2026年初始训练（下半年）

感谢您能抽出几分钟时间来参加本次答题，现在我们就马上开始吧！
*1. 航空器说明、机型训练-陈凯强
非常不满意
非常满意
主讲人有充分的准备。 
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授课时表达清楚、生动。
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教材容易理解、实用。
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课程时间、结构安排合理。 
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 培训条理清晰，重点突出。 
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培训期间与学员有互动。
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*2. 导航设备及其公布资料、空中交通管制和仪表进近程序-贾胜博
非常不满意
非常满意
主讲人有充分的准备。 
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授课时表达清楚、生动。
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教材容易理解、实用。
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课程时间、结构安排合理。 
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 培训条理清晰，重点突出。 
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培训期间与学员有互动。
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*3. 航空气象-陈禄
非常不满意
非常满意
主讲人有充分的准备。 
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授课时表达清楚、生动。
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教材容易理解、实用。
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课程时间、结构安排合理。 
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 培训条理清晰，重点突出。 
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培训期间与学员有互动。
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*4. 特殊运行-RVSM、航空器说明-赵梦颖
非常不满意
非常满意
主讲人有充分的准备。 
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授课时表达清楚、生动。
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教材容易理解、实用。
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课程时间、结构安排合理。 
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 培训条理清晰，重点突出。 
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培训期间与学员有互动。
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*5. 签派资源管理DRM、运行程序-不利天气条件下的运行、《地面除/防冰大纲》、通信、特殊运行-ADS-B、航行情报、运行风险管控-李悟之
非常不满意
非常满意
主讲人有充分的准备。 
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授课时表达清楚、生动。
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教材容易理解、实用。
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课程时间、结构安排合理。 
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 培训条理清晰，重点突出。 
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培训期间与学员有互动。
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*6. 航行情报、运输机场跑道表面状况评估和通报规则、特殊运行-朱珍珠
非常不满意
非常满意
主讲人有充分的准备。 
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授课时表达清楚、生动。
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教材容易理解、实用。
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课程时间、结构安排合理。 
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 培训条理清晰，重点突出。 
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培训期间与学员有互动。
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*7. 应急程序-孙学智
非常不满意
非常满意
主讲人有充分的准备。 
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授课时表达清楚、生动。
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教材容易理解、实用。
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课程时间、结构安排合理。 
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 培训条理清晰，重点突出。 
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培训期间与学员有互动。
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*8. 航空气象-李建瑛
非常不满意
非常满意
主讲人有充分的准备。 
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授课时表达清楚、生动。
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教材容易理解、实用。
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课程时间、结构安排合理。 
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 培训条理清晰，重点突出。 
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培训期间与学员有互动。
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*9. 机型训练-韩峭
非常不满意
非常满意
主讲人有充分的准备。 
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授课时表达清楚、生动。
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教材容易理解、实用。
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课程时间、结构安排合理。 
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 培训条理清晰，重点突出。 
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培训期间与学员有互动。
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*10. 特殊运行-朱圣达
非常不满意
非常满意
主讲人有充分的准备。 
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授课时表达清楚、生动。
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教材容易理解、实用。
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课程时间、结构安排合理。 
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 培训条理清晰，重点突出。 
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培训期间与学员有互动。
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*11. 飞机载重平衡控制-刘方宇
非常不满意
非常满意
主讲人有充分的准备。 
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授课时表达清楚、生动。
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教材容易理解、实用。
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课程时间、结构安排合理。 
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 培训条理清晰，重点突出。 
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培训期间与学员有互动。
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*12. 飞机载重平衡控制、航空器基础知识-苏红
非常不满意
非常满意
主讲人有充分的准备。 
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授课时表达清楚、生动。
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教材容易理解、实用。
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课程时间、结构安排合理。 
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 培训条理清晰，重点突出。 
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培训期间与学员有互动。
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*13. 运行风险管控-段琪
非常不满意
非常满意
主讲人有充分的准备。 
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授课时表达清楚、生动。
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教材容易理解、实用。
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课程时间、结构安排合理。 
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 培训条理清晰，重点突出。 
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培训期间与学员有互动。
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*14. 应急程序及航空器说明-刁鹏
非常不满意
非常满意
主讲人有充分的准备。 
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授课时表达清楚、生动。
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教材容易理解、实用。
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课程时间、结构安排合理。 
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 培训条理清晰，重点突出。 
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培训期间与学员有互动。
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*15.  您对本次及未来培训的意见和建议（可以从以下方面但不限于这些方面阐述，如教员授课技巧、课程知识点侧重、时间分配、与学员互动，课程专业性、培训地点设置及时间安排、培训机构选择、考试方式、考后试题答疑等）。您的建议对我们至关重要，我们会及时收集您的意见并尽全力改进，以逐步提高培训和课程质量。