前请严格按照表格中的处理方案完成问题处理，处理完成后再升级整车软件。

A.电机齿轮与齿板之间磕碰导致异响，磕碰原因是齿轮之间存在间隙，间隙大时齿与齿之间晃动量大

B.按照TIS标准更换零重力座椅坐垫骨架1.如有客户反馈，参考附件视频检查;

C.2.更换零重力座椅坐垫骨架。

D.更换零重力座椅坐垫骨架之后，务必试车确认。

A.弹簧支架与纵梁贴合处不平且目视有间隙。

B.在弹簧支架处进行扩张处理，必要时补焊

C.1.找起伏路及颠簸路试车确认大致异响故障点(耳听或借助听诊设备);2.如确认大致区域在后轮罩区域，则优先排查弹簧支架处，使用平头工具从弹簧支架处敲入试车确认;3.如确认异响来自弹簧支架处，则参考附件2进行处理

D.以上说法都不对

A.更换模块后，未按照维修手册使用诊断仪重载相应模块

B.1、确认仪表提示“模块软件校验失败请联系官方售后”(见附件1、2)，诊断仪读取车故障码看是否存在“U114C51 生产SW下载签名公钥.系统编程故障.未编程”或“U114B51 生产SW下载安全常数.系统编程故障.未编程”;

C.2、任何一个模块如果存在以上两个故障码说明更换了新模块未进行软件重载

D.3、使用诊断仪对报故障码模块进行软件重载操作，然后升级整车软件到最新版本

A.泊车雷达表面有障碍物，泊车雷达表面有外力导致损伤，泊车雷达自身故障

B.根据实际故障情况，清洁雷达表面，升级软件，更换故障雷达，调整雷达支架

C.外力损伤的泊车雷达传感器请引导用户自费维修

D.按照上述方案，未能解决问题请提交技术

A.更换AUD

B.AUD软件故障

C.将整车软件更新至0S5.1。