优化口岸营商环境 赋能航运中心建设调研问卷
为助力青岛国际航运中心建设、优化口岸营商环境，更好的服务企业经营发展，特开展本次调研，调研数据仅供本次调研分析使用，严格保密，不做其他用途。请您认真填写，谢谢您的配合！
1.
企业名称：
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2.
企业当前的主营业务是？
货运代理/无船承运人
船东/船舶管理
港口/码头/场站运营
综合物流/供应链管理
报关/关务/贸易合规
其他，请说明
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3.
企业当前面临的经营压力有哪些？
最少选择 1 项， 最多选择 3 项
货源/货量波动与客户流失
运价持续承压，利润空间收窄
融资难、融资贵，流动资金周转紧张
专业人才（订舱、关务、多式联运运营、涉外合规）短缺
跨部门/跨区域合规成本上升（资质、备案、数据报送等）
汇率、地缘政治与贸易政策不确定性
其他，请说明
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4.
企业当前在沿黄河流域业务开展情况是？
尚无沿黄业务，也无明确拓展计划
有少量业务往来，但未设专门团队或网点
已在1—2个沿黄省份建立稳定客户/合作伙伴关系
已在3个及以上沿黄省份建立业务网络或内陆港合作节点
沿黄业务已成为企业核心业务板块之一
其他，请说明
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5.
企业拓展沿黄河流域业务主要的障碍有哪些？
最少选择 1 项， 最多选择 3 项
单证格式、监管口径、资质要求不统一，需跨省资质信用互认
海铁班列频次、运价、箱源舱位保障不足，需优化“班列+港口”产品
“一单制”单证跨省银行认可度低，需打通单证融资功能
跨省奖补与便利化措施缺乏互认叠加，需一站式政策匹配平台
其他
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6.
您对青易联航运物流企业服务专区哪些服务功能更感兴趣？
“合规许可+业务能力”标签
航运物流政策解读
航运物流典型案例
政企，企企对接交流活动
其他
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7.
企业在获取航运物流领域政策信息时最主要的障碍是？
最少选择 1 项， 最多选择 3 项
政策发布渠道分散，缺乏一站式归集
政策更新频繁，难以跟踪判断适用性
申报条件与流程不透明
无明显障碍，信息获取较为顺畅
其他，请说明
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8.
企业希望政府在哪些方面优先提供帮助？
最少选择 1 项， 最多选择 3 项
跨部门审批协同与资质互认
口岸通关与监管时效
新规合规指引与操作口径
沿黄跨区域资质信用互认
其他
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9.
企业希望政策宣讲重点覆盖的主题是？
最少选择 1 项， 最多选择 3 项
通关便利化具体场景（“船边直提”“抵港直装”等）
出口退税实务与常见退单原因
航运物流专项奖补政策及申报要点
航运金融与保险产品（结算贷、经营贷、运单融资等）
新《海商法》实务影响（货代责任边界、目的港无人提货、订舱留痕等）
多式联运“一单制”规则与单证物权化操作
沿黄跨省政策叠加、资质互认与补贴衔接
其他
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10.
企业认为最有效的政策宣讲组织形式是？
分环节/分链条的小型专题闭门会（10—20家企业，深度互动）
分企业类型（货代/航运/报关/多式联运）的精准专场
“政策解读+现场办理/预审”一体化工作坊
线上常态化课程与案例库，可随时回看
大型集中宣讲会
其他，请说明
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11.
企业其他问题及诉求补充：
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