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汽车电线束生产理论考试题
工序:高压线
感谢您能抽出几分钟时间来参加本次答题,现在我们就马上开始吧!
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1.
所在车间
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2.
您的姓名
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3.
汽车高压线最关键的两项质量指标是 ( )
颜色、长度
耐压绝缘性能、内部电阻
软硬、重量
手感、外观
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4.
汽车高压线正常工作电压范围为 ( )
12V
220V
2万伏以上高压
36V
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5.
关于高压线电阻说法正确的是
电阻越大越好
电阻越小越好
阻值均匀、符合标准区间,过大过小均不合格
无需检测电阻
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6.
产品标签的正确的粘贴顺序为
通电完成后,再贴产品标签
先贴产品标签后,再通电
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7.
质量管理中的“三不”原则是
不设计不合格品、不制造不合格品、不流出不合格品
不制造不合格品、不检验不合格品、不流出不合格品
不接受不合格品、不制造不合格品、不流出不合格品
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8.
线束通电质检主要检测
A、 外观干净度
断路、短路、错线、导通不良
走线美观
胶带平整度
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9.
成品线束破皮伤及芯线判定为
合格
轻微不良
返工品
致命报废缺陷
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10.
返修后的产品,要( ) ,方可流入下道工序
贴返工标识
重新通电
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11.
整车线束最大安全隐患是
外观不干净
短路、虚接、破皮老化发热自燃
长度略短
标识不清
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12.
骑电动车上下班,把电动车放在公司外
可以不佩戴头盔
必须佩戴头盔
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13.
高压线核心质量要求是高绝缘、耐高压、防漏电、抗干扰
是
否
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14.
高压线路漏电会干扰车载传感器信号,导致故障灯亮
是
否
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15.
3、 质量管理中的“三不原则”实施要点是:谁制造谁负责,谁制造谁检查
是
否
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16.
4、 质量三检制,筑牢质量防线,核心是:员工自检、工序互检、质检员专检
是
否
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17.
5、 严格执行三检制,自检、互检、专检,首件确认合格后方可批量作业
是
否
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18.
线束连接器孔位插装错误,需使用专用返工工具进行返工
是
否
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19.
工作时间缺料,可以聊会天、看看视频
是
否
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20.
工作过程中要服从车间班组管理,保质保量完成生产任务,鼓励早干完早走,下班前在日清单上签字,确认当天到出勤时间和工资金额
是
否
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21.
在公司内部,过马路时,可以不走斑马线
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22.
工作时间要上卫生间或处理紧急事情,需报告线长,并佩戴离岗证
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