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起重机械作业指挥手 安全技术考试题
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一、单项选择题(每题1分共40分)
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1.国家对发生事故后的“四不放过”处理原则具体内容是:事故原因未查清不放过,事故责任人未受到处理不放过,事故责任人和周围群众没有受到教育不放过,。
A.未采取防范措施不放过
B.事故原因已查明不放过
C.领导责任未查明不放过
D.事故责任未处分不放
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2.指挥旗颜色为。
A.黑、白色
B.红、白色
C.红、黄色
D.红、绿色
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3.升降物料用的钢丝绳,应每隔检验一次。
A.3个月
B.6个月
C.8个月
D.12个月
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4.兜吊货物时,两根钢丝绳应长度。
A.较短
B.较长
C.一致
D.不一致
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5.浮式起重机在吊装各种物体时,多数采用方式找重心。
A.计算
B.低位试吊
C.找固定吊耳
D.随便
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6.起吊货物在空间位移时,必须离地以上,货物绝对不可从人头上越过。
A.0.5米
B.1.0米
C.1.2米
D.2米
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7.吊钩的开口度比原尺寸增加时,应给予报废。
A.5%
B.10%
C.12%
D.15%
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8.吊钩的危险截面达到原设计尺寸的时,应给予报废。
A.5%
B.10%
C.12%
D.15%
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9.制动轮的轮缘磨损达到原设计尺寸的时,应报废。
A.20%
B.30%
C.40%
D.50%
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10.钢丝绳断丝数最严重的一个捻距内断丝数达到时,应报废。
A.10%
B.15%
C.20%
D.25%
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11.当卷筒钢丝绳槽磨损量超过或钢丝绳在工作中经常跳槽而不能有的秩序排列时,应重新车槽。
A.5mm
B.6mm
C.7mm
D.8mm
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12.提升钢丝绳以钢丝绳的标称直径为准计算的直径减少量达到时,必须更换。
A.10%
B.15%
C.20%
D.25%
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13.钢丝绳的破坏主要是长期使用中,钢丝绳外层钢丝由于和疲劳逐步断折。
A.超载
B.未润滑
C.超负荷工作
D.磨损
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14.浮式起重机起升机构安全保护装置是在起升和下降终点前起作用。
A.报警
B.切断电源
C.减速、限位
D.以上都不对
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15.当起重机供电电源低于额定电压的85%,导致不能合闸属于。
A.零压保护
B.过载保护
C.短路保护
D.限位保护
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16.当绞车提升系统的惯性力高于系统的静阻力时,投入电气制动或机械制动的减速方式为。
A.平衡减速
B.负力减速
C.正力减速
D.自由滑行
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17.幅度可变的浮式起重机,当幅度增大时,其额定起重量。
A.不变
B.增加
C.减小
D.先增后减
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18.提升钢丝绳必须检查一次。
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19.钢丝绳绳头固定在滚筒上时,滚筒上应经常缠留圈绳,并留有作定期检查用的补充绳。
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20.提升钢丝绳以钢丝绳的标称直径为准计算的直径减少量达到时,必须更换。
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21.盘式制动闸安装时闸瓦与制动盘的间隙为。
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22.出厂的橡胶输送带长度通常不超过。
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23.提升电动机超过,就是过负荷运行。
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24.我国安全电压值分为42V 、36V、 、6V等五个等级
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25.根据点击时电流流过人体的途径和人体触及带电体得方式,触电分为
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26.引起电气设备发热的主要原因是
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27.零位保护的作用是
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28.驱使各机构电动机的电气回路称为
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29.浮式起重机斜吊会使重物产生摆动引起直接导致起重机失稳。
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30.下列哪种灭火器不适用于电气火灾
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31.旗语“紧急停止”指挥方式是
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32.起重机司机在下列哪种情况下发出“注意”音响信号
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33.浮式起重机手势信号中两臂下垂,五指伸开,手心朝上,全臂向上挥动表示
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34.旗语信号“红旗拢下指,绿旗在红旗下,相互垂直”表示。
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35.对于长方形物体,若采用绳索竖吊,则吊点应该。
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36.当多人绑挂同一负载时,起吊前,应先做好呼唤应答,确认绑挂无误后,方可由负责指挥。
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37.钢丝绳每股绳内钢丝越多,直径越细则。
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38.装卸危险货物应选派具有一定专业知识的装卸人员(班组)担任。装卸前应对装卸机械进行检查,装卸爆炸品、有机过氧化物、一级毒害品、放射性物品,装卸机械应按额定负荷降低使用。
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39.危险货物集装箱卸箱吊运作业时,当危险货物箱体吊离支撑面300mm后应暂停,对吊具与集装箱连接情况进行检查,在自动化指示装置或目视确认连接牢固后,方可发出起升指令。桥吊各运行机构的工作速度应降低运行。
