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一分公司7月职工培训考试试题
欢迎参加本次公交服务知识问卷,请认真作答,谢谢!
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K1路
K3路
K5路
夜班
行管
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(多选)1、城市公交消灭车厢投诉应该具备以下服务技巧?
A.说话不僵硬。
B.举止不粗暴。
C.回答不急躁。
D.失误不推卸。
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(多选)2、乘客语言不文明的处理方法
A.利用“场效应”:即规范服务,注意自己的行为举止,营造互相尊重、友善的“公众场”以促动大家做文明乘客。
B.掌握乘客心理,运用语言艺术,不同情况分别对待,达到既批评了乘客又不伤乘客自尊的目的。
C.不断提高自己处事能力,应变能力。
D.组织乘客转乘。
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(多选)3、一名优秀的公交驾驶员应掌握哪些职业服务技巧,以此促进安全行车,为广大乘客提供安全、舒适、便捷的交通出行。
A. 看的技巧
B.说的技巧
C.听的技巧
D.笑的技巧
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(多选)4、发生突发情况造成车距大间隔时驾驶员及调度员怎么办?
A.将车辆安全停靠
B.向乘客进行解释说明并进行安抚
C.通过GPS系统上报调度
D.做好乘客换乘后车的工作
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(多选)5、公交投诉产生的原因。
A.服务不规范
B.车辆准点率低
C.车辆故障
D.车内环境差
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(单选)6、操作车门应急阀门前首要条件是
A. 直接旋转阀门
B. 车辆完全停稳、拉紧手刹
C. 车辆缓慢行驶中操作
D. 无需观察周边环境
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(单选)7、手动开启应急阀后车门依旧卡死推不动,应
A. 反复大力拉扯车门
B. 使用安全锤敲击车窗四角破窗逃生
C. 继续旋转阀门
D. 原地等待救援
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(单选)8、应急阀门使用完毕、险情解除后需要
A. 不用复位,直接开车
B. 将旋钮转回原位,扣好保护罩复位
C. 仅关上护盖不用回扭阀门
D. 放置不管
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(单选)9、非紧急情况私自扳动应急阀门会造成
A. 无任何影响
B. 车门失控、车辆故障,属于违规行为
C. 车辆加速
D. 自动报警消除
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(单选)10、手动开启应急阀后车门依旧卡死推不动,应
A. 反复大力拉扯车门
B. 使用安全锤敲击车窗四角破窗逃生
C. 继续旋转阀门
D. 原地等待救援
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(判断)11、因驾驶员违反企业规章制度和服务承诺,违反运行纪律、服务规范、安全规定的行为引发的投诉,认定为一级投诉。
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(判断)12、因驾驶员服务不周到、解释不到位、态度不诚恳或非主观原因造成的工作失误致使乘客不满,但未造成较大影响和后果的投诉,认定为二级投诉。
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(判断)13、因车速过快、紧急制动导致乘客车内碰撞、摔倒,未及时了解情况不道歉。
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(判断)14、车辆未启动,乘客拍打车门,驾驶员未让其上车,也不做出耐心解释。
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(判断)15、遇路堵或其它原因绕行时,驾驶员不需要主动做好解释工作。
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(判断)16、注意语气、注意乘客随时变化的表情、做到说话灵活周到、及时安抚住乘客急躁的情绪,化解矛盾。
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(判断)17、不能因为被冤枉的委屈而冲动反驳,应用诚恳的态度好好跟乘客详解。
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(判断)18、劝说乘客时语气切忌生硬,和风细雨的把乘客的怒气掐灭在萌芽状态,避免投诉及可能的矛盾升级。
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(判断)19、双开式公交车门泄压后,左右门扇需分别向外推开。
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(判断)20、应急阀保护罩卡扣不用按下,可直接硬拽掀开。
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