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40.下列哪种接绳法可用于固定绳索。
二、多项选择题(每题2分,共30分)
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1.“三违”是指。
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2.常用的起重指挥信号有。
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3.起重司机使用的音响信号有。
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4.通常起重机的制动装置具有以下哪些作用。
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5.绞车滚筒上钢丝绳排列不整齐的主要原因是。
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6.指挥人员选择指挥位置时,应该选择。
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7.起重机构中卷绕系统包括。(2分)【多选题】
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8.在同时指挥臂杆和吊钩时,指挥人员必须绞车。
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9.吊运重物时,正确的是。
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10.不允许起吊的吊物有。
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11.出现下列哪些情况时钢丝绳应该报废( ABCDE )。
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12.对吊装作业有直接影响的环境因素有( ABCD )。
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13.指挥人员在发出手势时,要目视司机,同时发出“预备”音响信号。
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14.司机在情况下,需要鸣铃。
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15.制动器打滑的主要原因有。
三、单项判断题:(正确的打“√”,错误的打“×”)(每题1分,共计30分)
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1.企业特种作业人员必须按国家规定经专门的安全作业培训,取得特种作业资格证书,方可上岗作业。
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2.在指挥语言中,前、后、左、右均以指挥手所在的位置为基础。
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3.常用起重指挥信号有:旗语、手势、音响、口语,我们港口使用的是手势。
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4.起重机的起升高度是吊钩至地面的高度。
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5.指挥人员不得使用标准以外的手势信号。
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6.我国安全生产法适用于所有的单位和个人。
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7.指挥人员负责对可能出现的事故采取必要的防范措施。
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8.指挥手不能站在起重机械旋臂下面指挥作业。
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9.起重机在平移吊重物时,应高于人0.5米以上通过。
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10.司索人员可以站在吊物上一同起吊,严禁站在吊重下。
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11.常用的四种捆绑方法分别是死结法、背扣捆绑法、抬扛式捆绑法、兜捆法。
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12.起升机构必须安装常开式制动器。
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13.制动材料、制动环、制动带等刹车衬料件,当磨损量达到原厚度的50%时,应报废换新。
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14.指挥人员对所指定的起重机械,必须熟悉技术性能后方可指挥。
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15.同时用两台起重机吊运同一负载时,指挥人员应双手分别指挥各台起重机,以确保同步吊运。
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16.在吊装作业中,司机对现场任何人员发出的“紧急停车”信号应服从。
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17.物体的重心在该物体上的位置随物体所处的位置不同而不同。
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18.负载降落前,指挥人员必须确认降落区域安全时,方可发出降落信号。
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19.当用两根钢丝绳起吊重物时吊绳与重物的水平夹角越小越好。
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20.指挥手应佩戴鲜明的标志和特殊颜色的安全帽。
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21.在高处指挥时,指挥人员应严格遵守高处作业安全要求。
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22.对于埋在地下的物品,如果判断其没有超过额定起重量就可以吊。
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23.起重设备的起升钢丝绳安全系数为6。
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24.在非常情况下,可以让起重机一边工作一边维修。
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25.当指挥信号不明时,司机应该自行判断进行操作。
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26.起重工作的特点是多工种人员配合、共同指挥、危险性大。
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27.制动器过度发热是由于制动轮有油污、制动间隙过大引起的。
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28.紧急开关是防止操纵开关失灵发生事故,切断电源的。
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29.国家颁布的《安全色》标准中,表示禁止、停止的颜色是黄色。
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30.三级安全教育是指:厂级、车间级、班组级。
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